tämän viestin nähtyäni, olen todella kiitollinen sen kirjoittajalle!
''Otat sieltä sisemmän etuvariaattorin lautasen takaa pois sellaisen pultatun levyn. Tämän jälkeen variaattorin lautaset pääsevät niin liki toisiaan, että hihna pääsee uloimmalle kehälle kun rajoitettuna se pääsee vain noin puoleen väliin. Kiihtyvyys hieman kärsii mutta vauhtia tulee vakioon verrattuna noin 20 km/h lisää.''
!mutta minulla olisi muutama kysymys vielä;
Mitä tarkoittaa -Pultattu levy-?
ja sitten vielä; miten saa ne lautaset pois sieltä koska siinä: heti on sellaien Pultti, joka ei lähde ainakaan käsivoimilla auki?
Kiitos!
''Otat sieltä sisemmän etuvariaattorin lautasen takaa pois sellaisen pultatun levyn. Tämän jälkeen variaattorin lautaset pääsevät niin liki toisiaan, että hihna pääsee uloimmalle kehälle kun rajoitettuna se pääsee vain noin puoleen väliin. Kiihtyvyys hieman kärsii mutta vauhtia tulee vakioon verrattuna noin 20 km/h lisää.''
!mutta minulla olisi muutama kysymys vielä;
Mitä tarkoittaa -Pultattu levy-?
ja sitten vielä; miten saa ne lautaset pois sieltä koska siinä: heti on sellaien Pultti, joka ei lähde ainakaan käsivoimilla auki?
Kiitos!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itse olen irroittanut sen variaattorin pultin pulttipistoolilla, käsipelillä voi olla aika vaikeaa kun se akseli tuppaa pyörimään. Ulosvetäjä voi olla myös hyvä apuväline sen jälkeen kun pultti on irti. Kun Variaattori on käsissäsi niin näet kyllä mitä osaa tarkoitin.