Testi

Autobild testasi käytettyjä farkkuja. Oli sitikka ,renu ja pösöö. Eipä noita Ranskalaisia paljon kehuttu. Sai sen käsityksen että parempi kiertää kaukaa.
13301
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

ja Hyundai i30 ovat todistettavasti luokkansa paras/hintalaatu-suhteisia autoja. Saksalaista suunnittelua joten ajettavuus kunnossa ja siihen yhdistettynä erittäin hyvä luotettavuus niin täydellinen paketti on koossa. Autobildin 100000 km kestotestissä Ceed sai arvosanan erittäin luotettava.

Äänestä

Näin oli. Ja sitikka pudottaa arvonsa romahdusmaisesti.

Äänestä
  • Molemmat uutena samanhintaiset olevat autot vm 2008 ovat nyt samanhintaisia, €34900 (autotalli.com)
    Itse asiassa Bentsi on jopa vähemmän ajettu!
    Mikä piti olla romahtanut??????????

    Äänestä

  • THP 150 kirjoitti:

    Molemmat uutena samanhintaiset olevat autot vm 2008 ovat nyt samanhintaisia, €34900 (autotalli.com)
    Itse asiassa Bentsi on jopa vähemmän ajettu!
    Mikä piti olla romahtanut??????????

    kun C-crosseri onkin Mitsubishi ja ne pitää hintansa aika hyvin päinvastoin kuin aidot Shittiset.

    Äänestä

  • Louis XIV kirjoitti:

    kun C-crosseri onkin Mitsubishi ja ne pitää hintansa aika hyvin päinvastoin kuin aidot Shittiset.

    Niin mutta niin mutta niin mutta. Huhhuh.

    Äänestä

  • Louis XIV kirjoitti:

    kun C-crosseri onkin Mitsubishi ja ne pitää hintansa aika hyvin päinvastoin kuin aidot Shittiset.

    että mitsukin käyttää laadukkaita PSA:n dieseleitä, mitä japanissa ei osata vielä tehdä.

    Äänestä

vaan kertoi omia näkemyksiään asiasta.

Äänestä
  • En ole lukenut ko. testiä enkä luekaan, mutta auto ja varsinkin käytetty auto on yksilö, senhän kai jokainen tajuaa. Käyttö, huollot, kilometrit ym on huomioitava. Yhden käytetyn auton perusteella ei voida arvioida kaikkia samanmerkkisiä ja -mallisia.

    Äänestä

  • kulkijakatti kirjoitti:

    En ole lukenut ko. testiä enkä luekaan, mutta auto ja varsinkin käytetty auto on yksilö, senhän kai jokainen tajuaa. Käyttö, huollot, kilometrit ym on huomioitava. Yhden käytetyn auton perusteella ei voida arvioida kaikkia samanmerkkisiä ja -mallisia.

    ja pahoitteluni. Vastaukseni ei ollut tarkoitettu åsmålle vaan ketjun aloittajalle.

    Äänestä

Jo olisi maailmankirjat sekaisin, jos ranskalaisia autoja kehuttaisiin saksalaisessa autolehdessä. Luulen, että lehti saisi pistää lapun luukulle ostajien kaikotessa ja toimittajat juosta karkuun lehden ilmestyttyä.

Äänestä
  • Kun niitä ei kehuta minkäänmaalaisissa lehdissä niin jotain on vialla.

    Äänestä

  • iufdrjvgy9,7g8xre kirjoitti:

    Kun niitä ei kehuta minkäänmaalaisissa lehdissä niin jotain on vialla.

    lehtiin olet tähän mennessä tutustunut, kun moista väittelet?

    Äänestä

  • iufdrjvgy9,7g8xre kirjoitti:

    Kun niitä ei kehuta minkäänmaalaisissa lehdissä niin jotain on vialla.

    olla vähän rajoittunut. Pyydäppä äitiä tissimaidon saamisen jälkeen vaikka katsomaan ruotsalaislehtien testiä jossa oli Mondeo, C5, Skoda ja joku neljäs jota en nyt muista. Autot oli aika tasavahvoja, C5 taisi hävitä peräti pisteen voittajalle. Samanlaisia löytyy muistakin alan lehdistä. teidän jutut pyörii Autobildin vanhojen autojen testejä repostellessä. Koittakaa nyt lukea AUtobildin tutkimuksen taustoja, siinä on esim. haastateltu n. 9000 autoilijaa. Missään ei kerrota autojen jakautumaa heidän kesken, noin pienessä otoksessa sakujen kokoisessa maassa pitäisi ehdottomasti olla myös keskiarvon hajauman tieto, siitä näkisi enemmän osviittaa miten pistearvo on syntynyt.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


atoobilttuu kirjoitti:

Autobild testasi käytettyjä farkkuja. Oli sitikka ,renu ja pösöö. Eipä noita Ranskalaisia paljon kehuttu. Sai sen käsityksen että parempi kiertää kaukaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu