niin vatipää haluisi tietää selityksen miksi muttereita ei KANNATA käyttää ristiin.
peltivanteen mutterit vs alujen mutterit
toverin asiallla
10873
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
vanteet niin niissä yleensä käy omat pultit/mutterit ristiin olipa sitten pelti-/aluvanne. Tarvike alumiinivanteissa eli yleisvanteissa pitää monta kertaa olla omat mutterit/pultit ja samoin soviterengas keskinapaan. syyhyn siihen on että omat pultit eivät istu yleensä vanteeseen oikein.
monta kertaa,
itsellä tarvike alut talvipyörissä ja vain yhdet mutterit niihin (ei tarvitse useita sarjoja). ja alkuperäisiin vanteisiin on omat mutterit.
sanonnalla "monta kertaa" sitä että harvoin käy alkuperäiset pultit yleisvanteisiin, mutta joissakin vanne malleissa sen on mahdollista mutta todella harvinaista.
Ainakin minulla on "merkki" kevytmetallivanteissa omat pultit (samat kesä/talvikiekoille), jotka ei peltivanteelle käy, ei edes autossa olevaan varapyörään, johon ei tullut mutsuja vakiona mukaan...
mulla alkupäräiset peltivanteet ja alkuperäiset aluvanteet ja molmpiin sopii samat alkuperäiset mutterit.
Näin ei välttämättä onnistu kaikilla merkeillä ja kaikilla automalleilla. Volvo se vaan on viisaampi.
Jaa - ei ainakaan minun Volvossa sovi ja siinä on sitä paitsi pultit eikä mutterit...
siis mulla 2009 Volvossa mutterit.
ajattelen mieki näi.
Mikä malli ?
Mulla pysyy alkuperäiset alu- ja peltivanteet kiinni myös tarvikealujen muttereilla. Tai ovat ainakin pysyneet muutaman 10 tuhatta kilometriä.