KAIKILLE 15 VUOTIAILLE

nythämn on muutos tulossa eli mopoauton ikä nousee 16 vuoteen ja sitten vaaditaan inssit ja kirjalliset eli hintaa noin 500€ ja koska mopoautokolareita paljon niin vakuutusyhtiöt nostavat vakuutusten hintoja.
Näin se menee ikävä kyllä.

www.jjj kirjoitti:

nythämn on muutos tulossa eli mopoauton ikä nousee 16 vuoteen ja sitten vaaditaan inssit ja kirjalliset eli hintaa noin 500€ ja koska mopoautokolareita paljon niin vakuutusyhtiöt nostavat vakuutusten hintoja.
Näin se menee ikävä kyllä.

Lue lisää

asiasta ruvettaisiin puhumaan enenpi ja tuotaisiin asiaan uusia näkökantoja , Aamulehti on yksi
syyllinen asian yksipuoliseen esiintuomiseen , lehti toitottaa säännöllisin välein jonkun toimittaja plantun
omaa mäkemystä mopoautoilusta.
Mutta sen kaikkia positiivisia puolia ei edes viitsitä ajatella.
uudet asiat , kun tulevat esiin , niin ensimmäinen mielipide ei ole yleensä paras , mutta jää asian pohjaksi
niin tässäkin , ministeriö kuunteli vain Aamulehden toimituksen näkemyksiä , ja alkoi kehittää autokoulua.
Nyt kuitenkin nuoret ovat itse näyttäneet osaavansa liikenteessä toimia kohtuullisen hyvin , ilman
kallista autokoulua. Vaikka kolareita on sattunut , niin pahemmat haaverit ovat varsin harvinaisia ,
johtuen ajonopeudesta , mikä tulisi pitää nykyisellä tasolla.
Liikenteen ulkopuolella on monta hyvää syytä antaa 15 vuotiaalle iso mahdollisuus. Olisi suuri virhe
lähteä rajoittamaan mopoautoilua , sen sijaan koulujen yhteiskunta opin kautta pitäisi asiaa viedä
eteenpäin ja alkaa kannustamaan asian tärkeyttä. Nuorten tulisi itse ensimmäiseksi hyväksyä mm
ajonopeus asia ja hyväksyä se , silloin mopoautot myös hyväksyttäisiin paremmin.

www.jjj kirjoitti:

nythämn on muutos tulossa eli mopoauton ikä nousee 16 vuoteen ja sitten vaaditaan inssit ja kirjalliset eli hintaa noin 500€ ja koska mopoautokolareita paljon niin vakuutusyhtiöt nostavat vakuutusten hintoja.
Näin se menee ikävä kyllä.

Lue lisää

tosiaan tulee käymään:

Kauppalehti:
Mopoauto kolaroi kalliisti - vakuutusmaksut ylös
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20100814359

Helsingin Sanomat:
Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen/1135256958923

8 kirjoitti:

tosiaan tulee käymään:

Kauppalehti:
Mopoauto kolaroi kalliisti - vakuutusmaksut ylös
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20100814359

Helsingin Sanomat:
Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen/1135256958923

Lue lisää

vinkkelistä , kuolon uhri on aina liikaa , mutta jos asialla mahdollistetaan niiden väheneminen
ollaan oikealla tiellä, antamalla nuorelle mahdollisuus opetella ajo asia heidän omilla ehdoilla
niin myös tuloksia syntyy.
Jarruttamalla menohaluista nuorta tehdään vain karhunpalvelus , tuo 1 vuosi lisää akressiivisuutta
ja tuo uhmaa juuri nuoren kehityksen pahimpaan ikäkauteen , lisätään vaan näyttöhaluja, kun
voitaisiin jo tehokkaasti hyödyntää nuoren uusi oppimisvietti.
Keskusteluja paljon, paljon enempi , ennen ministeriön päätöstä.

maavaari kirjoitti:

vinkkelistä , kuolon uhri on aina liikaa , mutta jos asialla mahdollistetaan niiden väheneminen
ollaan oikealla tiellä, antamalla nuorelle mahdollisuus opetella ajo asia heidän omilla ehdoilla
niin myös tuloksia syntyy.
Jarruttamalla menohaluista nuorta tehdään vain karhunpalvelus , tuo 1 vuosi lisää akressiivisuutta
ja tuo uhmaa juuri nuoren kehityksen pahimpaan ikäkauteen , lisätään vaan näyttöhaluja, kun
voitaisiin jo tehokkaasti hyödyntää nuoren uusi oppimisvietti.
Keskusteluja paljon, paljon enempi , ennen ministeriön päätöstä.

