on tehoa 230hp, hyvä ajettava yms yms yms ajellut tällä nyt viisi vuotta, ei siis muilla juuri ollenkaan.
Kävin koeajamassa uudehkoa audi a4 tehottomalla moottorilla.
Mieleen jäi vain se miten turvattomia autoja nämä tehottomat ovat, tehokas moottori autossa on paljon turvallisempi kuin tehoton... Esimerkiksi rekkaa ohitettaessa, tuttuun vanhaan tyyliin et ei tule ketään on vielä voin kaukana.... perkele ku säikähdin ku ei mitää tapahtunukkaa, ei ollu mitään läheltäpititilannetta mutta sydämmellä kyllä et onpas turvaton vehje.
Jos tollasen tehottoman tappajan ostaa niin vaatikaa kauppaan mukaan kiikarit, että näkyy voiko turvallisesti tehdä ohituksen ilman että vaarantaa ketään.
Kävin koeajamassa uudehkoa audi a4 tehottomalla moottorilla.
Mieleen jäi vain se miten turvattomia autoja nämä tehottomat ovat, tehokas moottori autossa on paljon turvallisempi kuin tehoton... Esimerkiksi rekkaa ohitettaessa, tuttuun vanhaan tyyliin et ei tule ketään on vielä voin kaukana.... perkele ku säikähdin ku ei mitää tapahtunukkaa, ei ollu mitään läheltäpititilannetta mutta sydämmellä kyllä et onpas turvaton vehje.
Jos tollasen tehottoman tappajan ostaa niin vaatikaa kauppaan mukaan kiikarit, että näkyy voiko turvallisesti tehdä ohituksen ilman että vaarantaa ketään.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ohittaminen on hankalampaa hitaammilla autoilla. Kiikareita tosin voisi suositella käytettäväks monelle jo ennen ohitusta, jotta ei tarvitsisi mennä roikkuun sen edellä ajavan puskuriin...hitaammilla autoilla varsinkin siitä saa suuren hyödyn, kun ehtii jo kiihyttään ennen ohitusta. Epäilen ettei niin hidasta "uutta" audia enää valmistetta jolla ei ohitus sujuisi melko vaivatta, jos sen hallittee!
taas yks latvakakkonen luulee tietävänsä jotakin turvallisuudesta
turvallisinta että sen saa nopeasti ja turvallisesti tehtyä. Vaikka laiskalla autolla aloittaisi ja kauempaa ottamaan vauhtia että pääsee ohitse sitten nopeasti, jää rekkaakin ohitettaessa niin paljon pimentoon että pakko hiljentää jos pikkasenki tie kaartaa tai tietää risteyksiä tulevan.
Tehokkaalla taas saat huoletta kärkkyä ja katsoa "vaikka nyt sitten rekan" vasemmalta puolen että onko tulossa, kaasua ja auto on viidessä sekunnissa suorittanut ohituksen turvallisesti. Ku laiskalla kärkyt vasemmalla vaikkapa kauempaa ja katsot ettei tule ketään, lähdet kiihdyttämään ja kun olet rekan takana sielä jo voi joku tullakkin vastaan, siinä sitten haetaan aina vauhtia uudelleen ja uudelleen, kokonaisuudessa ohitukseen menee 20sec.
käännyttäessä voi helposti arvioida väärin, laiskalla autolla kun aina tuppaa jäämään eteen vaikka kaasu olisi miten pohjassa, tämä ei taas miellytä kanssa ajelioita. Pahimmassa tapauksessa takanatuleva ei ole huomannut että olet tullut eteen ja jyrää yli... Turvallisinta on että pääsee nopeasti liikennevirran mukaan, kuin myös ohittaessa paras tapa on nopeasti ja turvallisesti.
mutta siinä kokemus tuokin varmuutta! Useampi jättää menemättä ohi sen takia kun roikkuu peeseessä jolloin näkyvyys eteen on vain muutamia kymmeniä metrejä, kun että olis sen 50-100m josta näkee jo kauempaa mitä tuleman pitää! Ok, joutuuhan sitä hieman ehkä "pumppaamaan" varsinkin jos on epävarma kuljettaja ja vieras tie. Pitkät suorat ne on varmaan hankalimpia ohituksen suhteen, kun siinä etäisyys ja toisen nopeus on hankalampi hahmottaa. Sopivasti kun on mutkaa tiessä niin arviointi on paljon helpompaa.
Mutta kuten sanoin että audilta on tainnu jo aikaa sitten poistua valikoimista ne "hitaat" mallit.
Turvallista syksyä vaan kaikille ja varsinkin turvallisia ohituksia!
ps. älkää roikkuko sen ohitettavan kärryn puskurissa vaan valmistautukaa ohitukseen turvallisen matkan päässä!
