internetin ihmeellisessä maailmassa törmäsin http://www.vene-ce.com/uutiset.html?7 uutiseen joka kertoo että voimassa olevat venevakuutukset/vakuutusyhtiötyhtiöt eivät ole korvausvelvollisia veneille joissa CE-hyväksyntä vaaditaan ja joissa sitä ei ole.
Tietämäni mukaan mm. Suomessa on paljon veneitä jotka on saatu maahantuotua ja hyväksyttyä ilman EU:n CE-merkintää.
Vakuutusyhtiöille tietysti raha kelpaa, mutta ei olla kuitenkaan korvausvelvollisia??!!
Tietämäni mukaan mm. Suomessa on paljon veneitä jotka on saatu maahantuotua ja hyväksyttyä ilman EU:n CE-merkintää.
Vakuutusyhtiöille tietysti raha kelpaa, mutta ei olla kuitenkaan korvausvelvollisia??!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
vau tosi ovelaa sissimarkkinointia, nyt saat varmaan ainakin tuhat asiakasta! Pöllö.
sisssimarkkkinointia tai ei mutta huutelijat on kaikkein säälittävimpiä tapauksia. tämä on hyvä pointii nostaa asia esille ja samalla tarkastaa miten on venevakuutksen laita jos omalla kohdalla kyseessä vene joka o tuotu ilman CE:tä, vakuutettu ja kuuluu huvivenedirektiivin piiriin.
Tämähän tarkoittaa sitä, että omavalmisteiseen veneeseenkään ei kannata ottaa vakuutusta.
höpö höpö
laitoksista kuten on sen verran kokemusta ettäeihän ne pöllöt tiedä edes siellä itse mitä ne duunaa vaikka ovatkin ns. (a)siantuntijoita. aivan pöllö'ä porukkaa koko sakki.
taitaa tämä kanava olla yleinen selkärangattomien vätyksien huutelupaikka jossa voi koommentoidan nimerkittä kaikkien asioita ilman että on tietoa itse asiasta mitään :)
Minun veneeni on tuotu maahan vuonna 1985 ameriikkalasta. Mistä voisin tietää, tai mahdollinen uusi omistaja voisi tietää ettei veneellä ole ce-hyväksyntää mutta vene on kuitenkin ihan laillisesti maahantuotu.
Tai sitten vastaava tapaus jos vene on vaikka 1998 maahantuotu, vai mitä ne vuosimallirajat olivatkaan.
maahan laillisesti vuonna -85, ei siihen mitään CE tä tarvitse laittaa jälkikäten. Mutta jos nyt tuot mahaan samanlaisen veneen, silloin se pitää olla hyväksytty. Jos vene on laillisesti tuotu maahan sen hetken astuksia noudattaen, ei ole mitään ongelmaa.
ainakin lupasi vakuutuksen aivan samalla tavalla vaikka ce puuttuukin. if taasen ei antanut vakuutusta josta tein pienen ilmoituksenkin ja en muista olisiko jopa sen jälkeen saanut ifin vakuutuksiin. voithan sä itse rakentaa mitä vaan ja vakuuttaa sen ja tuskin esim omatekoisessa veneessä on ce merkintää. toinen asia on että saatko myydä sitä omatekoista ilman ce tä olevaa venettä muille, luultavasti et.
Soitin pohjolaan ja sainkin erään henkilön langan päähän, joka ei kuitenkaan ollut ihan sen alan asiantunija.
Hän koitti käydä kysymässäkin joltain toiselta asiaa, mutta sellainen henkilö joka olisi varsinainen venetarkastaja oli vielä tämän viikon lomalla, ei sitten ollut tavoitettavissa.
Henkilö jonka kanssa juttelin tästä asiasta pitkään oli sitä mieltä, että vakuutus korvaa, jollei onnettomuus liity tähän veneen rakenteesta kertovaan CE-merkintään.
Eli jos ajat kivelle tai salama polttaa veneesi jne. ei siinä auta CE:t yhtään mitään. Suurin piirtein näin juteltiin.
Hän lupasi myöskin laittaa selvityspyynnön johonkin, josta saataisiin "virallisempi" vastaus.
Minulle henk. kohtaisesti ainakin luvattiin ilmoittaa, miten se asia on. Nähtäväksi jää... koska ilmoittaavat.
Omavalmiste... lukee rek. otteessa aika monessa veneessä Suomessa, ja näitä veneitä myydään varmaan lähes jokapäivä ainakin muutamia.
Sääntö on tietämäni mukaan niin, että itsetehdyn veneen saa myydä 5 vuoden kuluttua sen valmistumisesta. Eli kyllä niitä myydä saa ja on saanut myydä vuosikymmenten ajan jo.
jotenkin tuntuu, että täällä sepustelee näitä juttuja aikamoinen määrä ihmisiä, jotka eivät juurikaan näistä asioista tiedä tai ei ole omakohtaista kokemusta milläänlailla.
Pitää vaan ymmärtää poimia "oikeat" kirjoittajat koko kirjoittajaporukasta.
Minulle ainakin kerrottiin if:stä että vakuutusturvani on ihan sama, kun vaihdoin Suvi-rimpulani vuoden -69 amerikkalaiseen, joka on entisöity (jossa kylläkin on uusi kone). Venessä on kyllä USA:n venevalmistajien kilpi, mutta ei silläkään ole kuulema mitään merkitystä. Ei pidäkään, sillä Saimaalla veneillessä riskejä on tasan kaksi; pitkäkyntiset paskiaiset ja metsäyhtiöiden miinat.