Kuorkki taisi tulla melko vauhdilla, mieluummin kuulu kaasutus kun jarrutus.
Aika surutta keskustassa varsinkin iltaisin luukutetaan.
Muutamat mopot , mpt ja autonromut metelöi ihan riittävästi.
Toivottavasti ei keilata mummoja tai lapsia.
Uimahalliin ei ole rahaa.
Moottorirataa ei onneksi tarvii rakentaa kun semmonen on jo.
Varikko on keskellä toria.
Edes Ahvenistolla ei saa kaahata kuten täällä.
Aika surutta keskustassa varsinkin iltaisin luukutetaan.
Muutamat mopot , mpt ja autonromut metelöi ihan riittävästi.
Toivottavasti ei keilata mummoja tai lapsia.
Uimahalliin ei ole rahaa.
Moottorirataa ei onneksi tarvii rakentaa kun semmonen on jo.
Varikko on keskellä toria.
Edes Ahvenistolla ei saa kaahata kuten täällä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Suurinta väistetään. Myöskin Savonlinjaa. Muista, massalla on etoajooikeus. Oikeudessa häviävät, mutta itse joudut ajoneuvottomana odottamaan päätöstä. Vaikka olet etuajooikeutettu, päästä se iso menemään.
puhumaan Loviisalaisesta autoilijasta ja liikenteessä käyttäytymisestä noin yleensä, on raskasliikenne kuitenkin ihan ok. Mutta sitten tulevat nämä kohelot, jotka eivät käytä vilkkua ja ajelevat miten sattuu liikennesäännöistä tietämättä. Yksi ryhmä on kuskit, jotka ilmeisesti ajavat autoa kerran viikossa ja tukkivat joka risteyksen kun eivät uskolla lähteä liikkeelle ennen kuin muita autoja ei näy. Vanhukset ajelevat sokkoina ja aivan liian huonokuntoisina. Eniten vituttaa tämä Loviisalainen parkkeerauskulttuuri. Ei ole ihme, että ruuhka-aikana ei ole pysäköintipaikkoja kun yksi auto vie kolmen auton tilan, kun siitä on niin mukava lähteä sitten liikkeelle!
Kyllä raskaan liikenteen kuskit pääsääntöisesti tosi ammattilaisia. Yksityisautoilija ei aina muista, että raskaan liikenteen jarrutusmatkat ym ovat paljon pidempiä kuin henkilöautojen. Ei silti, jos raskaan kuski tekee virheen niin seurauksetkin ovat sitten paljon pahempia. Ennakointi ja muiden huomointi!
Ei ole tarkoitus leimata kaikkea raskasta kalustoa.
Tässä tapauksessa vauhti sattaa olla syynä.
Kaahailu tapahtuu iltaisin ja muilla ajopepeillä. Siellä saattaa silloin olla mukanan näitäkin kuskeja.
Muutenkin ikä näyttää aiheuttavan ongelmia myös raskaassa kalustossa ja työkoneissa. Pysäköidään miten sattuu, huomioimatta muiden kulkuja ym - vain minä itte näkökulma.
Hitaan koneen joustava väistäminen jonon päästämiseksi alkaa olla tuntematon käsite jne.
Koulutuksessa toivottavasti korostetaan tätäkin puolta.
kuormuri pysähty vasta siellä ennen hotellia
sujuvuuden takia ei lähempänä löytynyt vapaata pysäköintitilaa. Ei tämä kuljettaja karkuun yrittänyt, vaan huomioi muita autoilijoita. Arvatkaa mikä ruljanssi jos olisi jättänyt kuormaauton postin eteen? Minusta lovarissa turha maininta.
En ollut ajatellut noin :)
on ilman muuta maasturia ajanut akka. Kuormaauto oli jo melkein ohittanut risteyksen, eli maasturi osui takapyörään. Kadulla on rajoitus 20 km/h. Siinä olisi mies painanut jarrua, mutta akka kaasua.
Näin sitä syyttömästä väännetään syyllistä.
Kuorma auton olisi pitänyt varautua oikealta tulevaan ja vielä osoitettava noudattavansa väistämisvelvollisuuttaan.
Vain ja ainoastaan kuorma-auton kuljettaja on syyllinen.
Vastapuoli vain sattui olemaan paikalla. Ikävä kyllä kaduilla ja teillä liikkuu muitakin, eri tasoisiakin, siksi liikennesäännöt ovat olemassa ja niitä pitäisi kunnioittaa.
Eri asia sitten on että olisivatkohan säännöt jääneet vahingossa vasemmanpuoleisesta liikenteestä.
Tietääkö joku miten siellä menetellään.
Täällä olisi parmpi joutua väistämään vasemmalta tulevaa, on huomattavasti paremmin näkökentässä eikä päätä tarvitse kääntää niin paljon.
Kieltämättä pakettiautoista ei tahdo nähdä oikealle varsinkaan liikenneympyrä tyyppisissä risteyksissä.
ollaan sitä mieltä että maasturi on syyllinen. Miten voi ajaa kadulla missä on 20 km rajoitus niin kovaa että kuormaauto melkein kaatuu. Ollaan varmoja että maasturi oli Gallerian kohdalla kun kuormaauto tuli risteykseen. Hyvällä juristilla maasturille tulee iso lasku, ja oikeus voittaa.
aika säälittävää kun ei edes ehtinyt ajaa keulaan päin vaan puoleen väliin kuorma-autoa osui
vaikka on etuajo oikeus niin ei se tarkoita että pakko ajaa kylkeen kun minä saan mennä ensin
Kyllä siinä oikeudessa maasturikuskia tuomitaan hävinneeksi. Eihän ketään saa ajaa kylkeen vaikka on etuajooikeus. Etuajooikeus tarkoittaa sitä että sinulla on oikeus ekana tulla risteykseen, mutta jos siinä on jo ennestään ajoneuvo, et saa ajaa päälle. Jos kuormuri olisi tullut maasturin kylkeen, selvä juttu. Mutta nyt maasturi ajoi kuormurin takapäähän, siitä minullakin on kuvia koska olin paikan päällä.