Lue lisää

Tuo on totta, että toivottavasti keskusteltaisiin faktojen perusteella, ja todettaisiin, että nuo todellisen vaaran liikenteessä aiheuttavat mopoautot kiellettäisiin kokonaan.

Ymmärrän niiden tarpeen jossain syrjäkylissä, jos joku papparainen ei pääse talvella kunnolla muuten liikkumaan, mutta nuorten leikkikaluina nuo ovat täysin tarpeettomia, ja todella liikenteessä todellisia vaaratilanteita aihettavia.

Erittäin hyvä, että on huomattu edes se, että ruvetaan vaatimaan kunnon kuljettajatutkinto.

Toivottavasti kirjoitti:

Tuo on totta, että toivottavasti keskusteltaisiin faktojen perusteella, ja todettaisiin, että nuo todellisen vaaran liikenteessä aiheuttavat mopoautot kiellettäisiin kokonaan.

Ymmärrän niiden tarpeen jossain syrjäkylissä, jos joku papparainen ei pääse talvella kunnolla muuten liikkumaan, mutta nuorten leikkikaluina nuo ovat täysin tarpeettomia, ja todella liikenteessä todellisia vaaratilanteita aihettavia.

Erittäin hyvä, että on huomattu edes se, että ruvetaan vaatimaan kunnon kuljettajatutkinto.

Lue lisää

noitavainojen aikaan oleva mielenilmaus,
varmaankin pienessä pimeässä kopissa kasvanut
älypää , joka ei mahdu edes moottoritiellä
kulkemaan , kuin yöllä, aamulehden toimittaja
vissiin.

oikea hinthapuli kirjoitti:

noitavainojen aikaan oleva mielenilmaus,
varmaankin pienessä pimeässä kopissa kasvanut
älypää , joka ei mahdu edes moottoritiellä
kulkemaan , kuin yöllä, aamulehden toimittaja
vissiin.

Lue lisää

Kyllä tuo edellinen oli ihan realimaailmasta, eikä mitään noitavainoa.

Tosiasia on kyllä niin, että nuo mopoautot aiheuttavat paljon vaaratilanteita, eikä vähiten siksi, että niiden rattiin pääsee käytännössä kuka tahansa 15-vuotias, jolla ei voi olla ikänsäkään puolesta mitään hajua liikenteestä.

Ja kunnon kuljettajatutkinto on vähintä, mitä voidaan vaatia.

Ja oletko toista mieltä siitä, että nuo mopoautot ovat taajamissa nuorison leikkikaluja, eikä oikeaan tarpeeseen hankittuja?

Just niin.. kirjoitti:

Kyllä tuo edellinen oli ihan realimaailmasta, eikä mitään noitavainoa.

Tosiasia on kyllä niin, että nuo mopoautot aiheuttavat paljon vaaratilanteita, eikä vähiten siksi, että niiden rattiin pääsee käytännössä kuka tahansa 15-vuotias, jolla ei voi olla ikänsäkään puolesta mitään hajua liikenteestä.

Ja kunnon kuljettajatutkinto on vähintä, mitä voidaan vaatia.

Ja oletko toista mieltä siitä, että nuo mopoautot ovat taajamissa nuorison leikkikaluja, eikä oikeaan tarpeeseen hankittuja?

Lue lisää

ITSE kaivaa kuoppaa itselleen ja vaikeuksiahan siitä seuraa:

Liikenneministeriö haluaa nuoret kuskit aisoihin

http://www.sss.fi/uutiset/156186.html

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Salon Seudun Sanomat Ministeriö määräisi turvavyöttä ajosta ajokiellon /1135259707668

http://www.ts.fi/online/kotimaa/156202.html

8 kirjoitti:

ITSE kaivaa kuoppaa itselleen ja vaikeuksiahan siitä seuraa:

