plotskuna 720s & karttana uusi bluechart 2g vision:
Saako sen automaattiopastuksen jotenkin kulkemaan virallisia reittejä pitkin, nyt se tekee reitin joka oikoo joka paikassa jos vain kartta väittää että vettä on enemmän kuin mitä on määrittelly turvasyvyydeksi. Jotenkin arveluttaa oikoa merkkien vääriltä puolilta kivikkojen välistä....
Homeportille tehtyihin reitteihin tulee jotain ihme reittipistesymboleja kun kortin laittaa plotteriiin, kahvikuppeja, ankkureita, ym pisteitä/reittipistekuvakkeita ihan mielivaltaisesti. Nämi käännöspisteet pitäs saada kokonaan pois, vain reittiviiva jota seurata.
Saako tehdyt reitit näkyviin kartalla ilman että pitäsisi "navigoida" jotain reittiä pitkin
Saako sen automaattiopastuksen jotenkin kulkemaan virallisia reittejä pitkin, nyt se tekee reitin joka oikoo joka paikassa jos vain kartta väittää että vettä on enemmän kuin mitä on määrittelly turvasyvyydeksi. Jotenkin arveluttaa oikoa merkkien vääriltä puolilta kivikkojen välistä....
Homeportille tehtyihin reitteihin tulee jotain ihme reittipistesymboleja kun kortin laittaa plotteriiin, kahvikuppeja, ankkureita, ym pisteitä/reittipistekuvakkeita ihan mielivaltaisesti. Nämi käännöspisteet pitäs saada kokonaan pois, vain reittiviiva jota seurata.
Saako tehdyt reitit näkyviin kartalla ilman että pitäsisi "navigoida" jotain reittiä pitkin
Vastaukset 6
Vanhimmat
kysyin tuota reititystä reittejä pitkin maahantuojalta ja tässä vastaus:
"Ajattele tilannetta…
Markkinoilla on tuhansia Garmin plottereita joissa on ko. ominaisuus ja pelkästään Suomen markkinoilla on jo satoja automaattipilotteja.
Kun automaattinen ohjaus yhdistetään automaattiseen väyliä pitkin kulkevaan reititykseen huvivenekäytössä joissa meno on välillä aika huoletonta. Sadat veneet kulkevat samaa automaattiohjattua GPS-reittiä eri suuntiin.
Tilanne voi muodostua vaaralliseksi."
Eli maahantuojan mielestä ei ole vaaraa jos mennää ahtiasta saarten välisistä salmista, joiden kiviä ei tiedä kuin paikalliset asukkaat.
Garminin mielestä sitten maalla, autoillessa ei ole vastaa ongelmaa että jopa kaksi autoa ajaa samaa reittiä...
Garminin autonavit siis reitittävät peltojen ja pihojen poikki??
Itse olen todennut myös, että tuo Garminin mainostama ja hehkuttama automaattireititys on ihan /C:stä! Ei sitä ole ainakaan kukaan sellainen suunnittelija määritellyt tai koodari toteuttanut, jolla itsellään olisi jotain käsitystä veneilystä. Tai sitten tekijä on veneillyt vain valtamerillä ei ollenkaan näissä meidän rannikoiden tai sisävesien tapaisissa lätäköissä. Reititys ei siis osaa hyödyntää väyliä vaan ainoastaan enemmän tai vähemmän luotettavasti syvyystietoja. Eikä osaa laskea ja muodostaa pitempiä tai monimutkaisempia reittejä, käsittelykapasiteetti loppuu aika nopeasti tai reititys kestää uskomattoman pitkään. Kyseessä ei siis ole vika tai virhe vaan ominaisuus, josta valitukset voinee ohjata Mr. Garminille.
