lukeneet tänään ilmestyneen todella kattavan ja hyvin tehdyn laaturaportin Auto Bildistä. Ettekö??? Mikäs siinä, ettei hyvin ja puoluettomasti tehty laatututkimus kiinosta. Minua kiinostaa. Siksi minulla onkin aina ollut vikavapaita merkkejä ja hyviä sellaisia autona. Mulla on tämä lehti tässä nenän edessä...... odotappas kun katson mitenkä Citikka pärjännyt. Voi taivahan talikynntilät. Taas viimeisiä pösön ja renaultin kanssa. Ei hyvältä näytä. Ei vielläkään sijoitus parantunut, sama kuin edellisinä vuosiana. On tässä jotain myönteistäkin Citikasta. Sanovat että näissä uudemmissa malleissa laatu olisi hivenen parempi, mutta meinaavat ettei kannata nuolaista ennenkuin tipahtaa.
Ostakaapa ihan pirruuttanne tuore tutkimus. Se avartaa. No, eipä tässä muut kuin että, hyviä lukuhetkiä.
Ostakaapa ihan pirruuttanne tuore tutkimus. Se avartaa. No, eipä tässä muut kuin että, hyviä lukuhetkiä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En ole Auto Bildiä koskaan lukenut, mutta monesti Taloussanomissa ja Kauppalehdessä törmään erään ei-eurooppalaisen automerkin jatkuviin takaisinkutsuihin. Enää en jaksa kyseisiä uutisia edes lukea, sillä niitä tulee ihan koko ajan, jatkuvasti ja yhtä soittoa.
Mikä on sitä laatua? Siitä voidaan olla montaa eri mieltä.
Tuota noin en taida ostaa kun tämä Citroenini toimii niin mahdottoman hyvin, ilman vikoja ja vaivoja. Nautin vain hyvästä autosta kun ajan paljon. Ei kannata alkaa uhraamaan €uroja ulkomaan lehtikeisareille.
Paras on omat kokemukset ajaa ja todeta miten auto toimii ja on muutenkin sopiva. Tämä Citroen C5 V6 HdiA Exclusive on ehdottomasti paras autoni, olen ajanut monilla merkeillä. Ei ole tällä hetkellä yhtään epäselvää mihin vaihdan kun on 400-500 tkm mittarissa. Lukekaahan pojat raportteja siinä sitä elämä vierii vähän niinkuin hukkaan ja rovot lehtikeisarien taskuihin.
et aja 400-500tkm tuolla ilman vähintään 20000e remontteja..
132600 km ja melkein ilman vikoja kun yksi rekisteri kilvenlamppu palanut ja navigaattori päivitetty, oli ilmainen päivitys. Tietenkin normaalit määräaikaishuollot joissa ei havaittu vikoja vikamuistista.
juttu C6- mallista. Sen lukemalla saa käsityksen siitä, miksi monet valitsevat Citikan.
Eikö tällaisilla uutisilla ole mitään merkitystä laadusta puhuttaessa?
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article492760.ece?s=r&wtm=-27082010
lukija olet. Olisi aika hankkia auto ja saada omakohtaisia kokemuksia. Ei se tuo autoilu ole oikein mitään testejä lukemalla, se on sitä nykyajan virtuaaliautoilua. Hah haah, etten rumemmin sanoisi. Tosi lapsellista autoilua, vaan niinhän sitä pienenä hurruuteltiin, että kuola roiskui.
toiset ne vaan haluaa parempaa kyytiä kuin toiset.
Jos tuolla periaatteella autoja ostaa, niin eihän voisi ostaa auta lainkaan. Autoihin tulee joskus jotain vikaa jos niillä ajetaan, merkistä riippumatta.
Mutta kuka saa kiksejä mistäkin. On meittiä joka junaan.
Voi olla, että joku haluaakin huonoa kyytiä ja matkustusmukavuutta, minä tosin en. Muuten on se 50 vuodessa tuo junankyytikin paljon parantunut. Ei palata entisaikaan.
Oletkos tutustunut autobildin raportin lähdeaineistoon?
Muistaakseni tuo "todella kattava ja hyvin tehty" laaturaportti perustuu suurelta osin ovensuukyselyihin, lehden saamaan lukijapalautteeseen, saksalaisten korjaamoiden palvelutasoon, takaisinkutsuista tiedottamiseen (saksassa), yms. vähemmän suomalaista autonostajaa koskettaviin asioihin.
No, jokainen voi itsekseen pohtia kuinka kattava ja hyvin tehty tuo laaturaportti on...
seli
Tuolla oli jossain välissä selitelty News Weekin tutkimuksen lopputulosta tyytyväisillä toyota omistajilla joita on suomessa n.300 000, mutta autoja rekisteröitynä kuitenkin n.2,7milj. Eikös se mennyt jotenkin niin, että kaikissa maailman maissa n. 5-6% väestästä on ns "tyhmiä"?? jotka saavat esim MENSA testissä alle puolet ko maan keskiarvo tuloksesta???