Ostin viime keväänä pösö 307 vm -07.
"Ongelmia" heti ekalla viikolla: kuivalla ilmalla auto ihmeellisesti nyki tyhjäkäynnillä. Vein takaisin liikkeeseen ja vaihtoivat sytytystulpat ja tulpanhatut. Ei auttanut. Huomasin kuitenkin, että mieheni VW Golf nykii pienesti samalla tavalla, joten annoin asian olla enkä vienyt sitä uudelleen. Liikkeessä eivät huomanneet nykimistä. Korvien välissä vikaa siis?
Huomasin kuitenkin, että ilmastoinnin ollessa päällä, auto ei tyhjäkäynnillä enää nykinyt vaan tärisi.
Nyintä ja tärinä voimistuu, mitä kauemmin seisoo paikallaan (esim liikennevalot), mutta ei se nyt hulvattomaksi mene. Ei väliä onko moottori kylmä vai jo lämmennyt. Sateisella ilmalla nykii vielä pahemmin.
Muutaman kerran olen huomannut, että sateisella ilmalla (kuivalla tätä ei tapahdu) liikkeelle lähtiessä ensimmäistä kertaa päivän aikana oikea takarengas tuntuu olevan jumissa ja liikkeellelähtö vaikeahkoa. Kun pyörä lähtee pyörimään, kuuluu renkaasta kolahdus. Tämän renkaan puolelta kuuluu myös laahaava ääni ensimmäisiä kertoja jarruttaessa lähdön jälkeen, mutta sen jälkeen kaikki taas ok. Jarruttaa myöskin ihan ok, ei ehkä niin hyvin kuin sen keväällä ostaessani.
Olen nyt töiden jälkeen menossa ostamaan uudet jarrupalat taakse, koska epäillään, että se jumitus, kolahdus ja laahaava ääni siitä johtuisi? Epäillään myös, että käsijarru jäisi vähän päälle, mutta voisiko siitä johtua tuo laahaava ääni?
Onko muuten normaalia, että bensan kulutus tyhjäkäynnillä nousee? Ja vastaavasti liikkellelähdön jälken laskee?
Katselin tuossa yksi päivä auton keskikulutusta: tyhjäkäynnillä nousi 6,4l/100km -> 7,2l/100km ja taas ajaessa laski 7,2l/100km -> 6,8l/100km (moottoritie 120km/h rajoituksella ajettaessa).
"Ongelmia" heti ekalla viikolla: kuivalla ilmalla auto ihmeellisesti nyki tyhjäkäynnillä. Vein takaisin liikkeeseen ja vaihtoivat sytytystulpat ja tulpanhatut. Ei auttanut. Huomasin kuitenkin, että mieheni VW Golf nykii pienesti samalla tavalla, joten annoin asian olla enkä vienyt sitä uudelleen. Liikkeessä eivät huomanneet nykimistä. Korvien välissä vikaa siis?
Huomasin kuitenkin, että ilmastoinnin ollessa päällä, auto ei tyhjäkäynnillä enää nykinyt vaan tärisi.
Nyintä ja tärinä voimistuu, mitä kauemmin seisoo paikallaan (esim liikennevalot), mutta ei se nyt hulvattomaksi mene. Ei väliä onko moottori kylmä vai jo lämmennyt. Sateisella ilmalla nykii vielä pahemmin.
Muutaman kerran olen huomannut, että sateisella ilmalla (kuivalla tätä ei tapahdu) liikkeelle lähtiessä ensimmäistä kertaa päivän aikana oikea takarengas tuntuu olevan jumissa ja liikkeellelähtö vaikeahkoa. Kun pyörä lähtee pyörimään, kuuluu renkaasta kolahdus. Tämän renkaan puolelta kuuluu myös laahaava ääni ensimmäisiä kertoja jarruttaessa lähdön jälkeen, mutta sen jälkeen kaikki taas ok. Jarruttaa myöskin ihan ok, ei ehkä niin hyvin kuin sen keväällä ostaessani.
Olen nyt töiden jälkeen menossa ostamaan uudet jarrupalat taakse, koska epäillään, että se jumitus, kolahdus ja laahaava ääni siitä johtuisi? Epäillään myös, että käsijarru jäisi vähän päälle, mutta voisiko siitä johtua tuo laahaava ääni?
Onko muuten normaalia, että bensan kulutus tyhjäkäynnillä nousee? Ja vastaavasti liikkellelähdön jälken laskee?
Katselin tuossa yksi päivä auton keskikulutusta: tyhjäkäynnillä nousi 6,4l/100km -> 7,2l/100km ja taas ajaessa laski 7,2l/100km -> 6,8l/100km (moottoritie 120km/h rajoituksella ajettaessa).
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sanottakoon vielä, että auto nykii pienillä kierroksilla. Kierrosmittari ei kuitenkaan jää vaeltamaan.
Sekin vielä, että liikkeessä silloin vaihtoivat moottorinlämpötilamittarin. Sanoivat, että antoivat vikakoodia siihen.
Ei vm 2007 307:n ajotietokone näytä tyhjäkäynnillä kulutusta, vasta ajonopeuden ylittäessä 30 km/h - olisiko mittalaitteissasi kalibroimista? Vai tarkkailitko pidemmänkin aikaa keskikulutuslukemaa? Tokihan sitä bensaa kuluu tyhjäkäynnilläkin...
Nykiikö se autosi nyt kuivalla vai sateisella ilmalla? Aluksi kertomuksessasi vain kuivalla ilmalla, mutta sitten myös sateisella ja tuolloin vieläpä pahemmin? Ja mihin suuntaan nykii tyhjäkäynnillä: eteen, taakse vai peräti sivusuuntaan?
Eikös se tyhjäkäyntikulutus näytetä L/h ja ajokulutus on L/100km, ainakin Fordissa on näin.
Eli sekaisin menin: kostealla ilmalla auto nykii tyhjäkäynnillä eteenpäin.
Olin ajanut kehä III:sta, ja seisoin ruuhkassa n parista muutamaan minuuttiin. Keskikulutus L/100km oli ilmestynyt näkyviin ja tämä siis teki nousuaan, kunnes pääsin tasaisesti ajamaan. Erikseen ei autossa h/100km ole.
Nouseehan se keskikulutus 100km kohden tyhjäkäynnillä. Bensaa kuluu, mutta kilometrejä ei kerry.
maanantaikappaleita nuo pösöt, etpä huonompaa autoa enään olisi voinut saada: http://www.club-peugeot.com/forum/index.php?topic=4552.0
mutu tuntuman mielikuvilla vai yrititkö edes vähän selvitellä mikä merkki olisi luotettava ja vähä vikainen. Näitä tekee autolehdet vuosittain ja muutkin "instanssit. Pösö, kuten muutkin ranskalaiset näissä menestyneet sikamaisen huonosti.
Sitä pösöä kun pidät pitemmään niin opit oikein kantapään kautta mitä se Pösö ranskalainen laaatu on.