Tämä oli taas niitä kolareita, joita ei olisi saanut koskaan tapahtua.
Osanottoni ja voimia kaikille omaisille ja ystäville.
Syyllistämättä ja puollustamatta ketään haluan kertoa seuraavaa.
Tämä ammatti on vaarallinen, joten täytyy aina elää askeleen muita edellä,,, elääkseen päivän kerrallaan. Muistakaa, kun syytätte kuljettajaa- ei hän tehnyt sitä tahallaan. Toisaalta seatissa olleille- liian suuri tuomio pienestä virheestä. Meistä kukaan ei koskaan tule tietämääsitä, mitä tapahtui noitten ajoneuvojen hytissä.
Liikenteessä pitää aina muistaa ,,,,sanottu sana ja ammuttu laukaus niitä ei saa takaisin,,,,sama liikenteessä. Voimia kaikille.
Osanottoni ja voimia kaikille omaisille ja ystäville.
Syyllistämättä ja puollustamatta ketään haluan kertoa seuraavaa.
Tämä ammatti on vaarallinen, joten täytyy aina elää askeleen muita edellä,,, elääkseen päivän kerrallaan. Muistakaa, kun syytätte kuljettajaa- ei hän tehnyt sitä tahallaan. Toisaalta seatissa olleille- liian suuri tuomio pienestä virheestä. Meistä kukaan ei koskaan tule tietämääsitä, mitä tapahtui noitten ajoneuvojen hytissä.
Liikenteessä pitää aina muistaa ,,,,sanottu sana ja ammuttu laukaus niitä ei saa takaisin,,,,sama liikenteessä. Voimia kaikille.
Vastaukset 7
Vanhimmat
YHDYN SAMAAN KIRJOITTAJAN KANSSA,pati on lähtenyt......ei voi mitään.muutama sata tuhatta km vuodessa 60vUKKO
Kulkeeko raskas kalusto rajoitinnopeudella ihan itsekseen, vahingossa, ilman kuljettajan myötävaikutusta? Pohdipa sitä tahallisuuskysymystä uudelleen.
Mikä on yli-nopeus? Ihmisten asettama rajoitus,nietääkseni.Massanliikenetasapaino ratkaisee tilanteen.
Joten nopeus jonka hallitsee on käyttönopeus,myös teidän kuluissanne.
Rekka kuski ajoi yhtä tahattomasti ylinopeutta ku se h-auton kuski joka tuli kolmion takaa yli täyteen ahdatussa autossa ja jotain alkoholia maistaneena??!!
Ei ole ammattilainen, jos meneee rajoitinta vastaan.
Maantiellä välimatkaa vähintään 200m. Muuten, jos toimii, niin kyseessä amatööri.
Ryhtiliikettä kansalaiset.
mielee oo tullu,että nyt niitetään sitä mitä on takavuosina kylvetty
eli suomeks, työllisyystilastot piti saada kauniiks ja kaikki mahdolliset
heitettiin kuljettaja- tai kuljetusyrittäjä kursseille. erittäin paljon
sellasia joukossa kenelle ei missään tapauksessa olisi saanut antaa
minkäänlaista raskaan kaluston korttia.....
jos tämä kaania olisi ollut ilman rajoitinta ja kuljettaja olisi ajanut 120kymppiä mitään ei olisi tapahtunut. humala tila olisi tullut vain joitain minuutteja aikaisemmin kerettyään baariin aikaisemmin . sama olisi toiminut konginkankaallakin. jos jos jos ja jos. näin kävi.