Ja taaaaaaas!

ennen ka:ta ajoharjoitella toyotalla, kun se ka voi olla vielä liian raju peli, heti mopoauton jälkeen.

näin on asia kirjoitti:

ennen ka:ta ajoharjoitella toyotalla, kun se ka voi olla vielä liian raju peli, heti mopoauton jälkeen.

Mulla oli nuorena aika ripeä viritetty Turbo Celica, silloin ei löytyny yhtään bemaria, joka olisi pärjännyt Celicalleni, kiihtyvyys n. 5 s sataseen ja huiput jotain 260km/h, miten lienee nykyään nuo teinibemarit, kyllähän nuo jotkut ainakin märällä asfaltilla näyttää sutivan ja just ja just pärjäävät vakio 1.2 Ladalle.

näin on kirjoitti:

Mulla oli nuorena aika ripeä viritetty Turbo Celica, silloin ei löytyny yhtään bemaria, joka olisi pärjännyt Celicalleni, kiihtyvyys n. 5 s sataseen ja huiput jotain 260km/h, miten lienee nykyään nuo teinibemarit, kyllähän nuo jotkut ainakin märällä asfaltilla näyttää sutivan ja just ja just pärjäävät vakio 1.2 Ladalle.

taisit kuitenkin jäädä 230 km/h kohdalla länärillä, myönnettäköön että itellä ei alle 160 vauhdissa mitään jakoa isäpapan 12-pyttyisellä. Tämä kaikki siis nuoruudessa, alla rivakampi bemu nykyään...

näin on kirjoitti:

Mulla oli nuorena aika ripeä viritetty Turbo Celica, silloin ei löytyny yhtään bemaria, joka olisi pärjännyt Celicalleni, kiihtyvyys n. 5 s sataseen ja huiput jotain 260km/h, miten lienee nykyään nuo teinibemarit, kyllähän nuo jotkut ainakin märällä asfaltilla näyttää sutivan ja just ja just pärjäävät vakio 1.2 Ladalle.

kyllä perkele lähti, lukkoperällä ja sachsin kytkin asetelmalla. Megaruutalla oli moottorinohjaus :D

Ja 3/4 Tupro ja ruuvi tiukalle niin olis menny ainakin 305 ja 3s sataseen.