Liikenneministeriö haluaa nuoret kuskit aisoihin

http://www.sss.fi/uutiset/156186.html

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Salon Seudun Sanomat Ministeriö määräisi turvavyöttä ajosta ajokiellon /1135259707668

http://www.ts.fi/online/kotimaa/156202.html

Lue lisää

ENTÄS ISIN JA ÄITIN 50 000 CITYMAASTURIT ,
juuri siksi nuori tarvitsee mopoauton , että pääsee sinne mihinkä haluaa , eli
"leikkiin" oman ikänsä "leikkiä" omilla ehdoilla , ja siinä sivussa aikuistuu
omilla ehdoilla , 45 km / tunnissa kulkeva mopoauto on mitä parhain kasvattaja.
SOKEAT ETUKÄTEEN TUOMITSEVAT IDIOOTIT , ne on pahinta , mitä nuorten
kasvatuksessa on.
Ajan itse 40 000 asukkaan taajamassa , ja ihailen nuorten osaamista.
2 :den viimeisen vuoden aikana pienet pahanteot on miltei kadonneet.
varmasti myös alkoholin käyttö vähenee kun liikentessä on rajoite ja se on nuorille
vielä pahempi uhka , kuin aikuisille , ajokortin menetys vuodella eteenpäin.

Ei nuori ole yhtään isompi riski liikenteessä kuin aikuinenkaan , uskomatonta kateutta
nuoria kohtaan. Pelkääkö jotkut aikuiset omaa asemaansa liikenteessä , kun nuoret
oppivat paremmiksi kuljettajiksi , kuin nämä aikuiset diktaattorit.

maavaari kirjoitti:

ENTÄS ISIN JA ÄITIN 50 000 CITYMAASTURIT ,
juuri siksi nuori tarvitsee mopoauton , että pääsee sinne mihinkä haluaa , eli
"leikkiin" oman ikänsä "leikkiä" omilla ehdoilla , ja siinä sivussa aikuistuu
omilla ehdoilla , 45 km / tunnissa kulkeva mopoauto on mitä parhain kasvattaja.
SOKEAT ETUKÄTEEN TUOMITSEVAT IDIOOTIT , ne on pahinta , mitä nuorten
kasvatuksessa on.
Ajan itse 40 000 asukkaan taajamassa , ja ihailen nuorten osaamista.
2 :den viimeisen vuoden aikana pienet pahanteot on miltei kadonneet.
varmasti myös alkoholin käyttö vähenee kun liikentessä on rajoite ja se on nuorille
vielä pahempi uhka , kuin aikuisille , ajokortin menetys vuodella eteenpäin.

Ei nuori ole yhtään isompi riski liikenteessä kuin aikuinenkaan , uskomatonta kateutta
nuoria kohtaan. Pelkääkö jotkut aikuiset omaa asemaansa liikenteessä , kun nuoret
oppivat paremmiksi kuljettajiksi , kuin nämä aikuiset diktaattorit.

Lue lisää

tähänkään tarvitsisi ministeriön puuttua jos asia olisi noin kun viestissäsi kerrot. Onnettomuustilastot kuitenkin kertovat karua kieltä mopoautoista ja nuorison ajokäyttäytymisestä yleensäkin. Kannattaa tutustua niihin.

Olen samaa mieltä kuin nimimerkillä 8 kirjoittanut: ITSE me nuoret kuoppamme olemme kaivaneet.

T: 18v ja kohta oma kortti (toivottavasti).

18+ kirjoitti:

tähänkään tarvitsisi ministeriön puuttua jos asia olisi noin kun viestissäsi kerrot. Onnettomuustilastot kuitenkin kertovat karua kieltä mopoautoista ja nuorison ajokäyttäytymisestä yleensäkin. Kannattaa tutustua niihin.

Olen samaa mieltä kuin nimimerkillä 8 kirjoittanut: ITSE me nuoret kuoppamme olemme kaivaneet.

T: 18v ja kohta oma kortti (toivottavasti).

Lue lisää

Kun pystyy tunnustamaan , virheen niin kuin teet. kunnioitan sitä.
oliko sinulla mopoauto itselläsi ,ja opettelitko sillä ajamaan. Ja kerro
siitä kokemuksiasi. Mutta vain omia kokemuksia , pyydän.

maavaari kirjoitti:

Kun pystyy tunnustamaan , virheen niin kuin teet. kunnioitan sitä.
oliko sinulla mopoauto itselläsi ,ja opettelitko sillä ajamaan. Ja kerro
siitä kokemuksiasi. Mutta vain omia kokemuksia , pyydän.

Lue lisää

minä oman osani hölmöilyjä olen mopoautolla valitettavasti tehnyt ja olen osaltani syyllinen siihen, että nyt ollaan ajokorttivaatimusta kiristämässä ja vakuutusmaksuja korottamassa.

