Että muutamia öljymerkkejä kaikki haukkuu ja toisia vain osa, niin kertokaa, keneltä on hajonnut auto, kun on käyttänyt eim. Bilteman öljyä?
Kun näyttää siltä
jälleen kerran
9423
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ihmiset arvioivat asioita hyvin pitkälti mielikuvien pohjalta, se tuntuu korostuvan öljyistä puhuttaessa. Mielikuvia tuottavat esimerkiksi hienot ja värikkäät tuotepakkaukset, imelät esittelytekstit, hienot kuvat joistain öljypisaroista metallipinnalla, kuulopuheet...
>Öljyjen ominaisuuksien vertailu onnistuu käytännössä varmimmin vain standardin mukaisia laatuluokituksia vertailemalla (API, SAE, ACEA yleisimpinä). Sen vuoksi teen oman autoni öljyn ostopäätöksen tsekkaamalla: viskositeetti, laatuluokitukset, hinta - mitään muuta ei tarvitse tietää.
Mainostuksella on suuri rooli mielipiteen muodostamisessa: tehokas mainos ei saa kuluttajaa vain ostamaan tuotetta, vaan myös kehumaan sitä.
"keneltä on hajonnut auto, kun on käyttänyt eim. Bilteman öljyä"
-Tuskin öljyllä autoa saa rikki, mikäli öljy täyttää speksit. Se että joku auto sattuu hajoamaan tietty öljy sisällään, ei poissulje muiden tekijöiden mahdollisuutta (materiaalivirhe, käyttäjävirhe) - eli on hankala tuollaisen pohjalta vetää mitään kestävää päätelmää. Mikäli hajoaminen olisi toistettavissa tietyllä öljyllä (=useita autoja hajoilisi) - silloin voisi puhua jonkin öljyn ominaisuuksista - näin niinkuin empiirisen kokeen perustein. Pienellä otannalla ei siis saada riittävää varmuutta.
>Eli jos joku väittää, että esimerksi: "tällä valmistajan XYZ öljyllä moottori hajoaa" - väitteen esittäjällä on velvollisuus todistaa väitteensä oikeaksi. Niin kauan väite on itsessään arvoton, kunnes se on todennettu riittävän hyvin perustein.
Jos nyt katsotaan auton kannalta tätä öljyasiaa, niin siinä öljyn merkki (tai hinta) ei ole mitenkään merkityksellinen, vaan tekijöinä ovat:
-öljyllä on sopiva viskositeetti (=kylmäkesto; ei liian paksua/ohutta)
-öljy täyttää laatuvaatimukset (voi myös ylittää, mutta täyttyminen riittää)
-öljy vaihdetaan suositusten mukaisesti (ja aina suodatin samassa)
-öljyä on moottorissa oikea määrä (ei liikaa eikä liian vähän).
>Sen vuoksi teen oman autoni öljyn ostopäätöksen tsekkaamalla: viskositeetti, laatuluokitukset, hinta - mitään muuta ei tarvitse tietää.<
>Jos nyt katsotaan auton kannalta tätä öljyasiaa, niin siinä öljyn merkki (tai hinta) ei ole mitenkään merkityksellinen ...<
Eli lopulliseen ratkaisupäätökseen vaikuttaa ainoastaan hinta ...
"Eli lopulliseen ratkaisupäätökseen vaikuttaa ainoastaan hinta ... "
-Näinkin voi sanoa, jos oikaisee. Huomattava on kuitenkin, että hinta vaikuttaa vasta sen jälkeen, kun olen ensin seulonut autoon ja käyttötarkoitukseeni sopivat öljyt kaupan valikoimista.
Eihän tuossa mitään oikaista tarvitse. Hintahan siinä jää jäljelle joka ratkaisee valinnan. Auton vaatimukset määrää kaiken muun öljyn ominaisuuksista paitsi hinnan. Hinnan osalta ratkaisu jää öljyn ostajalle eli auton omistajalle. Eikö näin ...
Kampiakselin tiiviste alkoi vuotaa, kun laitoin Bilteman öljyn moottoriin. Vuoto lakkasi, kun vaihdoin seuraavaksi takaisin saman öljyn, mitä aiemminkin olin käyttänyt.
jo myllyssä olleet öljyt, olivat melkoista tervaa sitten. No ei minulle ole kanssa tullut mieleenkään laittaa mitään bilteman huuhteluöljyjä.
Minullakin oli kerran ongelma kampiakselin stefan kanssa. Taisi olla Mobilin öljyä moottorissa kun tiiviste alkoi vuotaa. Vaihdoin tiivisteen ja vuoto lakkasi. Sen jälkeen olen voinut käyttää niin Mobilia kuin muunkin merkkisiä öljyjä ja tiiviste on pitänyt.
Laitoin Castrol Magnatechiä autooni 2kk sitten, nyt leikkasi kone kiinni. Syy löytyi öljyistä korjaamon mukaan. Siinä oli hivenen merivettä seassa, en tiedä oliko meksikonlahdelta asti päässyt merivettä sekään astiaan.
Saisi puhua mitään laatuöljyistä kuten Castrol. Mun auton kone on vasta raksuttanut 315 tkm Castrol SLX:n kanssa. Mobilin ylihinnoitettua kuraa en käytä enää ikinä, se ei pysynyt koneessa. . Teboilit on testeissäkin olleet samanveroisia, mutta puolta halvempia.
Castrolia ei ole tarvinnut koskaan lisätä em. moottoriin vaihtovälillä. !!