Aivan kuin olisi kone ilman kumityynyjä kiinni rungossa...kierroksilla tasaantuu...
Miksi 944
jyrisee??
41262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moottorin nestetäytteiset kumityynyt todennäköisesti rikki. Kierroksia nostamalla tärinä lakkaa jos kyse on moottorituista (kumityynyt, engl. "motor mount").
Jos tulee tarve uusia tyynyt, niin etsi osat ulkomailta tai sitten suomesta possu-harrastajilta. AutoCarrerassa moottorituet maksavat hunajaa.
Vaihtaminen kannattaa ehdottomasti, autolla on eroa tukien vaihdon jälkeen kuin yöllä ja päivällä.
Nosturilla kateltiin että tyynyt on ehjät, noin silmämäärisesti, joustaa hyvin eikä kone makaa apurungolla. Mutta jos kyseessä on nestevaimenteiset niin sittenhän kone makaa kumin sisällä metallin päällä? Niin ainakin 9000 saaabissa...
Kumit oli kuivat, saabissa ainakin ulos tulleet öljyt näkyy kumeilla...Mutta kyllä sitä yön ja päivän eroa auto kaipaa...paljonko on paljon minkä ne maksaa? ;-)
Jos jollakulla on ehjät tyynyt niin ei muuta kuin viestiä tänne...
Kyläseppä oli sentään nokan ajoituksessa onnistunut...
Jos kyläseppä vaihto jakohihnan, niin kannattaa tarkistuttaa hihnan kireys porschen omalla työkalulla, kone on herkkä hihnan kireydelle.
Työkaluja on ainakin hämeenlinnassa ja kehä PCR:ssä ? ja carrerassa.