perämoottori -90 mariner 30hp(made in japan) lataa ajossa 17.6v.
onko liian isojännite? kuuluu ladata noin paljon
vai joku säädin mennyt rikki?
onko liian isojännite? kuuluu ladata noin paljon
vai joku säädin mennyt rikki?
Latausjännite
1001
5364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos se akku vielä ottaa virtaakin vastaan, se ei kauan sitä ulos pukkaa. Nimittäin kiehuu varmasti. Vaikuttaa siltä ettei säädin rajoita toista puoliaaltoa. Yritä nyt vähintäänkin ajaa kaikki valot päällä ja mittaa sitten laskeeko yhtään tai miten paljon. Loimottaako lamput ylikirkkaina?
Eikös akun kiehumisjännite ole 14,4 V, joten latausjännitteen pitäisi olla tuon alle.
Koneessasi ei ole säädintä ollenkaan. Latauskäämiltä tuleva virta johdetaan tasasuuntaajan kautta ulos sellaisenaan.
Lataus hoidetaan siten, että virtasäiliöksi valitaan riittävän suuri akku joka tasaa korkean jännitteen. Katso koneen manuskasta. Yleensä tarjotaan noin 75 Ah akkua. Kun akku vanhenee ei se pysty enää ottamaan yhtä hyvin vastaan virtaa kuin uutena. Tällöin jännite lähtee jälleen nousemaan. Yli 17V latausjännite keittää akun kuivaksi ja sitten se tuhoutuu lopullisesti. Tilapäinen järjestely olisi esimerkiksi ajaa valot päällä koko ajan tai järjestää jokin muu sopivan kokoinen kuorma pitämään jännite kurissa. Todellinen korjaus on uusia akku riittävän kookkaaksi tai hankkia lataukseen säädin.
todennäköisesti moottorissasi ei ole mitään säädintä ja latausvirta on niin pieni että oikeankokoinen akku pitää jännitteen alhaalla. Jos akkusi oli kytkettynä kun mittasit niin se on todennäköisesti aikansa elänyt ja on aika ostaa uusi akku. Ilman akkua jännite todella nousee noihin lukemiin.Myöskin jos kaapeli liitokset ovat huonot niin silloinkin jännite laturilla nousee, mutta akun navoista mitattuna se on noin 12v
on jälkiasennettu Suzukin tasasuuntaaja, ajokierroksilla tulee 17V:n jännitettä akkuun. Ajan sillä n. 80-100 ltr pensaa kesäisin. Akku oli käytetty Volvon akku, kun sen asensin veneeseen 6v. sitten. Talvet se on ollut paikoillaan, keväällä on virtaa akussa, pilssipumppu toimii ennen ensimmäistä käynnistystä, en pääse näkemään onko akku kiehunut kuivaksi, kun siinä on suljettu kansi. Enkä välitä sinne kurkata, koska virtaa vaan riittää ja vehkeet pelaa. Virtaa tarvitaan vain pilssipumppuun ja kaikuun, Jammussa on käsikäynnistys. Sitten kun virta ei enää pysy akussa, ostan uuden, suljetun akun ja homma jatkuu