Väärä otsikointia. Moottori räjähti tuotantolaitoksessa, todennäköisesti testattaessa sen maksimi suoritusarvoja, jotta voidaan luoda turvalliset suoritusarvot. Moottori ei ollut kiinni koneessa.
0Äänestä
Slussen.
Samoilla moottoreilla lentää testikoneet jo nyt ja matkustajienkin pitäisi lentää helmikuussa. Moottorit vaan räjähtelee vieläkin joten ei tuollaisen koneen kyytiin uskalla. Jos ensin muutaman vuoden vielä kehittäisivät moottoreita.
0Äänestä
................
Slussen. kirjoitti:
Samoilla moottoreilla lentää testikoneet jo nyt ja matkustajienkin pitäisi lentää helmikuussa. Moottorit vaan räjähtelee vieläkin joten ei tuollaisen koneen kyytiin uskalla. Jos ensin muutaman vuoden vielä kehittäisivät moottoreita.
ymmärrä moottoritestien tarkoitusta? Samalla tavalla autonkin moottoreita huudatetaan paskaksi ylikierroksilla testipenkeissä... saadaan tietoa juuri noille raja-arvoille. Ei tuotakaan moottoria huudateta paskaksi lennon aikana tietenkään.
0Äänestä
siis mutku vittu
................ kirjoitti:
ymmärrä moottoritestien tarkoitusta? Samalla tavalla autonkin moottoreita huudatetaan paskaksi ylikierroksilla testipenkeissä... saadaan tietoa juuri noille raja-arvoille. Ei tuotakaan moottoria huudateta paskaksi lennon aikana tietenkään.
niin mutku siis niinku mutku et siis niinku ne koneet ei vittu niinku saa mutku mennä niinku rikki. ihan niinku paskoi niinku jos menee mutku vaikka niinku missä niinku penkis niin vittu mutku
0Äänestä
jyke ja ilona
siis mutku vittu kirjoitti:
niin mutku siis niinku mutku et siis niinku ne koneet ei vittu niinku saa mutku mennä niinku rikki. ihan niinku paskoi niinku jos menee mutku vaikka niinku missä niinku penkis niin vittu mutku
Ku ne aina putoo ja finairkii ostaa vaa niitä paskoi me ei uskalleta enää lentää.
0Äänestä
Sherman P.
jyke ja ilona kirjoitti:
Ku ne aina putoo ja finairkii ostaa vaa niitä paskoi me ei uskalleta enää lentää.
Ei ollut mikään ennaltaodotettu räjähdys kun koko hallikin meni paskaksi ja joudutaan remppaamaan uudelleen. Ei paljoa huvita jos tuollaisen koneen kyydissä 13 kilsassa meren päällä molemmat moottorit räjähtää paskaksi. Koneet on jo koelennoilla, helmikkuussa pitäisi olla jo reittiliikenteessä ja nyt vielä motit räjähtelee paskaksi. Jos se motti olisi ollut lentokoneessa kiinni siinä olisi takuulla siipikin kilon paloina. Ehkä niiden kannattaisi vielä muutama vuosi testailla ennenkuin laskevat keskeneräisiä koneita liikkeelle.
0Äänestä
................
Sherman P. kirjoitti:
Ei ollut mikään ennaltaodotettu räjähdys kun koko hallikin meni paskaksi ja joudutaan remppaamaan uudelleen. Ei paljoa huvita jos tuollaisen koneen kyydissä 13 kilsassa meren päällä molemmat moottorit räjähtää paskaksi. Koneet on jo koelennoilla, helmikkuussa pitäisi olla jo reittiliikenteessä ja nyt vielä motit räjähtelee paskaksi. Jos se motti olisi ollut lentokoneessa kiinni siinä olisi takuulla siipikin kilon paloina. Ehkä niiden kannattaisi vielä muutama vuosi testailla ennenkuin laskevat keskeneräisiä koneita liikkeelle.
kuten varmaan huomasit, niin kone on myöhässä pari vuotta venyneiden testien ja koelentojen sun muiden takapakkien takia. Konetta ei siis lasketa reittiliikenteeseen ennenkuin se toimii. Ongelmia piisasi A-380 kanssa myöskin ja sekin myöhästyi useita vuosia.
Sitten ehkä vouhotuksellesi olisi syytä, jos ko kone olisi jo reittiliikenteessä ja alkaa räjähtelemään ilmassa. Tosiasia on se että moottori räjähti testipenkissä, kuten niillä aina välillä on tapana ja yhtään B-787 konetta ei ole räjähtänyt testilennoilla.
