Alumiinivanteita ei ilmeisesti voi/kannata kiinnittää tavallisilla (peltivanteiden) pulteilla, mutta voiko peltivanteet kiinnittää turvallisesti aluvanteiden pulteilla? Miksi näin ja miksi ei? Ja millä perusteella? Kaikille vastanneille lähtee normaali tiketti.
ALU-/PELTIVANTEIDEN pultit
heksadesimaali
184836
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mulla samallainen ongelma, oiskos kellään varmaa tietoa, käykö pultit keskenään, (Alu / Pelti) ja onko muttereilla olevissa sama ongelma. Ajattelin laittaa aluvanteet peltivanteen pulteilla, koska alupultit maksaa niin pirusti. ja Kuittaan Tiketin myös kaikille
???
Edes ajatella jotain noin tyhmää, mee kotiis kasvamaan...
Kaverin typerästä putosi rengas kun oli pistäny peltivanteen pulteilla kiinni... en suosittele kenellekkään pulttien sekoittamista...
Mun volvo jättää mustaa viivaa kun vaan polkasee, siinä Hondat ja muut hilavitkuttimet jää seisomaan. Mulla on 225 leveet näkit ja silti eimeinaa olla pitoa. Tulee mustaa viivaa kun polkasee. Jää Hondat seisomaan. T4 on autojen kuningas, ei tarvi kun polkasta, niin lähtee !!!
Type-R jättää vulvan ekalla metrillä... Vulvistit on idiuutteja Type R Rulettaa
"Vulva"? Voi voi mikä AMISPELLE siellä on....
Kyllä VW kepittää teidät kaikki... Diesel ja 230KW hahaa... Amispellet saisi viedä ladon taakse...
Saabissa on kaikki alkuperäiset vanteet kiinni samoilla pulteilla.
Onkos saapissa vakio alut vai pelti rinkulat?
Minkäslaiset on saabin orkkis aluvanteet (malli 99 -89)
Mikä toi sun eka vastauksesi ensinnäkin oli? Eihän mitään turhempaa ja tyhmempää voi edes kirjoittaa. mutta hyvää jatkoa kuitenkin. Pässi
ihmeen tiketti?
Normaali tiketti, pystyt laskemaan sen heksadesimaaleista, mutta aloita vasta numerosta kymmenen. Ei pitäisi olla kovin monimutkaista.
LAHTI RULES!!!
EI LAHDESTA, LAHTI ON SYVÄLTÄ!!!
Aluvanteet tulee peltivanteiden pulttien läpi! Stadissa joku onnellinen oli pudottanut kolme (3) rengasta, koska oli laittanut ne peltivanne pulteilla kiinni...
Alupultit liian leveitä peltivanteille... Eli ei ylety kunnolla kierteille.
Ei se nyt ihan noin mene. Pultteja (ja muttereita) on eri mittaisia ja erilaisella kartiolla. Autojen alkuperäisissä vanteissa (sekä alu- että pelti-) on yleensä yhteiset pultit. Jos siis pultti on oikean mittainen ja kartio on vastaava, niin pistä vaan. Ja käytä momenttiavainta kiristyksessä (ettet vedä pultteja hampaat irvessä vanteiden sisään)!