Carina II epätasaiset takajarrut

Niin purin sen venttiilin tulipellistä, siinä on näköjään venttiilit takapäälle ja eteen tulee paine ilman rajoittimia.
Mutta sitä ei voi purkaa, kun on prässätty kasaan. Liottelin sitä hetken ja puhaltelin paineilmalla. Sitten kasasin sen takas , nyt huomiona se ettei jarrunestettä tule enää taakse ollenkaan. Eli veikkaan tuota osaa vialliseksia? Aiemmin neste tuli molemmille, mutta puhdistelu tais jumittaa osan kokonaan. Luinpa jo että jollakin samanlainen tapaus käynyt yrittäessä elvyttää paineventtiiliä , ettei se sitten toiminut enää ollenkaan.
Olis kiva purkaa tuo ja kahtoa mikä tuon vian aiheuttaa, roskat vai kuluminen vai joku muu?

Carina II kirjoitti:

Niin purin sen venttiilin tulipellistä, siinä on näköjään venttiilit takapäälle ja eteen tulee paine ilman rajoittimia.
Mutta sitä ei voi purkaa, kun on prässätty kasaan. Liottelin sitä hetken ja puhaltelin paineilmalla. Sitten kasasin sen takas , nyt huomiona se ettei jarrunestettä tule enää taakse ollenkaan. Eli veikkaan tuota osaa vialliseksia? Aiemmin neste tuli molemmille, mutta puhdistelu tais jumittaa osan kokonaan. Luinpa jo että jollakin samanlainen tapaus käynyt yrittäessä elvyttää paineventtiiliä , ettei se sitten toiminut enää ollenkaan.
Olis kiva purkaa tuo ja kahtoa mikä tuon vian aiheuttaa, roskat vai kuluminen vai joku muu?

Lue lisää

Hain heti aamusta purkaamolta yli 130 000km vähemmän ajetusta autosta tuon osan, katsotaan josko nyt alkaa jarrut menemään lukkoonkin :).
Kun vielä oli naapurin entinen luottokulkine , luulisin että tuo pelaa vielä.
Auto kun päätyi romutettavaksi vuotavan vesipumpun takia. Eikä auto tainnut ehtiä olla 2 viikkoa purkaamolla vielä. Muuten Avensiksen paineventtiili ei passaa, siitä puuttuu yksi ulostulo. Muuten rakenne ihan sama 1999 mallissa. Tosin varmaan tuo puuttuva on toinen etusen lähtö, joka haaroitettu venttiilille menevästä putkesta suoraan. Eli pienillä putkiston muutoksilla sen sais käymään ja toiminta olisi varmaan ihan entistä vastaava.

Carina II kirjoitti:

Hain heti aamusta purkaamolta yli 130 000km vähemmän ajetusta autosta tuon osan, katsotaan josko nyt alkaa jarrut menemään lukkoonkin :).
Kun vielä oli naapurin entinen luottokulkine , luulisin että tuo pelaa vielä.
Auto kun päätyi romutettavaksi vuotavan vesipumpun takia. Eikä auto tainnut ehtiä olla 2 viikkoa purkaamolla vielä. Muuten Avensiksen paineventtiili ei passaa, siitä puuttuu yksi ulostulo. Muuten rakenne ihan sama 1999 mallissa. Tosin varmaan tuo puuttuva on toinen etusen lähtö, joka haaroitettu venttiilille menevästä putkesta suoraan. Eli pienillä putkiston muutoksilla sen sais käymään ja toiminta olisi varmaan ihan entistä vastaava.

Lue lisää

Naapurin Carinasta otettu jarrupaine venttiili/säädin osa sitten oli toimiva , jarrut oli nyt takanakin tasaiset.
Tänä aamuna Carina sai leiman konttorilta , mutta olipahan tämä kova ja opettavainen tarina miten jarruvika voi olla hankala löytää.
Nyt neuvona se että pidä Toyotasi jarrunesteet tuoreina , niin vältyt ongelmilta !!!!
Nyt jarrut on remontin jälkeen kuin jostain muusta autosta otetut .

Lisäksi paikallistin kesällä kiusanneen bensanhajun , kun oli bensahöyryt aktiivihiilipöntölle vievä letku hankaantunut rikki imuäänen vaimenninta vasten. Juuri ikkuna auki ajellessa sisään tulvi vahva bensan aromi. Tuon sai korjattua lyhentämällä letkusta rikkoontuneen osan. Epäilen että voinut saaha tuolta myös välillä ilmaakin, kun kääntelemällä tuo reikä suhisi. Samalla myös auton nykyttely tietyillä kierroksilla hävisi. Ehkä myös jarrun tehostuskin tuolla parani, alipaineet ei enää vuoda.

Carina II kirjoitti:

Naapurin Carinasta otettu jarrupaine venttiili/säädin osa sitten oli toimiva , jarrut oli nyt takanakin tasaiset.
Tänä aamuna Carina sai leiman konttorilta , mutta olipahan tämä kova ja opettavainen tarina miten jarruvika voi olla hankala löytää.
Nyt neuvona se että pidä Toyotasi jarrunesteet tuoreina , niin vältyt ongelmilta !!!!
Nyt jarrut on remontin jälkeen kuin jostain muusta autosta otetut .

Lisäksi paikallistin kesällä kiusanneen bensanhajun , kun oli bensahöyryt aktiivihiilipöntölle vievä letku hankaantunut rikki imuäänen vaimenninta vasten. Juuri ikkuna auki ajellessa sisään tulvi vahva bensan aromi. Tuon sai korjattua lyhentämällä letkusta rikkoontuneen osan. Epäilen että voinut saaha tuolta myös välillä ilmaakin, kun kääntelemällä tuo reikä suhisi. Samalla myös auton nykyttely tietyillä kierroksilla hävisi. Ehkä myös jarrun tehostuskin tuolla parani, alipaineet ei enää vuoda.

Lue lisää

Jarrupaineventtiili/säädin sijaitsee konehuoneessa tulipellissä moottorin takana.
Tämä siis jos jollakin ei carinassa jarrut pelaa, että tietäävät mistä vika voi löytyä ja jos ei normaalilla jarrujen huollolla kuntoon tule.

Carina II kirjoitti:

Jarrupaineventtiili/säädin sijaitsee konehuoneessa tulipellissä moottorin takana.
Tämä siis jos jollakin ei carinassa jarrut pelaa, että tietäävät mistä vika voi löytyä ja jos ei normaalilla jarrujen huollolla kuntoon tule.

Lue lisää

Todella hyvä vinkki. Tsekkaanpa tämänkin samalla. Ei ole vasta kuin 383tkm...mittarissa...mutta näköjään nämä saattavat rikkoontua näinkin aikaisin. :)

Vag-kuskit, ei herneitä.