Käyttäkää mitä öljyä käytätte mutta hankkikaa se öljynsuodatin alkuperäisenä! Ei maksa juuri sen enempää kun tarvikepaskatkaan.
Miksi? No huomasin just kun vaihdoin öljyjä että mätänetin täyspaska öljynsuodatinpanos (sellainen ilman peltikuoria oleva pelkkä panos) oli mennyt ihan kasaan koska ei ollut kunnolla sopinutkaan paikalleen. Nyt en tiedä onko siellä ollut ollenkaan kunnon suodatusta viimeiset 20tkm... uusi alkuperäinen meni nätisti ja tarkasti paikoilleen. Maksoi 12€, se paska tarvike muistaakseni vähän alle kympin. Parin euron säästö ja mahdollisuus konerikkoon jos siitä paskasta olis lähtenyt palasia irti (oli repeillyt parista kohtaa koska oli kasassa).
Siis: AINA ALKUPERÄINEN SUODATIN! Tarvikkeet voi olla ihan mitä roskaa hyvänsä, ei kannata säästää väärässä paikassa mitätöntä summaa. Yleensä olen aina käyttänyt alkuperäisiä mutta tuo oli joku ajansäästöjuttu tai ostin sen lauantaina, en muista. En osta enää.
Miksi? No huomasin just kun vaihdoin öljyjä että mätänetin täyspaska öljynsuodatinpanos (sellainen ilman peltikuoria oleva pelkkä panos) oli mennyt ihan kasaan koska ei ollut kunnolla sopinutkaan paikalleen. Nyt en tiedä onko siellä ollut ollenkaan kunnon suodatusta viimeiset 20tkm... uusi alkuperäinen meni nätisti ja tarkasti paikoilleen. Maksoi 12€, se paska tarvike muistaakseni vähän alle kympin. Parin euron säästö ja mahdollisuus konerikkoon jos siitä paskasta olis lähtenyt palasia irti (oli repeillyt parista kohtaa koska oli kasassa).
Siis: AINA ALKUPERÄINEN SUODATIN! Tarvikkeet voi olla ihan mitä roskaa hyvänsä, ei kannata säästää väärässä paikassa mitätöntä summaa. Yleensä olen aina käyttänyt alkuperäisiä mutta tuo oli joku ajansäästöjuttu tai ostin sen lauantaina, en muista. En osta enää.
Vastaukset 16
Vanhimmat
miksi syytät varaosaa omasta virheestäsi?
"oli mennyt ihan kasaan koska ei ollut kunnolla sopinutkaan paikalleen"
se paperipanos laitetaan paikoilleen ja kierretään muovikoppa päälle, niin pirustako sinne näkee menikö se kunnolla paikoilleen jos se ei sovi eli ole oikean kokoinen? Se osa oli PASKA, ilmeisesti toisen puolen mitat heitti vähän. Alkuperäisen kanssa ei ollut mitään ongelmia, otin vielä varmuuden vuoksi auki ja katoin ennen öljyjen kaatoa.
on turha rykiä kun on paskat housussa. Kyllähän toi oli ihan asennusmoka eli sun OMA moka. Turha inistä eli älä yritä laittaa syytä muiden niskoille.
oli ostaa se haista-paska-tarvikesuodatin... mutta otin opikseni, ei tule sitä virhettä enää!
Taidat olla joku harakirivaraosakauppias tai mätänetin myyjä ;)
Eli sellainen suodatin ilmankuoria,,,No itse olen käyttänyt motonetin ja toimii hyvin kierteet on just sopineet ei mitään ongelmaa,,,olen varman käyttänyt noin 4 kpl ja ei sen kummenpaa,,mutta mulla on normi peltisuodatin..Pelkkä panos juttu voi olla eri homma,,
Jos suodatin ei sovi paikoilleen, olisi ehkä ollut parempi viedä se takaisin kauppaan ja vaatia hyvitystä. Ehkä kyseessä oli valmistusvirhe, joka olisi mennyt takuuseen? Epätavallisen suuren voiman käyttö asennuksessa antaa tietenkin mahdollisuuden että jotain hajoaa, eli tapauksessasi filtteri painui kasaan.
