http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=2
http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=3
http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=4
http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=10
http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=3
http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=4
http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=10
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mepis kirjoitti:
Täydellistä on paha mennä tekemään, mitäs sitten enää kehitettäisiin. Jäisivät suunnittelijat työttömiksi.
Kyllä täytyy sanoa, että silmä lepää kun autoa katsoo. Linjakas auto, vaikka onkin neliovinen sedan. Yleensä kaksioviset coupet ovat samalla tavalla tyylikkäitä. Ohessa hieno kuvasarja Kilometer magazinestä
http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/First Drive/2011 Saab 9-5 Sedan;i=0
Hienot lisävarusteet ovat usein esittelyautoissa ja toimittajat pääsevät hehkuttamaan niitä. Suurin osa Suomessa myytävistä on kuitenkin varsin perusvarusteisia. Tuo värinäyttö on kyllä katseenvangitsija esittelykuvissa, mutta onko se oleellinen asia edes ohjaamon hyvyyden kannalta. Voisi olla ihan päinvastoin, mitä vähemmän näyttöjä sen parempi. Navin kirkas näyttö pimeällä ajettaessa on jopa turvallisuutta heikentävä, vaikka saahan sen sammutettuakin
Siis nuo kuvat.
Tekis mieli sanoa mutta jätän tälläkertaa sanomatta. Jos voitan lotossa niin heti ostan !
Kaunista!
Pitää varmaan koejaa, on uudistunut sen verran edukseeen.
Parhaan näköiset perheautot tulevat Saabilta
ei voi kuin ihalla