Eli maali/alustasuoja on muutamien neliösenttien alueelta kuplinut irti ja pelti ihan kunnon ruosteessa, ei mitään pintahilettä. Kauanko menee korjaamatta, kunnes ruoste menee pellistä läpi. Minulle on kerrottu, että Mersun helmat on niin paksua tavaraa, ettei huolta ole vuosikausiin. Muista merkeistä kokemusta sen verran, ettei läpimenoa nyt vuosikausia ole tarvinnut odotella. Ilmeiseti kori on kuitenkin sinkitty, mutta tämä ruoste on kyllä mennyt jo sinkistä läpi. Mitä kannattaisi ensiapuna tehdä?
E220 -99 ruostetta helmoissa
Uusi mesemies
11898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
hio ruosteet pois laita pohjamaalia ja massaa
tehdä. Motonetin Annitrol-käsittely vielä ennen pohjamaalausta, se kun ottaa syöpymät, mitä ei hiomalla saa pois. Auto on muuten hyvä, ellei noita muutamaa ruostepaikkaa oteta lukuun. Ihmetytti vain tuo kommentti, ettei tarvitse mitään tehdä. Ja ilmeisesti tämän W210:n kori ei ole vielä sinkitty.
Sittenhän on hommat hyvin kun kuskinkin helmoissa on ruostetta.
Mene joutuisasti korjauttamaan autosi helmat, jos aiot kyseistä laitetta pitää pitempään. Muuten homma tulee tosi kalliiksi. Oli automerkki mikä tahansa, niin ruoste on RUOSTE eikä muuksi muutu:)
1999 mese ei ole sinkitty.
Jos haluat löytää lisää ruostetta, niin raotappa takaoven tiivistettä sieltä ihan ylhäältä niin jopa löytyy.
Seuraavaksi kannattaa katsoa etujousten yläpään kiinnitykset, elikkä ns. lautasten kiinnitys, sillä ne ovat tuon ikäisissä mersuissa usein lähes irti mätineet.
löytyy ruostetta joka ikisessä ovessa.
Tarkoitat tietenkin juuri mersuissa
Nimenomaan Väyrysen ovia.
En käsitä miksi Mersuja ei ole sinkitty kuten vaikka volkkareita tai pököttejä. Tuttavani Passatissa oli kivet hakanneet maalin nokasta ja helmoista isoilta aloilta. Pelti paistoi monesta kohtaa, eikä ainakaan kahden vuoden aikana, mitä auto kaverilla oli, mistään kohtaa alkanut ruostumaan.
Omasta väyrysestäni olen yrittänyt ruostekohtia korjata, mutta se on toivotonta, varsinkin sauma kohdissa. Kun kesällä korjaa, niin seuraavana keväänä, yhtäaikaa leskenlehtien kanssa, ruoste pukkaa samasta kohtaa pintaan. Harmittaa vietävästi. Auto muuten hieno ajaa ja toimii kuin unelma, vaikka kilometrejä on jo n.650 tuhatta. Jos nämä olisivat sinkittyjä, näillä ajaisi lopun ikänsä.
Itselläni 21.10.2010 katsastettu -00 facelift väyrynen ja ostin auton juuri. Tänän tutkin helmoja facelift -mallissa olevien muovien alta, meisseli meni useasta kohtaa läpi. Käytännössä koko helmat molemmilta puolilta edestä taakse asti mädät.
Mistä löytyisi uudet sopivat? Motonet myy eioota ja KL-varaosissa 500 euroa / kpl.
Ei huolta.
Mersu kuten muutkin autot on tehty n. 10 vuoden käyttöä varten.
Yli 10 vuotiasta ei kannata korjata.
Nykyisin uudet autot on senverran halpoja ettei onneksemme tarvi enään pelleillä ruosteitten kanssa.
Auto paaliin ja uuden ostoon.