Henkilövahinkoja ei onneksi kummassakaan hölmöilyssäni tullut vaan vain pellit (toisessa tapauksessa myös erään pysäköidyn "oikean" auton) kärsivät. Täysin idioottimaista näyttämisen halua olivat nuo tapaukset näin jälkeenpäin ajateltuna.

Toivottavasti opin niistä jotakin etten "oikealla" autolla moiseen enää erehdy.

18+ kirjoitti:

minä oman osani hölmöilyjä olen mopoautolla valitettavasti tehnyt ja olen osaltani syyllinen siihen, että nyt ollaan ajokorttivaatimusta kiristämässä ja vakuutusmaksuja korottamassa.

Henkilövahinkoja ei onneksi kummassakaan hölmöilyssäni tullut vaan vain pellit (toisessa tapauksessa myös erään pysäköidyn "oikean" auton) kärsivät. Täysin idioottimaista näyttämisen halua olivat nuo tapaukset näin jälkeenpäin ajateltuna.

Toivottavasti opin niistä jotakin etten "oikealla" autolla moiseen enää erehdy.

Lue lisää

Tunnut oppineesi virheistä ja se on juuri se asia mitä ajan takaa. Olen itse jo päälle
60 , ja omistan yhdistelmä kortin (rekka kortin) lisäksi olen ajanut traktorilla
n. 40 000 tuntia , mutta vieläkin teen virheitä liikenteessä , siksi yritän ymmärtää
myös vasta alkajia. Siksi kouluissa pitäisi se opetus aloittaa , teorialla, aina jotain
kuitenkin mieleen jää .

On hulluutta jos mopo auton mahdollisuus heitetään romukoppaan , silloin tuhotaan paljon. Opetukseen pitää panostaa , ja vastuun kantamiseen , mutta ei liikaa kerralla.
vähin erin , silloin saadaan tulosta.
Kiitos vielä että vastasit , TSEMPPIÄ AJOKOKEESEEN JA ONNEA.

www.jjj kirjoitti:

nythämn on muutos tulossa eli mopoauton ikä nousee 16 vuoteen ja sitten vaaditaan inssit ja kirjalliset eli hintaa noin 500€ ja koska mopoautokolareita paljon niin vakuutusyhtiöt nostavat vakuutusten hintoja.
Näin se menee ikävä kyllä.

Lue lisää

Jos kerran noin on niin voisitko selventää muutama asiaa.

Tuleeko lisäksi joku muu luokka kuin M jonka sitten saa vasta 16 vuotiaana, jos tulee niin minkä niminen luokka, tai tuleeko vain niin että M-kortilla saa ajaa mopoautoa vasta 16 vuotiaana

Entä miten he joilla on jo ajokortti

Entä miten on, tuleeko tuo mahdollinen uusi ajokorttiluokka sitten edelleen kauapanpäälle esim A ja B-kortteihin?

Miten on, koskeeko tuo uusi ajokortti kaikkia kevyitä nelipyöriä, myös mönkijät, entä kolmepyöriäiset MOPOT, koskeeko se niitä.

Entä miten on, tarviiko sitten inssiajossa olla myös matkustajan puolella opetuspolkimet

Entä miten on, tuleeko tuossakin ajokorttiluokassa sitten erityisehto "kytkinpolkimeton ajoneuvo" meinaan kun suurin osa mopoautoista on automaatteja

Entä voiko inssin suorittaa myös mopomönkijällä

Entä tuleeko sitten normaali M-kortti kaupanpäälle jos hankkii tuon uuden kortin?

Entä tuo 500€ hinta, misä se muodostuu nykyjään vaaditaan ajokorttilupa, lääkärintodistus, teoriakoe, ajokorttimaksu (se muovikortti) ja jos tulee lisäksi ajokoe, nostaa se hintaa vain vajaa 40€

Eli mitään lakia ei ole tulossa ennenkuin noihin kaikkiin on vastaus...

Oiskos näin kirjoitti:

Jos kerran noin on niin voisitko selventää muutama asiaa.

Tuleeko lisäksi joku muu luokka kuin M jonka sitten saa vasta 16 vuotiaana, jos tulee niin minkä niminen luokka, tai tuleeko vain niin että M-kortilla saa ajaa mopoautoa vasta 16 vuotiaana

Entä miten he joilla on jo ajokortti

Entä miten on, tuleeko tuo mahdollinen uusi ajokorttiluokka sitten edelleen kauapanpäälle esim A ja B-kortteihin?

