TULEEKO SIELTÄ VW:N MAAHANTUOJALTA JOKU KIRJE VAI PITÄÄKÖ ITE MENNÄ KORJAAMOLLE NOTKUMAAN TARKASTUKSEEN
VW TAKAISINKUTSU
ILPO
2919553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kun puhutaan kutsumisesta, silloin kutsutaan.
Ala vaan odotella sitä kutsua.
Tässä muuten kattava selostus viasta ja maahantuojan toiminnasta:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=113559
vv autolla sama tänäänkin,,,
Tämä toiminta on ala-arvoista VW:ltä. Normaalisti takaisinkutsu tehdään nopeasi ja ennen kuin mitään vahinkoa tulee, tässä tapauksessa autoihin on korjattu etupäät asiakkaan omasta pussista jo moneen kertaan, vai väitääkö joku fanaattinen -97 passatin omistaja muuta. Vein myös aanelkkuni vaihtoon kun kolinat alkoivat ja en ole katunut, hyviä autoja nuo muuten ovat mutta konsernin ja maahantuojan toiminta ottaa niin aivoon ettei ihan heti tule toista ostettua.
Olettaisin että kannattaa katella tehtaan suuntaan. Hidastelua tapahtuu varmaan tehtaan päässä sieltähän se todellinen maksaja löytyy.
Pari ystävääni on vaihtaneet vw ja audi malleihin tukivarsia ensimmäiseen katsastukseen. Eivät ole olleet kovinkaan halpoja, mutta toimenpidettä ei ole jostakin syystä kyseenalaistettu. Sentään vielä uudenveroisia autoja.
Saisikohan noista hyvityksen maahantuojalta jälkeenpäin, kun ongelma alkaa tulla julkisuuteen.
Eihän niissä tukivarsissa ole nyt väljää,kun menit ne uusimaan.
Tyhmästä kropasta kärsii koko ruumis
Hyvähän se on nyt näin myöhään ja jälkikäteen paljastaa tuo tukivarsien heikkous, kun kyseisiä tukivarsia on ollut a4:ssa--95 ja passatissa -97 alkaen.
Käsittääkseni jatkotakuuseen on mennyt tukivarsia,jotka ovat alle 4vuotta vanhoja tai alle 150tkm ajettuja.
Siinä taas nähdään miten hyväuskoisia Suomalaisia vedetään nenästä 6-0.
Vuoden 2000 jälkeen tukivarret ovat kestäneet "normaalisti" joten hyvähän se paljastus on nyt tehdä näin myöhään maahantuojien toimesta.
Voit mennä tarkastukseen esim. -99 passatilla ja korjaamopäälikkö hymyilee maireasti sulle et jatkotakuu meni jo 4vuotta/150tkm joo-o.
koska, jos autolla on ollut monia omistajia eikä sítä ole käytetty maahantuojan huolloissa, voipi kutsun tuleminen olla hankalaa. Joihinkin autoihin on voitu vaihtaa jo rekisterinumerokin. Jos olet 1. omistaja niin saanet kutsun varmasti postitse. Kyllähän se AKEkin sotkee autoja, nimiä ja osoitteita lahjakkaasti, vaikka sillä pitäisi olla ajantasainen tieto kaikista autoista.
No kyllähän se maahantuoja katsoo osoitetiedot AKE:n rekisteristä, josta kyllä saapi jonkun automallin omistajien tiedot suoraan, eikä niitä tietoja mistään muualta kaiveta. AKE:ssa tiedot ovat varmasti ajantasalla, vaikk autolla olisi 10000 omista ja kilvetkin vaihdettu 10 kertaa. Haetaan vain kaikki Passat -malliset autot, joiden rekisteröinti päivämäärä sattuu välille 97-00. Eikä Ake sotke tietoja, sillä muutoinhan ei katsastustietoja saataisi haettua mitenkään.
2000 vuodesta alkaen tukivarret ovat kestäneet vaan hieman paremmin. Puhuvat 60-80 tkm vaihtovälistä. Kun tietää osien hinnat niin ajaminen tulee kalliiksi VAG-konsernin tuotteilla.
Samannäköiset varret löytyy mm. uudempien Mersujen alta. Mahtavatko kestää niissä paremmin?
Nyt 95 tkm mittarissa 2000 mallilla (viimeisiä autoja ennen faceliftiä) eikä merkkiäkään kolinasta. Kyllä on kallista tuolla VAGilla ajaminen.
Tiedät siis että ei ole vaihdettu, että alusta on alkuperäinen.
koskahan kertovat muista vioista, esim. sytytyspuolavioista ettei kannata lähteä kauaksi pimeään ja kylmään ainakaan perheen kanssa ennenkuin puolat on vaihdettu.
Onko kellää tietoa kuinka vaihdetut puolat kestää,on ainakin eri maas tehtyjä.Italias...
Ei muuten ole oikein laatu parantunut noissa tukivarsissa tässä facelift mallissa,itsellä passatti-03 ja yksi tukivarsi piti uusia 25000 tuhannen kilometrin jälkeen!!
Ostin auton kun siinä oli 25tkm mittarissa, itse siis ajanut 70tkm lisää, joten kyllä ei ole tukivarsia remontoitu. Puolaakaan ei siinä onneksi ole kun on diesel. Tosin myönnettävä on että hehkut onkin sitten kertaalleen hajonneet ;-).
