Mua ihmetyttää ku aina välillä näkyy perävaunujen renkaisiin maalatun neljä valkeeta täplää/viivaa...
Onko näillä joku oleellinen TARKOITUS, vai mikä juju niiden takana on? Toivottavasti joku päästä mut piinasta;), niin ei tarvii aina yrittää kuumeissaan miettii niiden tarkotusta ku sellasen näkee.
Onko näillä joku oleellinen TARKOITUS, vai mikä juju niiden takana on? Toivottavasti joku päästä mut piinasta;), niin ei tarvii aina yrittää kuumeissaan miettii niiden tarkotusta ku sellasen näkee.
Vastaukset 19
Vanhimmat
oleellisesti helepottaa hytistä huomaamaan että pyöriikö ne kärrin pyörät
talvella että ei ole jarrut jäässä.
No niin:)
Aika looginen juttu ku nyt ajattelee, eli ihan viisas tarkotusperä niillä tosiaan. Ja voin kyl uskoo, että varsinkaan talvella ei 60 tonnin massalla tunne kärryn lukkiutunutta pyörää helpolla.
Mutta on ne kyllä aivan saatanan typerän ja ruman näkösiä!
Yks sellanen perävaunun rengas maksaa vähintäänkin sun kuukausipalkkas verran. Jos ei huomaa renkaan jäätyneen lukkoon, on se rengas muutaman kilometrin ajon jälkeen entinen. Voi siis tulla melkoinen säästö noilla "typerän ja ruman näköisillä" täplillä.
Tässä näkee nykypenojen järjettymyyden,lähdetään ajamaan eikä viitsitä aamulla käydä katsomassa pyöriikö pyörät,ei ihme että noita onnettomuuksia nykyään sattuu niin paljon
mutta ne mustat rannut jotka lähtee terminaalista ne vasta hienon näköiset on ja arvokkan
Joo, kyllähän nuo raidat helpottaa elämää kummasti. Eipähän tartte kiemurrella ja kaarrella, ja käydä vielä varooks tutkimassa jälkiä hämärässä että pyöriikö ne pyörät vai ei... kuten joskus tuli tehtyä....
hajotkaa täpliinne kapis-apinat, eipä noit juur muissa nää ku transun ja kiitolinjan romuissa
no eipä ne siinä perus-valkosessa pystyhytissä kyllä mitää haittaakaan! hajotkaa siihen
...autossa oot nähnyt valkoisen hytin. Schenkerillä ja Vähälällä on punaiset, Kiitoautoilla harmaat. Pystyhyttejäkään ei taida juuri olla kuin Schenkerillä. No meillä Transpointin ja Kiitolinjan "romuilla" ajavilla on vuoden käteen jäävä palkka vaan pikkasen isompi kuin sulla, vaikka sä teetkin vaan melkein kaksinkertaisen määrän työtunteja. Bruttopalkka (ja tuleva eläke, mahdolliset sairaspäivä-, isyys- ja vanhempainrahat) on meillä ainoastaan vajaa tuplat.
Onneks sun ei kuitenkaan tarvi kattella niitä "typerän näköisiä" täpliä renkaissa, vaan saat surutta räjäytellä pari rengasta talvessa. Karjaraudan ja kahdeksan lisäpitkääkin on isäntä sulle hyvää hyvyyttään laittanut siihen 143:een. Valitettavasti se on kyllä huomioitu siinä sun liksassa. Ei se mitään, kun saat tuntea olevasi King of The Road. Kaikki palvoo sua=nauraa sulle.
Eipä tartte ainaka turvakengät jaloissa, ja uniformu päällä nyyttiä ajaa,,,hajotkaa te siihen.
Eipähän tartte itte ostaa työvehkeitä...
Ei maksa kengätkään mitään...
On se vaan niin mukavaa...
Sinua näköjään vituttaa suunnattomasti, kun joillain on asiat kunnossa. :D Spede.
on niin hirveen ja naurettavan näkösiä nuo viritelmät renkaissa,ei oo koskaan omassa ajokissa ollu eikä tule olemaan...lähinnähän näitä näkee isojen kuletusliikkeiden aivot narikassa miehien vehkeissä ku ei oo mihinkään mitään ymmärrystä.kun ite lähen liikenteeseen niin teen S liikeen jolloin näkee kaikkien rattaiden pyörivän ja pimeen aikaan työvalot päällä niin ajaa ihan saman asian kun piirrellä niitä pellejen viivoja rattaaseen.ja joku viisas sano rattaan maksavan kuukausipalkan verran, no mikäs siinä jos 300-400e liksaa vetää kuussa :)
piirrelkäähän poijjat viivoja renkaisiin nii toimistoon voitte olla puhelin yhteydessä kun lähette terminaalin pihasta ja kysytte juitsarilta et hei pyäriiks mul kaikki rattaat tuas kärrys...
koska em. puljuissa sama kuski/auto saattaa vetää jopa kymmentä eri vaunua päivässä, niitä on lastauksissa asiakkailla josta niitä haetaan terminaaleille ja toisinpäin, käydään lastaamassa/purkamassa jossain lähellä ja takas terminaalille jne. Myös vetomestarit siirtelee niitä hyvin paljon ja huomaa täplistä heti jos joku pyörä ei pyöri ja voi ilmoittaa asiasta ennekuin vaunu annetaan jollekkin autolle vetoon. Ne täplät vaan nopeuttaa ja helpottaa hommia, ei siinä muuta. Tuskin ois tarvetta täplille jos olis kokoajan sama auto ja kärri tai vain muutama eri kärri jota vedetään. Isossa puljussa on vaunuja vähän helvatisti.
tuo perusteeks siihen että pitää maalata ne vitun täplät siihen renkaaseen ja tehä kuskista koko yhdistelmästä naurunalainen..ainakin minun silmissä! näin tuossa männä viikolla kärryn missä oli tehty renkaaseen 3:lla eri värillä 4kohtaan merkinnät...mieleen tulee sellaisesta lähinnä joku sirkus ajoneuvo! käyttäkää järkeänne hyvät miehet...
itseään naurunalaiseksi.
Miks sitte paloautoissa on kans ne rannut renkaissa?
tämän voi hoitaa vaikkapa niin että laittaa heijastinteipinpätkät vanteeseen! näkyy tosi hyvin kun on työvalot päällä...