Miten on, koskeeko tuo uusi ajokortti kaikkia kevyitä nelipyöriä, myös mönkijät, entä kolmepyöriäiset MOPOT, koskeeko se niitä.

Entä miten on, tarviiko sitten inssiajossa olla myös matkustajan puolella opetuspolkimet

Entä miten on, tuleeko tuossakin ajokorttiluokassa sitten erityisehto "kytkinpolkimeton ajoneuvo" meinaan kun suurin osa mopoautoista on automaatteja

Entä voiko inssin suorittaa myös mopomönkijällä

Entä tuleeko sitten normaali M-kortti kaupanpäälle jos hankkii tuon uuden kortin?

Entä tuo 500€ hinta, misä se muodostuu nykyjään vaaditaan ajokorttilupa, lääkärintodistus, teoriakoe, ajokorttimaksu (se muovikortti) ja jos tulee lisäksi ajokoe, nostaa se hintaa vain vajaa 40€

Eli mitään lakia ei ole tulossa ennenkuin noihin kaikkiin on vastaus...

Lue lisää

sitten olikin , oikein roppakaupalla.
Jos minulle nuo esitit , niin en ole päättäjä , vaan asiasta keskusteleva
joka haluaa mopoauton tuovan nuorille helpotusta ja kokemusta
liikenteeseen.
Onko 15 tai 16 vuotias niin olen sitä mieltä että , kyllä 15 vuotias
on tarpeeksi pätevä ymmärtämään liikennesäännöt ja toimimaan liikenteessä , mikäli neon opetettu.
Olet aivan oikeassa , laki tulee kun sen eduskunta on päättänyt , silloin vasta selviää minkä lainen
laki on.

maavaari kirjoitti:

sitten olikin , oikein roppakaupalla.
Jos minulle nuo esitit , niin en ole päättäjä , vaan asiasta keskusteleva
joka haluaa mopoauton tuovan nuorille helpotusta ja kokemusta
liikenteeseen.
Onko 15 tai 16 vuotias niin olen sitä mieltä että , kyllä 15 vuotias
on tarpeeksi pätevä ymmärtämään liikennesäännöt ja toimimaan liikenteessä , mikäli neon opetettu.
Olet aivan oikeassa , laki tulee kun sen eduskunta on päättänyt , silloin vasta selviää minkä lainen
laki on.

Lue lisää

Mitään lakia ei ole eikä ole tulemassa ennenkuin on vastaus noihin kysymyksiin...

Onhan mopokortin ikä vähän väliä noussut 16 vuoteen "ens kesänä"

Missä vasta kirjoitti:

Mitään lakia ei ole eikä ole tulemassa ennenkuin on vastaus noihin kysymyksiin...

Onhan mopokortin ikä vähän väliä noussut 16 vuoteen "ens kesänä"

KESKUSTELETTE KESKENÄNNE , TÄSTÄ AIHEESTA JA SEN ONGELMISTA AUTTAA SOPEUTUMAAN
SITTEN MYÖS LIIKENTEESEEN.

Oletan että 6 nuoden hengen vaatinut rekan eteen ajo , johtui "tokaisusta kylä sä viä ehrit , an mennä vaan" tähän tyyliin.

On valitettavaa , että kävi huonosti.

maavaari kirjoitti:

vinkkelistä , kuolon uhri on aina liikaa , mutta jos asialla mahdollistetaan niiden väheneminen
ollaan oikealla tiellä, antamalla nuorelle mahdollisuus opetella ajo asia heidän omilla ehdoilla
niin myös tuloksia syntyy.
Jarruttamalla menohaluista nuorta tehdään vain karhunpalvelus , tuo 1 vuosi lisää akressiivisuutta
ja tuo uhmaa juuri nuoren kehityksen pahimpaan ikäkauteen , lisätään vaan näyttöhaluja, kun
voitaisiin jo tehokkaasti hyödyntää nuoren uusi oppimisvietti.
Keskusteluja paljon, paljon enempi , ennen ministeriön päätöstä.