Homeport on myös sarjassa epäonnistuneita toteutuksia. Manuaalireitityksen pisteiden nimet otetaan lähimmästä karttaobjektista eikä näitä nimiä pysty millään tavalla ohjelmassa editoimaan. Ei edes siten, että säästää reitin Garminin gdb-tiedostomuodossa ja yrittää editoida reittiä Map Sourcessa. Itse en ole paljon reittejä piirrellyt ja siirtänyt plotteriini, mutta tälläisellä keinolla saa hätätilassa pisteiden nimet järkevämpään muotoon:
1) Tee Homeportissa reitti ja valitse se vasemman reunan listasta
2) Valitse File | Export | Export Selection..., anna tiedostolle nimi ja valitse tyypiksi *.gpx
3) Avaa haluamallasi editorilla tekstitiedosto nimi.gpx ja korjaa siinä reittipisteiden () tagien välissä olevat tekstit haluamiksisi mahd. lyhyiksi kuitenkin siten, että jokaisella pisteellä on yksilöllinen nimi.
4) Talleta muokattu tiedosto
5) Valitse Homeportissa File | Import... ja edellisessä kohdassa säästämäsi .gpx-tiedosto
Ei mikään helppo ja yksinkertainen homma, mutta ainakin toimii...
...eikä teille tilata. Garmin on jenkkifirma. Niitä virallisia reittejä taas ei ole kuin Suomessa ja vähän Ruotsissakin, jo käsite virallisesta reitistä on siis koodin tekijälle tuntematon. Ei tosin pitäisi olla mikään temppu edes reitin luomisen lähtötietona antaa minimisyvyys, jonka kautta reitin sallitaan menevän. Tyypillisesti koko ominaisuus on niitä "bells and whistles"-turhakkeita.
AriT:n mainitsema tapa nimetä reittipisteitä kartasta poimien on minuakin ihmetyttänyt. Olen tosin käyttänyt vain "go to"-ohjausta. Vanhempi Garmin jotakuinkin ymmärrettävästi kysyi, mennäänkö "karttapisteelle", uusi ehdottaa kohteeksi useimmiten "syvyyskäyrää", tai parhaimmillaan jotain kryptisen näköistä karttalehden nimeä.
Garminin kartat on muuten joku aivan selvästi käsin digitoinut paperikartoista, numeerista aineistoa ei ole joko ollut tai sitä ei ole haluttu ostaa ja käyttää. Kun karttamerkinnöistä tietämätön halpatyöläinen tekee vektoridataa paperikartoista, niin virheitäkin väkisin syntyy. Ikävimpinä pidän näissä uusimmissakin g2 Vision kartoissa olevia virheitä, joissa väylän jatkeena olevat linjataulun suunta(katko)viivat on vetäisty samalla merkinnällä kuin itse väyläkin. Eli plotterin näyttöä tuijottamalla väylää pitkin sokeasti ajamalla vene tömähtää jossain vaiheessa rannalla olevaan linjatauluun.
Paljon noita virheitä on toki vuosien saatossa korjattu, mutta edelleenkin uusimmassa Suomen sisäjärvet g2 Vision-kartassa noita virheitä on ainakin Vuoksen vesistön alueella. Tältä sivulta löytyy aiheesta esimerkki Garmin Bluechart v.8:sta, kannattaa vertailla kuvakaappausta Garminin ja Uuden Loiston välillä: http://www.kolumbus.fi/ari.torpstrom/topot_vert.html Tämä kohta on tosin jo korjattu uudemmissa Blue Charteissa (ainakin 2008.05:ssa) ja g2/g2 Visioneissa, mutta vastaavia tapauksia Saimaalta löytyy edelleenkin.
Jos tuo aiemmassa viestissä esitetty maahantuojan perustelu reitityksessä väylien hyödyntämättä jättämisestä pitää paikkaansa, niin ei voi kuin entistä enemmän ihmetellä osaamisen tasoa Lohjalla...
Tein reittejä Homeportilla ja annoin niille kuvaavat nimet. Muistikortti plotteriin ja uusia reittejä selailemaan: no, eipä näkynyt kuin noin 10 ensimmäistä merkkiä reittien nimistä jotein kaikki olivat sitten lähes samannimisiä....