Veneessäni Perkins 4107 49hv n.1985. Sama kone kuin esim. Transeteissa oli aikoinaan.Viimetalven jälkeen en ole saannut käyntiin.
Olen ilmannut, vaihtanut suodattimet. Tyhjentänyt tankin ja laittanut uudet polttoaineet. Ruiskupumpun kun ilmaa niin polttoaine tulee vauhdilla kuin palokunnan ruiskusta.
Olen tyhjentänyt useampia akkuja koittokerroilla. Että yrittämistä ei ole puuttunut.
Se ei starrtipilotillakaan lähe örisemään niin että se polttaisi kaasun. Ehkä hienoista yrittämistä.
Startin otin irti ja siinä on laakerit ehkä hieman löysät. Mutta koyllä kone pyörii melkohyvin.
Eilen eräs kaverini sanoi että hänellä oli samavika vuosia sitten ja hän ruiskutti aerosolina ilmanottoaukosta suojaöljyä jolloin kuivat sylinterin pinnat ja renkat tiivistyväy kai sadasosamillin raoista. Ja sanoi että kerralla hörähti käyntiin.
Ostin eilen aerosolin ja viikolla menen koittamaan jospa saisi vielä venhon veteen. Onko kellään kokemusta tästä konstista.
Ajoin syksyllä veneen normaalisti nostopaikalle ja maalla laitoin kylänesteet ja normaali syyshuolto.
Olen ilmannut, vaihtanut suodattimet. Tyhjentänyt tankin ja laittanut uudet polttoaineet. Ruiskupumpun kun ilmaa niin polttoaine tulee vauhdilla kuin palokunnan ruiskusta.
Olen tyhjentänyt useampia akkuja koittokerroilla. Että yrittämistä ei ole puuttunut.
Se ei starrtipilotillakaan lähe örisemään niin että se polttaisi kaasun. Ehkä hienoista yrittämistä.
Startin otin irti ja siinä on laakerit ehkä hieman löysät. Mutta koyllä kone pyörii melkohyvin.
Eilen eräs kaverini sanoi että hänellä oli samavika vuosia sitten ja hän ruiskutti aerosolina ilmanottoaukosta suojaöljyä jolloin kuivat sylinterin pinnat ja renkat tiivistyväy kai sadasosamillin raoista. Ja sanoi että kerralla hörähti käyntiin.
Ostin eilen aerosolin ja viikolla menen koittamaan jospa saisi vielä venhon veteen. Onko kellään kokemusta tästä konstista.
Ajoin syksyllä veneen normaalisti nostopaikalle ja maalla laitoin kylänesteet ja normaali syyshuolto.
Vastaukset 2
Vanhimmat
on tällä hetkellä? voinko käydä sitä katsomassa ja kenties laittaa käyntiinkin?
Tuohan on niitä yksinkertaisimpia peruskoneita jotka kyllä käy niin kauan kuin polttoainetta riittää jos vain perusasiat on kunnossa ja huoltoja ei ole laimin lyöty.
Kerroit tehneesi huollon syksyllä? mitähän se tarkoittaa?
Ilmoitatko jonkun yhteystiedon? jos haluat tietoja ja kirjoitella miten saat koneesi käyntiin, kun ei tänne viitsi kirjoittaa ja täältä et saa neuvoja tuollaisilla tiedoilla.
Kaikki koneet olen laittanut käyntiin joten lähtee varmasti sinunkin Perkinssisi.
Joskus aikoinaan pari vuotta seisonut mersu ei lähtenyt startilla käyntiin vaikka kuinka olisi startilla jauhanut, hinaamallakin kone hörähti tulille vasta kilometrin hinauksen jälkeen, syytä mietittiin ammattilaisten kanssa ja tultiin siihen tulokseen, että seisoessa oli pakokanavista irronnut karstaa joka oli sitten tipahtanut venttiilien väliin ja näin ollen koneesta oli hävinneet puristukset.
Sinun kannattaa ensitöikseen mitata puristukset, jos ne ovat huonot niin kansi pois ja venttiilien hionta.
Toinen vaihtoehto mitä voit kokeilla on kaataa imusarjaan moottoriöljyä samalla kun käynnistät konetta, öljy tiivistää ja huuhtelee venttiilien välit ja kone voi lähteä käyntiin, mutta elä kaada sitä öljyä kovin paljon koska se öljy pistää koneen ryntäämään koville kierroksille se ei pysähdy ennen kun kaikki öljyt ovat palaneet.