Lue lisää

Idea sinänsä, mutta mitä siitä tulee, jos kaikki ajavat kuten haluavat. No ei mitään.

maavaari kirjoitti:

ENTÄS ISIN JA ÄITIN 50 000 CITYMAASTURIT ,
juuri siksi nuori tarvitsee mopoauton , että pääsee sinne mihinkä haluaa , eli
"leikkiin" oman ikänsä "leikkiä" omilla ehdoilla , ja siinä sivussa aikuistuu
omilla ehdoilla , 45 km / tunnissa kulkeva mopoauto on mitä parhain kasvattaja.
SOKEAT ETUKÄTEEN TUOMITSEVAT IDIOOTIT , ne on pahinta , mitä nuorten
kasvatuksessa on.
Ajan itse 40 000 asukkaan taajamassa , ja ihailen nuorten osaamista.
2 :den viimeisen vuoden aikana pienet pahanteot on miltei kadonneet.
varmasti myös alkoholin käyttö vähenee kun liikentessä on rajoite ja se on nuorille
vielä pahempi uhka , kuin aikuisille , ajokortin menetys vuodella eteenpäin.

Ei nuori ole yhtään isompi riski liikenteessä kuin aikuinenkaan , uskomatonta kateutta
nuoria kohtaan. Pelkääkö jotkut aikuiset omaa asemaansa liikenteessä , kun nuoret
oppivat paremmiksi kuljettajiksi , kuin nämä aikuiset diktaattorit.

Lue lisää

Totuushan on, että 15 ja muutoinkin alle 20- vuotiaalla ei ole mitään realiteettia liikenteen hahmottamisesta jo pelkästään ikänsä puolesta. Niin nuori ei kertakaikkiaan ole valmis liikenteessä. Eikä kyllä ole ne 18-20 vuotiaatkaan.
Varsinainen ajo-oikeus vasta kun ajettu harjoitteluluvalla 3- vuotta ja holhoojan seurassa. Ja mikäli tulee rikkeitä liikenteessä niin harjoitteluaika sekä varsinaisen ajo-okeuden saanti pitenee vuodella.

Niin monta kertaa nähnyt näitä päättömiä mopoilijoita ja autoilijoita. Niitä aivottomia autoilijoita on kyllä kaikisssa ikäluokissa eikä pelkästään nuorissa.

KandyKing kirjoitti:

Totuushan on, että 15 ja muutoinkin alle 20- vuotiaalla ei ole mitään realiteettia liikenteen hahmottamisesta jo pelkästään ikänsä puolesta. Niin nuori ei kertakaikkiaan ole valmis liikenteessä. Eikä kyllä ole ne 18-20 vuotiaatkaan.
Varsinainen ajo-oikeus vasta kun ajettu harjoitteluluvalla 3- vuotta ja holhoojan seurassa. Ja mikäli tulee rikkeitä liikenteessä niin harjoitteluaika sekä varsinaisen ajo-okeuden saanti pitenee vuodella.

Niin monta kertaa nähnyt näitä päättömiä mopoilijoita ja autoilijoita. Niitä aivottomia autoilijoita on kyllä kaikisssa ikäluokissa eikä pelkästään nuorissa.

Lue lisää

onkaikissa ikäluokissa , mutta nuorena on vitsa väännettävä sanotaan , ja silloin ne asiat
myös menevät parhaiten perille , on tässäkin asiassa totuus. Mitä vanhemmaksi
nuori kasvaa , sitä uppiniskaisempi sitä tulee.
näitä nuoria pitää vaan ymmärtää.

maavaari kirjoitti:

onkaikissa ikäluokissa , mutta nuorena on vitsa väännettävä sanotaan , ja silloin ne asiat
myös menevät parhaiten perille , on tässäkin asiassa totuus. Mitä vanhemmaksi
nuori kasvaa , sitä uppiniskaisempi sitä tulee.
näitä nuoria pitää vaan ymmärtää.

Lue lisää

Totta, mutta mielestäni alle 20- vuotias ei ole tarpeeksi varttunut liikenteen haasteille.

mutta kun ne ovat toistensa uusintoja , eli on esitetty samat tiedot 4-5 kertaa , toki ihan ok
mutta kaipaan aiheesta mielipiteitä , koskien kokemuksia , en fiktioita , vaan niin kuin edellä oleva
fiksu nuori uskalsi esiin tuoda.
Se on tiedossa , että yksi ryhmä ihmisistä vihaa mopoautoja sen hitauden vuoksi , he eivät enää "mahdu"
liikenteeseen , jos siellä on mopoauto. Asenne on sairas.

maavaari kirjoitti:

mutta kun ne ovat toistensa uusintoja , eli on esitetty samat tiedot 4-5 kertaa , toki ihan ok
mutta kaipaan aiheesta mielipiteitä , koskien kokemuksia , en fiktioita , vaan niin kuin edellä oleva
fiksu nuori uskalsi esiin tuoda.
Se on tiedossa , että yksi ryhmä ihmisistä vihaa mopoautoja sen hitauden vuoksi , he eivät enää "mahdu"
liikenteeseen , jos siellä on mopoauto. Asenne on sairas.

