Huomasin makeallavedellä käyttäessäni, että Kadin pakosarjan tiivisteiden kohdalta kupli aavistuksen vettä. Vuodosta ei varsinaisesti voi puhua. Sen verran vettä on tullut, että tiivisteiden kohdalla on hapettumista. Käytännössä kupliva vesi kuivuu koneen päällä sen ollessa lämmin.
Mitäs veikkaatte, onko pakosarja täysin kypsä ja millainen irrotusprojekti se tuossa koneessa on? Hapolla noita kuulemma voi putsata, jos on tukkeessa, mutta mitäs meinaatte sen homman järkevyydestä?
Saako noita tarvikkeena jostain? Alkuperäisellä näytti hintaa olevan n. 1200€
Miten kiire hommalla ylipäätään on? Kaikki tuntuu kuitenkin toimivan hyvin. Tehot on tallella, lämmöt ei nouse yms. Kone on -92 ja tunteja kertynyt 900.
Mitäs veikkaatte, onko pakosarja täysin kypsä ja millainen irrotusprojekti se tuossa koneessa on? Hapolla noita kuulemma voi putsata, jos on tukkeessa, mutta mitäs meinaatte sen homman järkevyydestä?
Saako noita tarvikkeena jostain? Alkuperäisellä näytti hintaa olevan n. 1200€
Miten kiire hommalla ylipäätään on? Kaikki tuntuu kuitenkin toimivan hyvin. Tehot on tallella, lämmöt ei nouse yms. Kone on -92 ja tunteja kertynyt 900.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Perehdyin asiaan paremmin ja huomasin, ettei merivesi kulje pakosarjan läpi. Pakosarjassa kiertää siis pakkasneste ja näin ollen siinä ei luulisi isompia syöpymiä olevan. Jostain syystä vuotaa sen aavistuksen silti. Mitäs meinaatte, kannattaako alkaa vaihtamaan tiivisteitä, vai antaa vain olla?
voisithan koettaa varovasti kiristää pakosarjan pultteja uusia osia saa ruotsista halvemmalla esim drevia se ja potkureita ym drev se
pulttien kireys. Vois kyllä kuvitella, et olis ennemmin jämähtänyt kiinni kuin löystynyt. Epäilen, että sen verran on korroosio syönyt tiivistepintoja, ettei sen takia tiivisty kunnolla. Kiitokset linkeistä. Toivotaan silti, ettei tarvis tehdä ostoksia ollenkaan.
Ole mikään iso projekti vaihtaa nuo tiivisteet. Pakosarjaahan ei tarvitse irroittaa kokonaan, vaan riittää kunhan saat sellaisen 5-10 mm raon pakosarjan ja kannen väliin, antaa sen koko ajan olla muutaman pultin varassa.
Ja uusi linkki:
http://www.coastalrides.co.uk
Itse tilasin juuri jonkin aikaa sitten kunnostetun 280-vetolaitteen, ja hyvin toimii. Hinnaksi tuli n. 1.600 € rahteineen, jota voi verrata kunnostamattomiin käytettyihin jotka maksavat suomessa parisen tonnia, uusi maksaa 6.000 €.