mulla lasahti "foordista" kone, meni jakoremmi poikki. onko järkevää alkaa korjaamaan? itse en osaa muuta kuin laittaa bensaa tankkiin.
paljonko tulis remontti maksaan?
paljonko tulis remontti maksaan?
konerikko
19+16
38625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Kysy huoltamosta, älä täältä.
kysyvä ei tieltä eksy.
rempan hinta-arviointi tulee.Ootat vain,kun se tuulipukuhemmolessulässyttäjä herrää.Sillä on aina vastaus joka asiaan !Eli sammaa höpötystä,oli asia mikä tahansa.
voe helevetin lessu..oot sitten foortin menny tyhymä ostamaan!?
et viittis nimitellä!
kyllä niitä autoja särkyy jatkuvasti, oli merkki mikä tahansa.
ei nuita hiihnavetosia kannata ostaa... aina peleko perseessä, että millon se räpsähtää.
joopa, ostin yks,henkilöltä. piti olla hihna vaihdettu. 140tkm kohdalla lasahti.
varmaan vaihdettukin!!
Mondeosta niitä just räpsähteleekin.
Ihme kun noinkin pitkälle oot päässy, voi kosahtaa, vaikkei ois ajttu ku 60 000.
Tekivät niitä hihnakoneita kun on halpaa.
Mutta kun katkee kieroksilla on paskaa kaikki kannen liikkuvat ja jopa männän pinnatkin.
Jätti viestin kesken
Yleensä on halvempaa vaihtaa koko kone.
Kerroppa mikä kone siinä on.
auto on ford mondeo. kai siellä moottorissa on hihna, näin mulle sanottiin.
Ihan hyvä pelihän se Mondeo.
Katoppa mitä sanoo rekisteriote koneesta ja syökö se diisseliä vai bensaa ja mikä on moottoritilavuus.
Onko kukaan vielä aukassut kantta vahingon jälkeen ?
peli no ei tosiaan,mutta varmaan vitsinä heitit ton,että hyvä pelihän se mondeo.
Mautonta ilkkua toisen vahingolle. - "mietippä ite"
se on 1.6 /bensiinillä. naapurin mies sanoi sille hihnalle vaihtoväliksi 60 000km eli se olisi vaihdettu 120tkm kohdalla niinkuin myyjä sanoi. mutta naapuri sanoi myös että jotain kiristimiä pitäisi vaihtaa pienemmällä välillä.
moottori on aukaisematta vielä. mitä voin odottaa löytyvän?
Kansi kylläkin kannattaa aukaista ja katso mitä näkyy..mäntä voi ottaa venttiileihin kiinni jakohihnan katketessa.
Hyvällä tuurilla ei mitään vahinkoa oo tullu.
Kansi auki ja tutkia venttiilikoneisto ja männät.
Knnnenaukasu on halpa homma ja kannattaa tehdä vaikka ois halvempikin auto.
halvalla sain auton ja mietinkin että kannattaako korjata. kai tolla 100tkm vielä ajelisi kun ei ole vielä ruosteessa.
onneksi kyseessä on perheen kakkosauto.
Riippuu niin monesta asiasta (mitä on mennyt romuksi ).
Mutta aina kannattaa ottaa kansi auki ja katsoa mitä meni.
Hihna, kiristinrullat, kansipahvi, (vesipumppu), nuo nyt vähintään pitää vaihtaa. Tuo on halvin mahdollinen tapaus.
palajollako myyt mulle varaosiks sen mondeon?
Tee se itse remontti,,ota työkaluja,jos ei ole mene ja osta tärkeimmät lenkkisatsi hylsäsatsi vasara ämpäri:
Tee näin: avaa konepelti(kansi )narskis!!laita tuki,löysää kaikki näkyvät pultit ja nosta osa kerrallaan jos lähtee johonkin ämpäriin älä! heittele pitkin heinikkoa.
Toistan Kun olet avannut kaikki mutterit kopsi vasaralla osat irti toisitaan,nyt alkaa selkeneen vahingon laajuus.
Jos auto on vuosimallia 1996 tai vanhempi ota kännykkä ja soita Veijolle.
kyllähä se kotiremppa ilman tietotaitoo pannee loputki piloille.
ladoja korjattiin ennen vasaralla ja lekalla, mutta ei kai auto oikistaan ollukkaan.
mutta tosi vaarallinen auto ajaa talvella ja kesällä,oli ensimmäinen auto missä oli "automaatti ilmastointi ja neliveto".
Oli yhtenä vuonna vuoden auto,,, ehkä jopa kahdenkin.
se oli sitä idänkaupan maahantuontia, "lujaa laatua lada"
oliha se helppo korjata tienpäälläkin, ei kummosia työkaluja tarvinnut, ei elekroniikkaa. kaasari oli yksinkertainen puhdistaa.
venttiiliensäätö= isku moskalla oikeaan kohtaan jne,
ensin laitettiin sirppi ventiilin väliin ja sitten kopaus moskalla päälle.
naapurinmies avasi kannen tänään ja hihna oli todella poikki. kolme venttiiliä vääntynyt mutkalle mutta ei muuta vauriota.
olisi kuulemma voinut käydä huonomminkin.
"heleppo korjata" sanoi vielä.
ralliautoilussa tuo on jokapäiväistä että kone leviää ,missä tallissa muuten ajat?? (ajoit?)
Ei muuta kun remontti käyntiin.
Korjaa se remmi sukkahousuilla niin matka jatkuu taas
Vuole katajasta venttiilit jos meni paskaksi,jahaa ja matka jatkuu taas....
foordi jakselee joko lie tulilla.?
korjattu on. onneksi on avuliaita ystäviä.
neljä venttiiliä, rullia, hihna ja tiivisteet vaihdettu ja hyvin toimii.
kohta lasahtaa kytkin,,suurinpiirtein näillä ajoin se pitäs mennä?
voi kauhia, hetikö pitäisi alkaa uutta remonttia tekemään? mistä sen tietää milloin se kytkin pitäisi korjata?
Jos siitä jakopään remmi menee kohta siitä menee kytkin,jos ei mene kytkin niin ainaki siitä rengas puhkee.
onko ne yhteydessä jotenkin toisiinsa?
ne on samassa autossa.