Lue lisää

Ei kysymys ole vihaamisesta, vaan siitä faktasta, että nuo mopoautot ovat ihan aikuisten oikeasti vaarallisia muun liikenteen seassa.

Ja myös se on fakta, että nykyään noita pääsee ajamaan ilman minkäänlaista kunnon opetusta ja kuljettajatutkintoa henkilöt, jotka ikänsä puolesta eivät ole valmiita tuollaista ajoneuvoa kuljettamaan. Ei tietenkään kakki, mutta suurin osa.

Onnettomuustilastot kyllä puhuvat karua kieltään.

Vihaamisesta kirjoitti:

Ei kysymys ole vihaamisesta, vaan siitä faktasta, että nuo mopoautot ovat ihan aikuisten oikeasti vaarallisia muun liikenteen seassa.

Ja myös se on fakta, että nykyään noita pääsee ajamaan ilman minkäänlaista kunnon opetusta ja kuljettajatutkintoa henkilöt, jotka ikänsä puolesta eivät ole valmiita tuollaista ajoneuvoa kuljettamaan. Ei tietenkään kakki, mutta suurin osa.

Onnettomuustilastot kyllä puhuvat karua kieltään.

Lue lisää

ON : Ajoneuvo on pystyttävä hallitsemaan kaikissa olosuhteissa.!
Tarkoitan tällä sitä , että on osattava myös varautumaan aloittavienkin tienkäyttäjien mukana oloon.
on tiedostettava , vaikka siittä hitaan ajoneuvon kolmiosta , ja ajettava sen mukaisesti. Osaavien on ymmärrettävä liikenteessä mopoauton mahdollinen osaamattomuus , joustettava.
Silloin myös onnettomuudet pienenee.
Kaikki meistä on joskus aloittanut , mutta suoraan raskaalla , oikealla autolla. Onnettomuudet on
nyt sen mukaisia,
Uskon , että mopoauto on ratkaisu tähän harjaantumiseen ja liikenne "silmään" , nuori oppii näkemään tilanteet 45 km / avulla ja sopeutuu hiljalleen mukaan .

maavaari kirjoitti:

ON : Ajoneuvo on pystyttävä hallitsemaan kaikissa olosuhteissa.!
Tarkoitan tällä sitä , että on osattava myös varautumaan aloittavienkin tienkäyttäjien mukana oloon.
on tiedostettava , vaikka siittä hitaan ajoneuvon kolmiosta , ja ajettava sen mukaisesti. Osaavien on ymmärrettävä liikenteessä mopoauton mahdollinen osaamattomuus , joustettava.
Silloin myös onnettomuudet pienenee.
Kaikki meistä on joskus aloittanut , mutta suoraan raskaalla , oikealla autolla. Onnettomuudet on
nyt sen mukaisia,
Uskon , että mopoauto on ratkaisu tähän harjaantumiseen ja liikenne "silmään" , nuori oppii näkemään tilanteet 45 km / avulla ja sopeutuu hiljalleen mukaan .

Lue lisää

ajatuksianne täällä on tämä palsta , jutellaan minuakin kiinnostaa teidän kokemuksenne, voitte
samalla vähän purkaa pulmia toisillenne.

maavaari kirjoitti:

ajatuksianne täällä on tämä palsta , jutellaan minuakin kiinnostaa teidän kokemuksenne, voitte
samalla vähän purkaa pulmia toisillenne.

PISNES , nuoren liikenne silmä lehittyy 3 vuotta , ennen normaali auton saantia , silloin he osaavat jo
toisella tapaa.
Puuttukaa mopoauton hintaan , se on liian kallis , niin myös vakuutuskorvaukset.
Liikenne kuolemat vähenevät taatusti , kokemuksen ansiosta liikenteessä.

leikkiä vaan hiekkalaatikolla, ja unelmoida. huvinsa kullakin.