vai Bravo?
Olen uutta autoa hankkimassa. Fiatin muotoilu miellyttää ja ajo-ominaisuudetkin koeajon jälkeen tuntuvat olevan ok.
Mitä mieltä Bravon ja Linean OMISTAJAT olette autoistanne? Ostaako uusi, vai pari vuotta vanha?
Olen uutta autoa hankkimassa. Fiatin muotoilu miellyttää ja ajo-ominaisuudetkin koeajon jälkeen tuntuvat olevan ok.
Mitä mieltä Bravon ja Linean OMISTAJAT olette autoistanne? Ostaako uusi, vai pari vuotta vanha?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Omistin itte vähän aikaa Punton ja kyllä oli niin surkea ja onneto auto, että ois pitäny ajaa järveen. Vaihdoin sen nykyiseen Samaraaani.
Älä puhu paskaa. Tiedät itsekin että Fiat on paras auto muiden italojen tapaan. Kiitos.
Ei noi italialaiset autot oo ees autoja. Alfa Romeokin on niin oikukas auto, että pitää ajaa muutama vuos ennen, kuin semmoisen voi ostaa.
Onkin parempi että teinit opettalevat ajamaan korollalla ennekuin ottavat (jos saavat) auton. Ja pitäähän autoon muutama vuosi säästää, että saa käsirahan maksettua.
Punto 75 vm -98,ei mitään moittimista kunhan huoltaa ja hoitaa
ajettu kohta 160km,koskaan ei ole välille jättäny.
Deltassa huollan edelleen,koska olen siellä aina huoltanu ja palvelu on hyvää.
että pyytäessäni Linean ja Bravon OMISTAJIA kertomaan kokemuksistaan, niin saan vastauksia henkilöiltä, jotka eivät kyseisiä autoja omista.
Tiesikkös, että italialaisten autojen nahkapenkit on mafian uhrien nahkaa?
Ovat siis varmasti ainakin oikeaa nahkaa:)
Minkä ihmeen takia joku harkitsee fiatin ostoa?Ei jumalata mutta mulla menee hermo! Ettekö jo tajua että fiat on paska auto.Pistäkää rahanne Bemariin niin saatte rahoillenne vastinetta.Mafiakin ajaa bemareilla ei vitun fiiateilla..
BMW on täyttä SONTAA. KIITOS.
tuolla toisilla palstoilla, niin nuo nykyään mopoilevat teinit ovat niin hemmoteltuja, ettei niitten perse kestä, kuin isin pemarin etupenkin. He eivät pyöräile tai kävele, vaan heitä kuskataan ovelta ovelle. Ilmankos niitten pitää harrastaa urheilua, kun eivät liiku, kuin pemariin.
Kysymys oli aivan asiallinen. Mistä näitä mulkkuja sikiää, jotka eivät osaa asiallisesti yksinkertaisinpaankaan kysymykseen asiallisesti vastata?
On ollut talossa touk.kuu -08 lähtien. Ei mitään vikaa, Tjet Sport. Unelma moottori 150 hp ohittaminen kuin prätkälla ajaisi. Tarkista moottorihuoneesta että jäähdytinnestettä on maxissa, tyyppivika.
1,9 diesel on kovaääninen . Nykyään moderni 1,6 diesel voitti Auto Bildin 100 000 km testi.
60 000 km tulee jakopään hinnan vaihto, tarkista jos on vaihdettu.
Suosittelen kyllä Fiat Bravo ja erityisesti T-jet 150 hp Sport versio.
Linea en suosittele mitä oon lukenu. Sitä sun tätä on niiden kanssa.
olet Lineasta lukenut?
