Näitä käytetään esim englannissa, kilvetkin ovat niissä kiinni. http://www.leisureshopdirect.com/caravan/chassis/trailer_boards/Trailer_Lighting_Board.aspx
onko tuollainen viritys sallittu suomessa? Ei ihan pikku etsimisellä löytynyt kauppaa missä noita myytäisiin. Johtuu varmaan väärästä hakusanasta. Kinteät valot eivät välttämättä näy kunnolla jos vene on päällä. Kysessä jarrulinen venetraileri 210 leveä max 1500 kg.
onko tuollainen viritys sallittu suomessa? Ei ihan pikku etsimisellä löytynyt kauppaa missä noita myytäisiin. Johtuu varmaan väärästä hakusanasta. Kinteät valot eivät välttämättä näy kunnolla jos vene on päällä. Kysessä jarrulinen venetraileri 210 leveä max 1500 kg.
Vastaukset 22
Vanhimmat
ja on laillinen.jos vene on leveämpi kuin 2.55,valot pitää olla veneen leveydellä,myös edessä!myös omat valot pitää olla.
olla kiinteät ja tämä irtolauta. Esimerkimaassa lauta laitetaan traileriin kiinni silloin kuin ajaetaan ilman venettä. Onko kilven pakko olla kiinni kiinteästi?
Jos veneen leveys yli 2.55,pitää olla molemmat! Kapeammassa riittää yhdet valot! mutta nämä sarjat ei ole virallisia leveänkuljetuksen valoja! toki paremmat kuin ei mitään!
Minulla on tuollainen lautasysteemi trailerissa. Laudassa on tapit jotka työnnetään trailerissa oleviin putkiin ja lukitaan sokilla. Putket piti itse hitsata kun suomalaiset trailerinvalmisajat eivät moista asiaa osaa tehdä. Laudasta menee pitkä johto autoon. Traikun rungossa on rautalenkistä väännettyjä silmukoita johon johdon voi laittaa pujottamatta. Hienosti on toiminut.
Varaosaliikkeistä saa valmiiksi johdotettuja valosarjoja joissa on magneettikiinnitys. Ne on tarkoitettu lavakärreihin rikkoutuneiden valojen korvaajiksi mutta niistä voi tuollaisen laudankin rakentaa. Hinta on niin halpa että sillä ei vastaavia valoja, johtoa ja pistokkeita saa irrallaan eikä itse tarvitse kytkeskellä mitään. Suosittelen.
viestistä, tuota juuri tarkoitin. Onko rekkari trailerissa vai laudassa?
Rekkari on tietysi laudassa koska siinä on myös rekkarin valot. Lauta on maalattu neonkeltaiseksi kun sattui löytymään sen väristä maalia. Lauta on lähes yhtä leveä kuin traikkukin ja siinä on perävaunun kolmioheijastimetkin.
Samaa valolautaa on joskus käytetty tuttavan ison veneen siirrossa traktoritrailerilla. Rekkari vaan peitettiin jätesäkin kappaleella ja johtoon rakennettiin jatkokappale vanhoista osista.
selvä ja kiitos. Mulle tulossa vene UK sta trailerilla. Siinä on tapit valmiina mutta tulee ilman valolautaa.
Toi hoitunee helposti , mutta saas nähdä kuink englantilaisen venetrailerin saa katsastettua suomessa. On se kyllä ce jne mutta täällä ollan niin pirun tarkkoja kaikesta.
Taisipa olla niin, että rekisteröinti täällä ei tuota ongelmia, jos voi osoittaa, että traileri on ainakin joskus ollut rekisteröitynä toisessa EU-maassa. Ja toisaalta, vaikka olisi kuinka yleisessä käytössä oleva traileri, jonka rekisteröintiä ei voi todistaa, ollaan pulassa.
Muistakaa nyt, että peräkärryn maksimileveys kuormineen on korkeintaan 260cm. Siis autolla vedettävän.
vene saa olla leveämpi,niin kuin edellä kerrotaankin!
No ei kyllä saa olla. 260 cm on maksimi. http://www.farmi.fi/faq_lastauksesta.htm
Edellä olevassa linkissä hyvää tietoa! korjauksena ETTÄ YLI metrin takaylitys on merkittävä! Kuin myös se että VENE saa olla kärryä leveämpi.muuten pojilla hyvä sivu!
Vene on ainoa kuorma, joka saa olla yli kärryn sivujen, MUTTA sekään ei saa olla yli 260cm leveä!
niin kuin edeltä selviää!
