Kiinnostaisi hankkia uusi C5. Mutta haluaisin tietää, kuinka suureksi maavaran voi nostaa.
Minulla on tosi pitkä mökkimatka ja lopussa muutama sata metriä kovin epätasaista mökkitietä. Nykyisen katumaasturiautoni 18 cm:n maavara riittää hyvin, mutta vaimon auton 15 cm tuottaa jo vaikeuksia.
Olen kysynyt tuota mittaa pariltakin Citroen myyjältä saamatta vastausta. Tuttavallani on uusi C5, mutta ei hänkään osannut kertoa, eikä edes osannut nostaa autoa yläasentoon.
En ole löytänyt tietoa myöskään Citroenin sivuilta.
Minulla on tosi pitkä mökkimatka ja lopussa muutama sata metriä kovin epätasaista mökkitietä. Nykyisen katumaasturiautoni 18 cm:n maavara riittää hyvin, mutta vaimon auton 15 cm tuottaa jo vaikeuksia.
Olen kysynyt tuota mittaa pariltakin Citroen myyjältä saamatta vastausta. Tuttavallani on uusi C5, mutta ei hänkään osannut kertoa, eikä edes osannut nostaa autoa yläasentoon.
En ole löytänyt tietoa myöskään Citroenin sivuilta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Etsi lähin citikkaliike mökkisi luota, ja lähde koeajolle mökkitielle.
Lähimpään autokauppaan on mökiltä toistasataa km, enkä sieltä muutoinkaan autoani ostaisi.
No, mene siihen lähimpään myymälään, ja ota C5 koeajoon. Mittaa itse, riittääkö.
Mutta kun et Sinäkään osannut vastata selkeään kysymykseeni.
Toivottavasti joku muu osaa. Vai onkohan Citikan tiedot määrätty salassa pidettäviksi.
Minusta tuntuu kummalliselta, että 15 cm on liian vähän ja 18 cm olisi sitten jo riittävä. Kyllä C5 nousee enemmän kuin 3 cm, mittaan kun kotiudun täältä Milanosta, olen tällä kertaa lentäen eikä Citroenillä täällä matkassa. Maavaran mittaus on se kyllä jo sitten kinkkisempi homma. Olet kyllä saamaton mieheksi kun et ole saanut mitattua tuota yläasentoon nousukorkeutta jos kerran Citroen liikkeessä olet käynyt, sehän on alta minuutin juttu, eikä autoa tarvitse ajaa eikä siirrellä.
Mutta kiitos ja mukavaa paluulentoa.
Uskotaan ilman mittaustakin, että yläasento riittää mökkitielle.
Ihmettelen vain kovasti sitä, ettei C5:stä maavaratietoja löydy, ja ettei automyyjäkään osannut kertoa tai voinut näyttää. Tosin ao. C5-malliakaan ei kotipaikkakunnan Citroen-autokaupassa ole ollut.
Useimpien muiden automallien maavara ilmoitetaan teknisissä tiedoissa, ja sen näkee myös yleensä jo kadulla. Ja tuo säädettävä maavara kun on se ainoa syy, miksi lukuisista vaihtoehdoista saattaisin valita Citroenin.
mene vain sillä katumaasturillasi sinne mökille ja unohda Citikat!
se on 26cm
siellä se lukema on.
Tyhmä juttu 18 cm maavara riittää hyvin mutta 15 cm maavara tuottaa vaikeuksia, kyllä siinä on marginaalit vähissä joten koko juttu tyhmä provo. Sitten jos tuttavasi jolla on uusi C5 ja myös sinä ette osaa painaa yhtä painonappia jolla auto nuosee yläasentoon niin olette täysiä tomppeleita.
Heh,heh, ne on nämät mielenterveyshäiriöiset jotko tyhmiä kyselee.
Uutta C5:sta saa rautajousilla ja kaasunestejousituksella. Se tuttavan C5 on voinut olla rautajousituksella - siinä on turha yrittää painella napista maavaraa korkeammalle, kun sellaista nappia ei ole rautajousisessa.
Minulla on uusi C5 kaasunestejousituksella, mutta eipä ole tullut mitattua maavaraa. Riittää, että päästiin talvella auraäijän jättämien lumivallien yli nätisti.
Tietämäni mukaan teräsjousiset C5 mallit aika harvinaisia ainakin meillä Suomessa. Hyde nousee kivasti, vaan eipä ole tullut myöskään mitattua minkäverran, toistaiseksi on riittänyt vaikka joskus on epäilyttänyt,että riittääkö mutta on vaan riittänyt. Kiva apu kesä/talvirenkaan vaihdossa, tulee kertanostolla sivu vaihdettua, ylin korkeus ja nosturi etunostopisteeseen. Taitanee olla mahdollista ajaa myöskin ilman takapyörää kun on yläasennossa.
kun otat puhelimellasi yhteyden maahantuojaan, niin varmasti löytyy tietoa. Aivan turha tällä kysellä. Harva on mittaillut autojensa maavaroja.
on ylivoimaisesti mukavin.Teräsjousella ei pääse samaan mukavuustasoon,ilman että ajo-ominaisuudet heikkenevät.