En omista Lineaa enkä Bravoa. Joku kirjoitteli täällä joskus Lineasta jotain negatiivista, olikohan irronnutta kattoverhoilua tms. Tekniikan Maailmassa, olikohan nro 1/2008 oli koeajossa diesel Linea 1.3 Multijet ja sitä muistaakseni kehuttiin kovasti (ohjaus, jousitus, tilat, ajovalot, polttimoiden vaihto...) Itse koeajoin keväällä samanlaisella moottorilla varustetun Linean. Muuten olin tyytyväinen mutta kun liikkeellelähdöissä esim. risteyksissä kun painoi kaasua auto ei aluksi tuntunut lähtevän mihinkään ja sitten äkillisesti kierrosten kohotessa tehoa tuli tarpeeksi. Tuo liikkeellelähdöissä "nyykähtäminen" tuntui vähän ärsyttävältä, johonka kyllä ilmeisesti olisi tottunut ajan myötä. Tuo sama ilmiö mainittiin myös TM:n koejossa. Hyvä puoli tuossa 1.3 dieselissä on se kun jakopää on ketjulla. Muistelen että sisätilat olivat melko avarat takapenkkiläisillekin. En tiedä millainen 1.4 bensakoneinen Linea on ajaa.
Linea perustuu ainakin osittain Grande Puntoon, mutta muistaakseni akseliväli on pitempi. Myös jousitusta kehuttiin TM:ssa mukavammaksi ja ohjaus on perinteinen hydraulisesti tehostettu eikä sähköinen kuten Grande Puntossa ja uudessa Bravossa.
"Lineasta jotain negatiivista, olikohan irronnutta kattoverhoilua tms."
Ei pidä uskoa kaikkea, mitä lukee. Olihan jokin kirjoitellut täällä myös jostain kattoverhoilun liimojen läpi puskemisistakin.
Itse deltalla työskenneellenä voin sanoa, että yhtään edellä mainitunlaista tapauksista ei meiden deltassa ole vielä ollut. Hauskaa on työkavereienkesken kuitenkin ollut, kiitokset intternetin!
www.ftcf.org
Itsellä on Bravo ollut nyt 9 kk ja kyllä sillä pääsee paikasta toiseen. Takana istuvien tilat ovat hieman ahtaat jalkatilan osalta. Bravo on ideaali kahdelle ihmiselle. Ajo-ominaisuudet on ok. Ei edes herkkä ohjaus haittaa jos on aiemmin ajanut esim. Stilolla. Tyylikäs muotoilu. Jakohihnan vaihtoväli on ehkä liian tiheä, jos ajaa paljon. Sisustus on normikamaa. Jos on rahaa laittaa peliin, hanki uusi malli koska varustelu on parantunut entisestään.
Osta mielummin bemari sillä pääsee paikasta toiseen ja on tyylikkäämpi ja parempi ajaa..Eikä kukaan tule vittuilemaan maantiellä kun tietää että bemarille ei mahda mitään.Ei ainakaan mitkään Tjet sportit.
Finninaaman (fat viitanneen niiden näppylöiden sisältämään rasvaan) suosittelema teinibemu on ehkä siellä jossain kaukana pöndellä yhä kova sana siinä missä niskatukatkin. Täällä ihmisten ilmoilla ei kyllä kehtaa nuorisokaan liikkua millään teini-ikää lähentelevillä autoilla.
Ja jos katseiden kääntämisestä puhutaan, niin täällä ihmisten ilmoilla törmää jatkuvasti >50 k€ autoihin, joten ei siinäkään kannata ihmeitä odotella, vaikka laittaisikin roposensa johonkin hinnat alkaen (=130 tjsp.) bemuun.
Harkinnan arvoinen Fiat on (ehkä) Croma. Siinä on hyvä auto, ainaskin jossain vaihtoautohallis oli diesel-automaatti. Albea on koeajettu -> elä osta. Ja sitäpaitsi Albea=Linea.
Jos fiatin haluat ostaa niin osta Ritmo abarth tai 127.Älä ainakaan mitään bemarin raatoa osta..
Siis Albea = Linea? Et taida tietää ihan mistä puhut. Ehkä vaivaa Linean 1.4 litraisella isolohkolla tehottomuus mutta dieselillä tai bensaturbolla auton laatukokemus nousee huimasti. Etenkin tuon 1.3 litraisen multijetin kulutus on tosi vähäistä. Testit väittävät 5.4 litraa keskikulutukseksi mutta oma ottaa 4.75 litraa sekalaisessa pyörityksessä. Ja hienosti vääntää kun on 1700 kierrosta mittarissa.