Miten on Mandrivan kanssa?

Ja kannattaako! Peruskäyttöön tarkoitettuja linuxdistroja on jo vaikka miten. Kannattaisi noidenkin heppujen siirtyä jonkin olemassa olevan distron tiimeihin niin eivät paukuta hajoaisi liikaa linuxrintamalla.

Itse ja olen valmis maksamaan Mandrivasta kunhan rahalle saa vastinetta. Alan jo olla niin laiska etten jaksa kaikkea itse tehä joten vaivan näön voi jo hinnoitella.

Ei tuo asia että kehiittäjät katoavat eri rintamille mitään vaikuta/vaikeuta, samaa soppaa tämä silti on vaikka tuntuu että noita eri distroja on vaikka kuinka paljon.

Asian voi havainnollistaa siten että on kolme auto jotka sitten maalaataan eri värisiksi. Toiset mieltyy punaiseen väriin toiset siniseen kolmannet vihreään. Tästä seuraa luonnollisesti valtaisi henkseleiden paukuttelu kenellä on paremman värinen auto vaikka tekniikka on ihan sama kaikissa.

Jotta eroa saataisiin edes jotenkin jolla voisi sitten kehua oman lempivärisen auton asiosta muille ei niin perillä asioista tai tekniikasta. Näännäis eroja aloitetaan tekemään ominaisuuksien viilaamisilla autoissa.

Toiset virittää moottoria että päästään nopeasti paikasta A paikkaan B, toiset pitävät tehot kurissa jotta
auton kone kestää koko matkan ja viellä takaisin. Kumminkin kaikki muutokset ovat kaikkien tiedossa ja saatavilla ja ainoa asia mikä ratkaisee on omat käyttötarpeet ja mieltymykset.

Pentti Nelonen kirjoitti:

Itse ja olen valmis maksamaan Mandrivasta kunhan rahalle saa vastinetta. Alan jo olla niin laiska etten jaksa kaikkea itse tehä joten vaivan näön voi jo hinnoitella.

Ei tuo asia että kehiittäjät katoavat eri rintamille mitään vaikuta/vaikeuta, samaa soppaa tämä silti on vaikka tuntuu että noita eri distroja on vaikka kuinka paljon.

Asian voi havainnollistaa siten että on kolme auto jotka sitten maalaataan eri värisiksi. Toiset mieltyy punaiseen väriin toiset siniseen kolmannet vihreään. Tästä seuraa luonnollisesti valtaisi henkseleiden paukuttelu kenellä on paremman värinen auto vaikka tekniikka on ihan sama kaikissa.

Jotta eroa saataisiin edes jotenkin jolla voisi sitten kehua oman lempivärisen auton asiosta muille ei niin perillä asioista tai tekniikasta. Näännäis eroja aloitetaan tekemään ominaisuuksien viilaamisilla autoissa.

Toiset virittää moottoria että päästään nopeasti paikasta A paikkaan B, toiset pitävät tehot kurissa jotta
auton kone kestää koko matkan ja viellä takaisin. Kumminkin kaikki muutokset ovat kaikkien tiedossa ja saatavilla ja ainoa asia mikä ratkaisee on omat käyttötarpeet ja mieltymykset.

Lue lisää

Ihan patalaiskaksi et voi Mandrivan kanssa alkaa, CD-asemia pitäisi jaksaa vaihdella: http://sektori.com/uutinen/mandrake-9.2-rikkoo-lg:n-valmistamia/5084/