BTW tukivarsista vielä; edellisestä autosta (a vectra) oli jo noila kilometreillä kallistuksenvakaaja irronnut kokonaan toisesta päästään...
Jos kestivät 25000 tuhatta (=25 miljoonaa) kilometriä niin aika kestävä on auto ja paljon ajat, kun kyseessä on 2003 vuosimalli mitä ilmeisimmin :)
Mulla vm. 2001 facelift Passatti sillä on ajettu nyt 56 tuhatta.
Ei kuulu niin minkäänlaista kolinaa eikä narinaa vieläkään.
Tehdas ja maahantuoja kyllä ovat hoitaneet tukivarsien vaihtoasiaa liian hitaasti. Osia on kyllä vaihdettu takuuseen, mutta takaisinkutsu kampanja olisi pitänyt käynnistää jo aikoja sitten eli joskus 1998-1999 aikana. Ehkä silloin ei vielä ollut vaihtaa kestävämpiä osia tilalle? Toivottavasti liian moni ei ole vaihtanut merkkiä tämän tukivarsiongelman takia.
toistaiseksi ole kolinoita kuulunut. Auto on -00 mallin tdi variantti jolla ajettu nyt 84tkm. Mutta kylmä rinki perseen alla kolinoita odotellaan. Kaikkea muuta k.o paskasta onkin sitten jo levinnyt.
Saitko hajonneet hehkut takuuseen? Millä kilsoilla hajosivat? Paljonko maksoivat? Itsellä saman vuoden tdi kuin sinulla ja 84tkm ajettu. Mullakin oli edellinen auto -95 a vectra josta myös kallistuksenvakaaja irtosi ;-)
Hehkut (tai 2 niistä)hajosi kun kilsoja oli 87 tkm tai silloin sen huomasin. Sen huomasi helposti kun käynnisti auton ilman lohkolämmitintä pakkasella, moottori kävi erittäin epätasaisesti 5-10 sekunttia. Hehkuvalo toimi normaalisti ja siitä vikaa ei huomannut. Olin sen verran munaton sillä kerralla että en jaksanut noita vängätä virhevastuuseen vedoten. Olen samaa mieltä että VWn olisi pitänyt ainakin osa maksaa. Muutenkin v-tuttaa kun on aina saanut huomauttaa selvemmissäkin tapauksissa, että tota ei mun kuulu maksaa. Yleensä aina myöntävät heti näin olevan, muttei koskaan oma-aloitteisesti.
ONKO KUKAAN VIELÄ KÄYNYT HUOLLOSSA TARKASTUKSESSA JA MITÄ NE TUTKI JA KORJAS JOS KORJAS
Itse vaihdatin takuuna etupään tuennat jo v.2002.
Toinen puoli alkoi pitämään kummallista narinaa. Olisivat maksaneet puolet (150 euroa) kustannuksista hyvää hyvyyttään. Eivät olisi kuitenkaan antaneet vaihdettuja osia, joten ilmoitin että maksan sitten itse koko lystin ja vien osat tutkittavaksi. Ilmoittivat että kummatkin etutukivarret vaihdetaan veloituksetta, ja näin myös tehtiin. Pallonivelessä oli käytetty kuulemma eri metallia kun sen istukassa. Peruskoulun kemiantunnillakin opetetaan että eri metallit saattavat kosketukseen joutuessaan syövyttää toisiaan. Saksan insinöörit eivät kai tätä tienneet. Koska pallonivel ei ole yksin vaihdettavissa, pitää koko tukivarsielementti vaihtaa. Pienestä viasta tuli suuri haloo...
1999 mallisen Passat tukivarsi seikkailut:
2003 Helmikuu: noin 55 tkm vaihdettiin 1 kpl tukivarsia, ei kustannuksia.
2003 Marraskuu: 73 tkm vaihdettiin yksi tukivarsi, maksoin puolet tukivarresta omaa hölmöyttäni. Kysmys kuuluukin, mistä saan rahani takaisin?!?!
2004 Maaliskuu: / 76 tkm: vaihdettiin kaksi tukivartta, ei kustannuksia.
2004 Huhtikuu: Surkuhupaisia piirteitä nähtävissä, maaliskuun vaihtotyötä seuraavana päivänä alkoi jälleen narina ja rutina etupäästä >> kaksi tukivartta vaihdettiin, ei kustannuksia
Summasummarum: 7/8 on tämän 77 tkm ajetun Passatin saldo tähän mennessä.
Missä teetit homman noin hyvin? Porvoossa ei onnistunut!
Calle
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=122&conference=550&posting=22000000003195116
Et kai sä ole vaan volkkariin erehtynyt!!!??
Peru äkkiä kaupat, jos vielä kerkeet. Säästyt masennukselta ja harmeilta....
tässä näin joulunalla voi vaikka toivottaa sivistynyttä ja hyvin kasvatettua joulua kaikille ww ja vag konsernin väelle,ja toki ensi vuonnakin muistatte,että viagra kuuluu otaa vain silloin,kun ollaan naisen kanssa. eikä kun mennään aamulla asiakaspalveluun työpaikalle.ihan vaikka ammatillisen pätevyyden kehittymisen kannalta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=122&conference=550&posting=22000000003231724
Näkyy tulevan. Montako kertaa sulta on tullut??
Painu Spede muualle pelleilemään.