"Massa" rules, aivot holes?
Slave_to_be
101035
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Käytin työnantajani erästä ruotsalaisvalmisteista kulkuneuvoa pajalla tässä taannoin, mukana vikalappu johon eräs kuljettajista oli rustannut jotta ´vakionopeussäätimellä kulkee vain 82´. Korjaamomestarin kanssa asiasta puhuttiin ja todettiin että tästä ei nyt selviä mitä sille pitäisi sitten tehdä. Tuumasin jotta jos asentajalla on paska päivä niin tiputtakoon sen 81:een, muuten ei tarvi sille tehdä mitään. Kaveri hymyili ja tuumasi että ookoo. Ei vissiin ollu huono päivä, sen 82 se edelleen menee kun hain auton pajalta.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092312399306_uu.shtml vitun rekkakuskit,aina ajaa "väärällä" kaistalla!!!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092312397868_uu.shtml rekka tuli vastaan noin 2km ennen,sen syy
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092312394626_uu.shtml rekka oli parkissa tosi lähellä(noin 500metrin päässä)
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092312395836_uu.shtml kaikki "rekkojen"tappamia??????
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092112385958_uu.shtml näki hallusinaatioita missä oli rekka,sen syy!!!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092312399399_uu.shtml näillä polttoaineilla ajellessa tapahtuu kolari tai pari,rekan syy.kuljetusyrittäjä on saatava vastuuseen moisesta törkeydestä.!!!!!!!!!!!!!!!1
Oletko Alajärveltä, Tynjälän mulkkuja siellä autot ei liiku kuin 80.
Vallan hauskoja tientukkoja.
Kaikissa EU maissa on rajoitus 80, kaikissa EU maissa hyväksytään rajoitinta vasten ajo.
Korjaus, Englannissa saa ajaa lujempaa.
Aina on ajettu noin 90, jopa ennen rajoittimia.
Siihen on monia syitä, työaikalaki yhtenä suurimpana, autojen tehot, aikataulut, vitutus tuohon 80 jurraamiseen.
Miksi Suomessa pitäisi olla tässäkin asiassa takapajula??
Jokainen voi miettiä sitä ja vastata jos huvittaa sekä perustella myös vastauksensa.
Vastaajat mielellään kertovat myös ajokokemuksensa.
Parhaiten vastannut voi tulla viikoksi repsikaksi ja sen jälkeen kirjoittaa rehellisen mielipiteensä tänne.
Katsotaan onko ajatukset vielä samat.
25 vuotta ajettu ja niistä 20 ulkomaille. Portugal-Kazakstan ja siinä välissä 24 muuta maata.
Puhutaan vasta sitten kun asioista tiedetään jotain.
On se loistavaa jotta yhistelmät voi huoleti ajella 90. Miksei ne vois samontein kulkea 120? Pääsis paljo nopiampaa perille, ehtis sen ajo- ja lepoaika-asetuksen kanssakii hyvin perille ja takas. Kumma ku se 80 säästää polttoainetta ja reilusti jo siihen 90 nähen. Pienet o vatutuksen aiheet. Tuntipalkalla näitä töitä tehhään eikä laittomilla kilometripalkoilla joihi tuo vastenmielinen herra minätiedänjamuutpuhuusittenkunannansiihenluvan teksti viittaa. Näyttää olevan asenneongelma olleen jo 25 vuotta ja jos nuoret aloittelevat kuljettavat kumartelee näitä mörriöitä, nii o ihme ettei noppeusrajoitusten kunnioitus toimi. Huvikseehan ne rajoituset o sääjetty, mut onneks on näitä yllä olevan kaltaisia ammattikuljettajia, joilla o vehkeissää F1-häkkyröiden hidastuvuudet 60 tonnin ylikuorma rahdillaa.
Maassa maan säännöillä, vai kui? Yhtää perustetta ylinopeudelle ei tossa ollu.
Totta, tuntipalkalla mutta ei se asiaa miksikään muuta.
Tekstini ei viittaa mihinkään kilometri taksaan.
Polttoaineen kulutus ei automaattisesti ole pienempi jos ajetaan 80, se on monesti monella matkalla tarkistettu.
Tämä polttoaine juttu on niin monesta asiasta kiinni etten viitsi ruveta edes selittämään, kuitenkaan ei toimi ihan kuin henkilöauton tapauksessa.
Pyhän jysäykse teksti oli kovin epäselvä ja huonosti kirjoitettu, mutta silti siinä ei tullut yhtään pointtia miksi se 88-89km/h on niin kamala asia.
Maassa maan säännöillä, siis juurihan tekstissäni kirjoitin tuosta koko EU käytännöstä.
Miksi siis Suomessa siitä pitäisi poiketa?
Joskus olen laskenut että kaikilla kulkuneuvoilla yhteensä ajetut kilometrit ovat ehkä noin 3-4 miljoonaa, omalta osaltani.
Käräjillä olen ollut 2 kertaa, kummallakin kerralla todettiin täysin syyttömäksi tapahtuneeseen ei edes sakkoja tullut.
Kummassakaan tapauksessa ei onneksi sattunut henkilövahinkoja.
Mistä tiedät että olen vastenmieline herra?
Minä olen sinun kanssasi erimieltä asiasta, silti en voi sanoa että olet vastenmielinen koska en sinua tunne.
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/11/henkiloautot_litistyivat_rekkojen_valiin_korpilahdella_2127871.html
Tuskin nyt rajoitinta vasten syy tuossa?
http://www.savonsanomat.fi/mielipide/keskustelupalsta_vanha/posts/list/4803.htm
lukee niitä viimmeisiä kirjoituksia, niin paljastuu taas yksi tyhmä joka ei osaa kaivaa kuin yhden onnettomuuden tutkimuksen esille.
Käykääpäs lukemassa onnettomuus tutkimuskeskuksen raportteja rekka onnettomuuksista.
Yli puolessa on syynä; vastaantulija ajautui tuntemattomasta syystä väärälle kaistalle.
Seuraavaaksi suuri on epäillys itsetuhosta.
Ja yleisin päätelmä mikä auttaisi tilanteeseen on hoitoon ohjaus.
Kertoisiko tuo siitä että henkilöauton kuljettajan on puolivuosittain esitettävä kalloporarin todstus soveltuvuudesta auton kuljettamiseen.
On sen verran karu nuo loppupäätökset tuolla virastossa.
Mikähän siinä on ettei joku iltiksen toimittaja saa repäistyä npoilla kunnon lööppiä tyyliin ; yksi tuhannesta henkilöauto kuljettajasa ei tee itsaria autolla.
Olisi aika läellä toimittajijen tas tuollainen