Minulla koteloidut tarvikesuodattimet ovat toimineet ihan ok ja kaikki merkit ovat sopineet paikoilleen. Sen puoleen ei ole syytä ostaa ilmaa (ja suodatinta) merkkiliikeestä :)
kannattaa säästää pari euroa ja ostaa ehkä-toimiva-ehkä-ei-suodatin... eihän se öljynsuodatin niin tärkeä osa ole etteikö parin euron säästö 15-20tkm matkalla kannattaisi... ja saattaahan se tarvike jopa suodattaakin jotain! Säästöllähän voi ostaa vaikka pullakahvit jossain edullisessa paikassa... kerran vuodessa ;)
Tuossa haettiin kyllä siltä pohjalta säästöä että kaikenlainen muukin hankinta suoritetaan muualta kuin sieltä merkkiliikkeestä. Eli pienistä puroista syntyy isompi virta ... you know. Tosin voihan siellä merkkiliikkeessä seisoskella lakki kourassa ei siinä mitään jos pussi kestää. Tuolla rengasfoorumilla kalliin mesen ostaneet kyselee pinnoitettujen hintoja kun ei enää eurot riitä pitämään kulisseja yllä. Kyllä nykypäivänä merkkiliikkeet on hinnoitelleet itsensä aika totaalisti ulos. Merkkihuollossa öljynvaihdossa lykätään Mobilin öljyt joissa jopa 50% lisää hintaa varaosaliikkeen samaan öljyyn. Tosin olen kyllä kerran törmännyt tilanteeseen että tarvikesuodatin oli kalliimpi kuin alkuperäinen merkkiliikkeessä.
"Kyllä nykypäivänä merkkiliikkeet on hinnoitelleet itsensä aika totaalisti ulos."
Ehkä jossain tavarassa, mutta se kyseinen suodatin maksoi merkkiliikeessä 11€ (saksalainen laatuvalmiste), tarvike-mikä-lie maksaa 8,50€. Eron laadussa näkee jo silmällä. Siitä voi valita onko se 2,50€ säästö sen arvoista, vaihtoväli on kuitenkin 20tkm. Mutta kysehän on vain moottorin voitelusta...
"kannattaa säästää pari euroa ja ostaa ehkä-toimiva-ehkä-ei-suodatin"
Yritin tosin tehdä selväksi, että minulla tarvikesuodattimet ovat toimineet. Poikkeuksetta.
"eihän se öljynsuodatin niin tärkeä osa ole etteikö parin euron säästö 15-20tkm matkalla kannattaisi"
-Ei ole niin tärkeä osa, että siihen kannattaisi laittaa ylimääräistä rahaa kiinni - tai edes lähteä merkkihuoltoon asti hakemaan suodatinta sen vuoksi. Autoon sijoitettu raha kun harvoin kasvaa korkoa (ellei ole autovelka :D ).
"ja saattaahan se tarvike jopa suodattaakin jotain"
-Minunpuolestani aivan riittävästi, eikä se pieni paperinpala metallikotelossa mitään avaruustekniikkaa ole :) Ja tähänkin asti on autot toimineet tarvikesuotimilla.
"Yritin tosin tehdä selväksi, että minulla tarvikesuodattimet ovat toimineet. Poikkeuksetta. "
Miten toimineet? Että öljy kulkee läpi vai? Epäilemättä... muuta niitten toimivuudesta et sitten tiedäkään. Mutta säästä ihmeessä pari euroa jos niitten tarpeessa olet. Saahan niillä lähes 2 litraa bensaa...
"Miten toimineet? Että öljy kulkee läpi vai? Epäilemättä... muuta niitten toimivuudesta et sitten tiedäkään."
-Niin, mutta epäilen ettet sinäkään tiedä (esim. että kiertääkö öljy siellä oikeasti ylipäänsä ;] ). Oikean laadun saisi selville esimerkiksi ajamalla kyseiset suodatinmallit testipenkin läpi, jotta voisi saada oikeaa mittausdataa ja verrata niitä keskenään.
"Mutta säästä ihmeessä pari euroa jos niitten tarpeessa olet. Saahan niillä lähes 2 litraa bensaa..."
