Laitetaan tältä sivustolta linkki vakuutusyhtiöihin, poliisille, eduskuntaan ja autokouluihin.
Laittomuuksia? L@@K!
noippis
8214
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
minkä helvetin takia sä haluat linkittää tänne vakuutusyhtiöiden poliisien yms osotteita?
tätä palstaa muutenkin, samoin toimittajat. Juuri oli eilen kirjoitus lehdessä (ESS) näistä virittämisen hölmöyksistä. Veikkaan, että lähiaikoina tulee PAKOSTAKIN tähän järjettömään mopojen virittelyyn jotain rajoitusta, niin paljon on sattunut onnettomuuksia mopoilijoille. Tilastot puhuvat synkkää kieltään!
Mahdatkohan tietää että virittäminen ei ole laitonta, eikä myöskään viritysohjeiden antaminen.
Mitä tämä sua sit kiinnostaa. Mulla kuoli taas kaveri mopon rattiin kun oli kivoi virityksii ihan liikaa sen ajotaidolle
Yleensä noissa kuolintapauksissa jossa on ollut viritetty mopo, niin ei ole se tilannenopeus ollut vakiota suurempi onnettomuus hetkellä...
Se kokemattomuus ja paremman opetuksen tarve sen tekee, ei se että koneelle haitalliset kuristimet on otettu pois.
Ai. mistä tiedät? Mopo aivan paskana koivun ympärillä ja raajat irtipoikki... älä jaksa tilannenopeudesta. Olen nähnyt myös tuulilasin läpi auton sisälle leikkautuneen nuoren ruumiin. Myös talon seinään päin ajaneen poksahtaneen pään piiiiitkän jarrutusjäljen päässä. Mäntykin on joskus ollut viimeinen pysäkki. Merestä on nostettu yksi ruumis ja mopo. Miten sä edes viittit väittää, että tilannenopeus ei ole syynä suuressa osassa mopoiluturmissa? Lopeta kusetus ja aivopesu. Tiedätkö miten kurjalta veret pois valunut ruhjoutunut ruumis näyttää teräksisellä pöydällä riisuttuna? Sitä ei näytetä edes omaisille.
Viripelillä ajautuu tilanteisiin joissa (voit olla tässä oikeassa) lopullinen törmäysnopeus epäonnistuneen tai mahdottoman jarrutustilanteen jälkeen on (enää :)) jotain 35-45km/h mutta aja nyt kokeeksi neljääkymppiä päin puuta niin nähdään lopputulos. Ranteesi katkeavat ensimmäiseksi, sitten reitesi teloutuvat ohjaustankoon, ja kasvosi ruhjoutuvat kypärän sisäosiin pleksiin tai leukasuojukseen ja tämän päätteeksi niskasi napsahtaa poikki. Ennen maahan kaatumista olet jo ollut muutaman kymmenyksen kuolleena.
onko se niin kauheeta?
but google is still your friend jne...