Olis tarkoitus ostaa Carina E farmari.
Kertokaapas nyt mitä paikkoja kannattaa syynätä tarkemmin. Eli mistä niitä vikoja todennäköisimmin löytyy?
Mitkä on ne pahimmat ruostepaikat yms. Tekniikkahan noissa varmaankin on luotettava ja kestävä. Onko joissakin tietyissä vuosimalleissa jotain tyyppivikoja/lastentauteja?
Ja muutenkin kommentteja kyseisestä automallista.
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen. :)
Kertokaapas nyt mitä paikkoja kannattaa syynätä tarkemmin. Eli mistä niitä vikoja todennäköisimmin löytyy?
Mitkä on ne pahimmat ruostepaikat yms. Tekniikkahan noissa varmaankin on luotettava ja kestävä. Onko joissakin tietyissä vuosimalleissa jotain tyyppivikoja/lastentauteja?
Ja muutenkin kommentteja kyseisestä automallista.
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen. :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Meillä on carina 1.6 vm 96 mittarissa 213tkm. Todella luotettava perusauto. Vikoja:
-ohjaustehostin alkaa vuotaa ja hajoaa alle 200tkm ajettuna (tyyppivika), pitää vaihtaa koko pumppu maksaa n.700e töineen merkkihuollossa
-takalasinpyyhin jumittuu
-ovilistat irtoilee päistään
-jos takalasin pesuri ei anna vettä, syy voi olla takapaksin sivukotelossa takana oikealla olevassa liitoksessa joka on poikki-->vesi suihkuaa koteloon
-keskikonsolin valot usein pimeänä/palaneet
-auto lämpeää aika huonosti.
-meillä löytyy ruostetta takaovien alareunoista.
-lohkolämmittimen läpivienti vuotaa jäähd.nestettä
-öljyvuotoja (vent.kopan tiiviste)
-aika herkkä rikkinäisille tulpanjohdoille/tulpille
Tämmosiä vikoja meillä. Ostettiin auto uutena, ja kallein huolto oli tuo toissakesänä korjattu ohjaustehostin. Siihen ei saa stefa-sarjaa, eikä sitä myydä tarvikkeena, joten alkuperäisosa merkkihuolto=paljon rahaa.
Meillä on toi 1.6 eco-kone, joka on kyllä aika lussu varsinkin kuormalla. Mut kyllä 1.6:llakin pärjää kun vähän käskee... Suosittelen 2.0 ja GLI-varustuksella. 95 ja uudemmat on tehty englannissa:huonompi laatu?
Mulla on tuommonen, tosin porrasperäinen, 1.6 Elegance eco-koneella vm. -97 ajettu 127 tkm ja aika laiska on...
Apukuskin puoleisen koiranluun vaihdoin toissa kesänä ja kuljettajan puoleisen viime kesänä. Taas kuuluu edestä jotain kolinaa, joten varmaan apukuskin puolelle pitää alkaa koiranluu vaihtamaan.
Vesipumppu on vaihdettu viime talvena. Ruostetta ei ole missään, tosin on ollu ainakin aikaisemmin aika tarkoilla omistajilla ja ruostesuojaus on tehty.
Muuten kyllä oon ollu tosi tyytyväinen autoon, mutta kone sais olla tehokkaampi.
Carina E:n iskunvaimentimet ovat kulutustavaraa ja varsin kalliit ostaa. Hankintahinta on noin 400 EUR työt päälle 100-150 EUR. Niiden kestoikä on noin 150 tkm, sen jälkeen alusta on melko löysä.
Hývin on pelannut. Auto on -94 2,0 gli. Moottori on mukavan tehokas ja taloudellinen. Nyt on ajettu n.160tkm. Ei ole ollut mitään erikoista. Kuskin puolen takaoven alareunassa on pikkusen ruostetta. Muuten tosi siisti. Ovien sisällä oli aika paljon roskaa yms.!! Varmasti herkimmin ruostuva kohta E Carinassa siis ovien alareunat. Ruostesuojaus on paikallaan. Uskallan suositella!!
on -93 mallin 2.0 Gli ajettu 280tkm, ei ruostetta missään hyva moottori ja kohtuu pieni kulutuksinen.
Minä olen ajanut 100 000 km käytettynä ostetulla E:llä, mittarissa nyt n. 170 000.
Korjauskustannukset tähän mennessä 38 euroa!
( ABS- anturi etupyörästä, itse vaihdettu)
Puuta pitää koputtaa, mutta paljon en odottanut, kun vanhan ostin, mutta varma peli joka tapauksessa.
Muutaman polttimon olen vaihtanut, niitä en laskenut korjauskustannuksiin.
käy tsekkaa nettiauto.com ja hae rek nro gbs-298
Kyllä tuo carina taitaa olla kaikkein luotettavimman auton maineessa! Eikä syyttä!
Olen myynyt n. 10kpl carinoita(93-97) puolen vuoden aikana, eikä yhdessäkään ole ollut sanomista jälkikäteen!
Äärettömän luotettava perusauto, ei herätä ehkä kauheasti tunteita, mutta jos auto on vain työkalu tai välttämätön paha, niin suosittelen ehdottomasti! Viime viikolla mulla oli 1.6xli farkku 130tkm ajettu, mutta meni kaupaksi 2 tuntia auton tulon jälkeen... eli farkkuja ei ole helppo löytää ja hinnat ovat suhtellisen kovia...