Olet tyhmä vouhottaja.
0Äänestä
ölllllllllllllll0000
................ kirjoitti:
kuten varmaan huomasit, niin kone on myöhässä pari vuotta venyneiden testien ja koelentojen sun muiden takapakkien takia. Konetta ei siis lasketa reittiliikenteeseen ennenkuin se toimii. Ongelmia piisasi A-380 kanssa myöskin ja sekin myöhästyi useita vuosia.
Sitten ehkä vouhotuksellesi olisi syytä, jos ko kone olisi jo reittiliikenteessä ja alkaa räjähtelemään ilmassa. Tosiasia on se että moottori räjähti testipenkissä, kuten niillä aina välillä on tapana ja yhtään B-787 konetta ei ole räjähtänyt testilennoilla.
Olet tyhmä vouhottaja.
nyt räjähti aussien 747sta moottori
0Äänestä
Hotkaus
ölllllllllllllll0000 kirjoitti:
nyt räjähti aussien 747sta moottori
Täällä on taas asian osaavaa/tietävää porukkaa paikalla -.-. Yks väittää että ei moottoreita kannattaisi testata ollenkaan, ja toisen mielestä Airbus ja Boeing on samaasia..
Kyse oli siis moottorin suorityskyvyn testistä (JOTTA NÄITÄ IKÄVIÄ VAHINKOJA EI ILMASSA TAPAHTUISI ) Niin ehkäpä ne kannattaa testata..
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Väärä otsikointia.
Moottori räjähti tuotantolaitoksessa, todennäköisesti testattaessa sen maksimi suoritusarvoja, jotta voidaan
luoda turvalliset suoritusarvot.
Moottori ei ollut kiinni koneessa.
Samoilla moottoreilla lentää testikoneet jo nyt ja matkustajienkin pitäisi lentää helmikuussa.
Moottorit vaan räjähtelee vieläkin joten ei tuollaisen koneen kyytiin uskalla.
Jos ensin muutaman vuoden vielä kehittäisivät moottoreita.
ymmärrä moottoritestien tarkoitusta? Samalla tavalla autonkin moottoreita huudatetaan paskaksi ylikierroksilla testipenkeissä... saadaan tietoa juuri noille raja-arvoille. Ei tuotakaan moottoria huudateta paskaksi lennon aikana tietenkään.
niin mutku siis niinku mutku et siis niinku ne koneet ei vittu niinku saa mutku mennä niinku rikki. ihan niinku paskoi niinku jos menee mutku vaikka niinku missä niinku penkis niin vittu mutku
Ku ne aina putoo ja finairkii ostaa vaa niitä paskoi me ei uskalleta enää lentää.
Ei ollut mikään ennaltaodotettu räjähdys kun koko hallikin meni paskaksi ja joudutaan remppaamaan uudelleen. Ei paljoa huvita jos tuollaisen koneen kyydissä 13 kilsassa meren päällä molemmat moottorit räjähtää paskaksi. Koneet on jo koelennoilla, helmikkuussa pitäisi olla jo reittiliikenteessä ja nyt vielä motit räjähtelee paskaksi. Jos se motti olisi ollut lentokoneessa kiinni siinä olisi takuulla siipikin kilon paloina. Ehkä niiden kannattaisi vielä muutama vuosi testailla ennenkuin laskevat keskeneräisiä koneita liikkeelle.
kuten varmaan huomasit, niin kone on myöhässä pari vuotta venyneiden testien ja koelentojen sun muiden takapakkien takia. Konetta ei siis lasketa reittiliikenteeseen ennenkuin se toimii. Ongelmia piisasi A-380 kanssa myöskin ja sekin myöhästyi useita vuosia.
Sitten ehkä vouhotuksellesi olisi syytä, jos ko kone olisi jo reittiliikenteessä ja alkaa räjähtelemään ilmassa. Tosiasia on se että moottori räjähti testipenkissä, kuten niillä aina välillä on tapana ja yhtään B-787 konetta ei ole räjähtänyt testilennoilla.
Olet tyhmä vouhottaja.
nyt räjähti aussien 747sta moottori
Täällä on taas asian osaavaa/tietävää porukkaa paikalla -.-. Yks väittää että ei moottoreita kannattaisi testata ollenkaan, ja toisen mielestä Airbus ja Boeing on samaasia..
Kyse oli siis moottorin suorityskyvyn testistä (JOTTA NÄITÄ IKÄVIÄ VAHINKOJA EI ILMASSA TAPAHTUISI ) Niin ehkäpä ne kannattaa testata..