Kaikki osapuollet keskustelussa ovat päätyneet omista lähtökohdistaan siihen, että raitiovaunu tai pikaraitoitie on taloudellisesti kannattava. Päästäänkö nyt keskustelemaan tulevasta reitistä.
Oma kantani on yhä: Satama - Keskusta - Ylioppilaskylä siten, että reitiltä on yhteys Kupittaan asemalle ja Sataman asemalle. Tämä toteutus on turkulaisille paras ja luo perustan mahdolliselle myöhemmälle pikaraitiotielle. Pikaraitiotie tarvitsee keskustassa toimivan jakelulinjan, eikä sitä ole järkevää edes yrittää toteuttaa busseilla. Tällä linjalla saadaan myös maksimi määrä busseja pois ihmisten tieltä.
Oma kantani on yhä: Satama - Keskusta - Ylioppilaskylä siten, että reitiltä on yhteys Kupittaan asemalle ja Sataman asemalle. Tämä toteutus on turkulaisille paras ja luo perustan mahdolliselle myöhemmälle pikaraitiotielle. Pikaraitiotie tarvitsee keskustassa toimivan jakelulinjan, eikä sitä ole järkevää edes yrittää toteuttaa busseilla. Tällä linjalla saadaan myös maksimi määrä busseja pois ihmisten tieltä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaan jää alle
Ei tarvii enää pähkäillä. On pähkäilty jo.
http://jlf.fi/f20/2590-turun-seudun-joukkoliikenne-2020-a/
Jokaisen ei kannata pohtia samoja asioita uudelleen ja uudelleen.
Tuo on hyvä keskustelunavaus. Siinä esitetty ratkaisu on seudullinen, eikä niinkään hyödyllinen turkulaisille. Kun ensin tehdään Turkuun raiteet, saadaan pohja tehdä seudullisia ratkaisuja myöhemmin.
Turku rakentakoot raitiotien Littoisista, Kaarinasta ja Raisiosta (myöhemmin Nantalista asti) Kauppatorille. Kyllä me muualle muuttaneet sitten käytämme kiskoja tyytyväisinä, kunhan Turku ensin maksaa sen seututlipun! Odotamme myös lisääntyvää Turusta muuttoa rakentamaan omakotitaloja naapurustoomme ja lisäämään palveluja likellemme. Kuntaliitosta tulemme tämän jälkeen vastustamaan henkeen ja vereen.
"Kaikki osapuollet keskustelussa ovat päätyneet omista lähtökohdistaan siihen, että raitiovaunu tai pikaraitoitie on taloudellisesti kannattava. "
Ja mistä helvetistä vedit tuollaisen johtopäätöksen?!?! Itse en ole nähnyt yhtään päätelmää jossa rautiotie olisi taloudellisesti kannattava.
Jos jotain liikennettä tehdään niin se on Turussa Varissuo-keskusta-Runosmäki, jos linjaus on alueellinen, niin se on Kaarina-Turun keskusta-Raisio.
Ei satamassa asu ketään, eli rata palvelisi vain laivoja (muutama sata matkustajaa päivässä), ei riitä ikinä kannattavaan liikenteeseen.