On myös ne omat ongelmat kun pitää ohitus aloittaa monia kymmeniä metriä ohitettavasta. Kuten se että olet saanut kslan vauhtiin "7sek" siis noin siihen kun olet ohitettavan lähellä ja sieltä voi jo silloin tullakkin autoja. Sitten taas tiputtaa vahtiaan että saa uuden vauhdin. Tämä siksakkikin on turvatonta kun tehokkaalla sen olisi voinut tehdä heti kun ei ketää tule ja tietää että auto kerkeää vaikka pian valot näkyisivätkin tulevan vastaan.
Toiseksi OLI sillä audilla joo tälläinen.
Eli jatkan edelliseen viestiini.
KSanoit audilla olevan "hitaat" mallit jo ettei valmista ollenkaa. Auto mitä itse ajoin oli a4 avant vuosimallia 07 ja teho 130 Hv.
Sekä ihan pakasta vedettynäkin saa audia ainakin a4 koriin 1,8 TFSI 120hp kun auto painaa 1470kg täysin kuivana eli ilman ihmisiä/bensoja, Sallittu kokonaispaino 2040kg/ 2085 kg
Et toi uus se tappovehje onkin.
rattimies parhaasta päästä ja TopGearit ja FifthGearit varmaan tallessa.
Näistä teidemme sankareistahan saamme lukea jokaisen viikonlopun jälkeen kuinka paljon hetä on taas vähemmän.
nyt sen oman auton ja mikä moottori oli koeajo A4:ssa? Miksi ylipäänsä käyt koeajamassa sellaista joka ei miellytä? Koeaja S4 niin johan alkaa ruutia löytymään.
piirun verran "normaalia" tehokkaammalla autolla jo vuosia ja olin kiinnostunut tuosta tehottomammasta audi a4 mallista, minusta se pitää koeajaa ennenku tekee kaupat? Enhän muuten voi tietää miten on ajettavuus ja miltä tehottomampi auto tuntuu liikenteessä....
En kuvitellut olevan sen noin paljon erilaista, turvatonta, tilanteissa pitää olla valppaana kun ei tiedä kerkeekö tällä koslalla tostakaan "silloin ajokaan ei ole luontevaa". Turvallinen ja luonteva ajo "kun kuski luottaa autoon" sujuu ajo hienommin, jännittyneenä kaikki menee pilalle.
Auto oli a4 avant vuosimallia 07 ja teho 130 Hv.
Joo olishan sitä voinu vaikkapa s malliakin koeajaa muttaku olin ostamassa autoa, rahalla oikeassa elämässä enkä virtuaalisesti netissä.
kertonut autosi merkkiä ja mallia. Miksi et?
Siksi koska en halua keskustelusta mitään mikä liittyy nykyiseen automerkkii, myös koska se ei ole audi, todennäköisesti keskustelun aihe menisi vaan tämän nykyisen auton haukkumiseksi, eikö vaan?
Nyt ei ole niin sillä merkillä väliä, vaan laiskoilla malleilla...
typerää verrata 230 heppasta 130 heppaseen, totta kai se siihen verrattuna on laiska. Onko rahat loppu vai miksi et osta vastaavan tehoista Audia?
tai uudehkosta autosta 07-09 on minulle uusi niin joo ei riitä rahkeet ostaa tehokasta mallia, et kai ne rahat on sit loppu.
Kuvittelin vaan että uudemmat tehottomatkin jotenki väännön/tehoalueen myötä olisi jo nopeampia.
Ei siis ole tarkotus audia lytätä, älä nyt ota ittees... Ihan kaikkien merkkien tehottomia malleja.
Pitänee tiputtaa muutamalla vuodella ja hakea tehokkaampi, ei siinä sen kummempaa.
No, näin sun on tehtävä. Juttusi oli todella hämärä muutenkin. On tehokkaampi auto
ja sitten tehottomampi auto ei liikkunutkaan niin ripeästi.
liikkua niin ripeasti. Vaan koska ajoin tehotonta monien vuosien jälkee, oli yllätys miten turvattomia tehottomat ovat... Kyllä ei mene jakeluun varmaan, taidat olla näitä nettipäteviä jotka ei osaakkaan enää kirjoittaa kuin vittuillen tai provoten.
Ne a-alkuiset Audimallit on naisille, vanhuksille ja muille köröttelijöille. Miehen audissa kuuluu olla s-kirjain ennen sitä numeroa. Ja uskaltaisimpa sanoa että kaikki s-kirjaimella alkavat audit kiihtyy ripeästi. Ja miksi puhut vain tehosta? Teho/painosuhde vaikuttaa paljonkin tuohon kiihtyvyyteen. Jos se sun 230hv auto painaa 1800 kiloa niin ei meno ole hääppöistä. Kyllä omalla melkein 20 vuotta vanhalla audilla onnistuu turvalliset ohitukset. Yleensä jopa vaihdetta vaihtamatta. Moottoritielläkin on kaikista ohi päässyt kun huippuja kerää 215.