-Tietty mutta älä vähättele, tämä koskee kyllä kaikkea muutakin - eli miksi maksaisin ylimääräistä. Auto on sellainen rahakaivo, että siihen kyllä rahaa mahtuu jos on varaa lapioida sitä sinne :) Minulla autot eivät kuulu harrastuksiin, joten suuntaan rahani minulle tärkeämpiin kohteisiin. Auto tuottaa siirtymää paikasta a paikkaan b yhtälailla, vaikka käyttäisikin edullisia osia.
Ei siis sillä, että tuo olisi yhden suodattimen 2€ hintaerosta kiinni - vaan suuremmassa mittakaavassa rahaa ei ole äärettömästi, joten rahaa pitää ikään kuin suunnata tärkeimmille kulutuskohteille. Jokainen tekee ostopäätöksensä eri pohjilta, olen myös yrittänyt irtautua merkkiuskollisuudesta mahdollisimman pitkälle ja arvioida tuotteet muilla perustein, kuin brändilogolla.
Ymmärrän kyllä, jos tavoittelet huippulaatuisia osia, eikä siinä mitään pahaa olekaan. Minä olen kuitenkin todennut tulevani yleensä toimeen hieman alempilaatuisilla osillakin. On toki tiettyjä paikkoja joihin ostan osia laadun perusteella, mutta ne ovat pikemminkin poikkeuksia. Noh, tulipa paljon tekstiä väännettyä taas tikusta. Meillä on kuitenkin niin erilaiset perusteet ostopäätöksille, että väistämättä tulee ristiriitaisuuksia.
Ehkä kiroan täällä tarvikesuotimia vuoden päästä, ehkä en. Se jääköön nähtäväksi :]
Taannoin TM teki öljynsuodintestin. Kehnoin oli Tojon alkuperäissuodin. Paperin liimaus oli jäänyt tekemättä joten öljy meni valmiin raon kautta eikä paperin läpi. Kävivät ostamassa uuden ja siinä sama vika.
Siihen loppui Tojon mainokset, että käyttäkää aina vain alkuperäisvaraosia.
Eron huomasit jo silmällä mutta päätit tunkea suodattimen väkisin. Oliko edes oikea suodatin? Taidat olla melkoinen spede.
Suodatin oli oikea, ja eron _laadussa_ huomaa silmällä nyt kun oli se originaalisuodatin mihin verrata. Tarvikesuodatinta ei tungettu väkisin, eikä sen mitat paljon heittäneet mutta tarpeeksi.
Amiksesta en hyvin koulutettuna tiedä enkä ole keski-ikäisenä mikään pojukaan. Taidat itse olla tarvikepaskan kauppias.
Nissan Micrassa oli ostaessa jokin harakiri-öljynsuodatin joka rupesi vuotamaan öljyä suodattimen juuresta. Ostin uuden suodattimen merkkiliikkeestä ja vaihdoin öljyt. Harakirisuodattimessa lohkon ja suodattimen välinen tiiviste oli naurettavan ohut rinkula alkuperäiseen verrattuna, ei ihme että vuoti öljyä. Uudella suodattimella ei vuoda tippaakaan eikä edes hikoile öljyä.
Olen aloittajan kanssa täsmälleen samaa mieltä että öljynsuodattimet ostetaan merkkiliikkeestä, tarvikeosista ei koskaan tiedä minkälainen paska sattuu kohdalle. Mitenkä edes lähdet vaatimaan rahoja takaisin jostain harakiri-liikkeestä kesken öljynvaihdon kun suodattimen sopivuus tulee ilmi vasta sitä vaihtaessa jolloin auto ei ole ajokunnossa? Se parin euron säästö ei riitä kustantamaan mahdollista taksikyytiä varaosaliikkeeseen vaihtamaan toinen osa tilalle joka sekään ei välttämättä ole oikeanlainen. Merkkiliikkeestä ostettu osa sopii varmasti paikalleen, tämä on koettu myös muissa osissa kuin öljynsuodattimissa, esimerkiksi venttiilikopan tiivistettä arvottiin ainakin kolmesta vaihtoehdosta eikä yksikään ollut sopiva, merkkiliikkeen tiskillä tiedettiin suoraan mikä osa siihen tulee.