Perävaunun leveys on tosiian rajoitettu normi käytössä, MUTTA on myös sallittu nimenomaan veneen kuljettamisen kyseessä ollessa saadaan ylittää tuo leveys. Eli venekuljetuksen ollessa menossa saa leveys olla juurikin leveämpi. Vaaditaan tietysti ylileveän valot. Mites muuten ne leveämmät saataisiin rannasta vietyä kotiin, helikopterillako???
> "Mites muuten ne leveämmät saataisiin rannasta vietyä kotiin"
Vastaus:
erikoiskuljetuksena siihen hyväksytyllä ajoneuvolla, eli sellaisella jonka rekisteröintitodistuksessa lukee :"hyväksytty erikoiskuljetukseen"
Lisäksi jos leveys menee yli 3:n metrin niin tarvitaan kuljetus kohtainen lupa tienpitäjältä.
Katsele Finlexistä laki erikoiskuljetuksesta, sieltä nää asiat selviää ...
Ja liikkuvasta poliisista sekä katsastuskonttorista loput ...
Henkilöautoilla ja O1 tai O2 luokan perävaunuilla max leveys on 260cm suomessa myös erikoiskuljetuksessa. Max pituudet sensijaan ovat erikoiskuljetuksessa selvästiu suuremmat kuin ilman erikoiskuljetusta näillä kevyillä kalustoilla. Purkkarit mastoineen sekä lipputangot ja liitolentokoneet menevät myös kevyellä kalustolla laillisesti.
Kuorma-autoilla ja niiden kärryillä, sekä traktoreilla ja niiden kärryillä,
sitten huomattavastikin leveämmät sekä painavammat ja myöskin vieläkin pitemmät kuormat jos hankkii luvat erikoiskuljetukseen.
> " Vene on ainoa kuorma, joka saa olla yli kärryn sivujen, MUTTA sekään ei saa olla yli 260cm leveä! "
Henkilöautokärryjen eli O1 tai O2 luokan ajoneuvojen osalta täsmälleen noin.
Traktoreilla tai kuorkeilla tai edellämainittujen kärryillä on sitten omat sääntönsä erikoiskuljetusmittojen osalta, mukaan lukien leveyksien osalta.
Katsokaa laki erikoiskuljetuksesta Finlexistä ja ottakaa opiksi.
Voisitko laittaa ihan linkin tuohon lakiin (ei vain taida sellaista ollakaan, tieliikennelaki varmaan säätelee tuotakin). Hakusanalla "erikoiskuljetus" löytyi tämä:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2005/20051121?search[type]=pika&search[pika]=erikoiskuljetus
Mutta taitaa olla vähän hankalasti sovellettava maantiekuljetuksissa ;)
Katsokaa Tiehallinnnon (www.tiehallinto.fi) sivuilta kohdasta palvelut=> luvat ym.=> erikoiskuljetukset. Sieltä löytyy selkeästi mittarajat, kuorman merkitseminen ym. ohjeita ja luvan hakeminen. Huomioikaa että koskee ns. valtion teitä, kaupunkien ja kuntien katuverkoissa tarvii olla oma lupa, pääsääntöisesti samoilla mittasäännöillä. Selkeät taulukot ja kuvalliset ohjeet, mutta kaikenkaikkiaan parempi, jos lupaa vaativat kuljetukset jätetään ammattilaisen hoidettavaksi.
En laittanut suoraa linkkiä, kun en ole käynyt kansalaisopiston atk-kurssia... ;)
lain mukaan vene saa olla 60 senttii vetoautoa leveämpi muttei kuitenkaan missään nimessä yli 260 senttiä enempi jos vetoautona on henkilö/pakettiauto se helikopterilennättäjä voi sillä helikopterillansa viedä sit mitä lystää ku ei kuitenkaan tiedä mistään mitään....
tai traktori pitää olla vetämässä jos vene yli 2.60! näin näyttäs olevan,mutta ollaan ihan hissukseen,sillä poliisitkaan ei tiedä,oon saanut erillaisia vastauksia jokakerta,kun oon kysynyt,jo neljä erilaista,kaksikertaa ei ollut varmaa tietoa!
kyllä noita lautoja näköjään löytyy monessakin kaupassa( esim motonet). Yksi pulma noihin muutoin käteviin lautoihin liittyy. Jos traileri on leveämpi kuin 160 cm siihen tulee etuvalot. Millä ilveellää saisi noihin etuvaloihin sähköä ilman että tulee kamala johtohässäkkä? Kai siihen valolaudan takavalosta täytyy ottaa haaroitus noihin etuvalohin.