Onkos immeiset laittaneet vetokoukkuja Superb:hen.
- Minkä merkkisen / mallisen ?
- Missä?
- Mitä maksoi?
- Minkä merkkisen / mallisen ?
- Missä?
- Mitä maksoi?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Meikäläisellä on omassani ns. tehtaan koukku, joka asennettiin Suomessa. Irroitettava malli jossa vielä pistorasiakin kääntyy puskurin taakse eli kun koukku on irti, ulospäin ei näy mitään koukun osia. Maksoi asennettuna ovh. 600e mutta tinkasin siitä aimo siivun pois autokaupan teon yhteydessä.
Missäs asennutit?
Tuntuu olevan kohtuu tyyris toi asennus, sanovat että piuhasarja ja sen vetäminen maksaa pirusti, lieklkö totta vai ei. AD-liikkeestä ei piuhasarjaa löytynyt ollenkaan, eikä osannut asennuksestakaan sanoa kuin tuntihinnan. Koukut maksoivat mallista ja merkistä riippuen 190€...420€.
Koukku [Bosal irrotettava] ..............413,50€
Piuhasarja [Skoda] (hinta arvaus)....200,00€
Asennustyö (hinta ja määrä arvattu).135,00€
Yhteensä......................................748,50€
Oho, jopas tuli koukulle hintaa! Taitaa meikäpoika vuokrata pakun, tai auton ja kärrin silloin kuin niitä tarvitsee, sillä tuolla hinnalla vuokraa monta kertaa pakettiautoa.
Koukku laitettiin Hyvinkään piirimyyjällä. Asennus kuullosti tosiaan työläältä operaatiolta. Osa piuhoista oli vedettävä sisäkautta konesaliin ja sitä varten oli purettava sisuksia aika lailla. Kysy Skodan alkuperäistä koukkua. Sain sen käsityksen, että se maksaa jälkiasennuksenakin (työ osat) saman n. 600e kuin tehdasasennuksena.
Kaveri osti juuri uuden A4:n ja koukku siihen olisi maksanut n. 900e asennettuna. Ei laittanut.
On ne huikeita hintoja "nykypeleissä". Laitoin viime kesänä kakkosautoon (Ventoon) itse kiinteän Kovilin koukun, jonka sai VW:ltä tarjouksessa 95e mukana kaikki tarvittavat osat. Aikaa meni n. 2,5 tuntia kun tuhersin pikku hiljaa .....