Käytin neonista kannen irti (vaihd. tiivisteen) samalla remmi vesip. ym. Nyt se ei sitte käy kunnolla. Vähän aikaa kylmänä hyvin mutta ku vähä lämpenee ja kun painauttaa kaasua voimakkaammin niin pöpöttää ennenkuin ottaa kierroksia. Samaten kun ajoin, niin sievällä kaasulla kulkee mutta kun alkaa kiihyttelemään niin nykii vain. En keksi mikä on pielessä. Mielestäni johdot ja letkut on niikuin pitääkin. Nyt siellä paloi se vikakoodin merkkikin että kai siellä joku mättää. Ei uskalla juuri ajaakkaan ettei polttais venttiilejä jos se käy nyt liian laihalla. Katselin tuolta yhtä juttua joka käsitteli noita sensoreita, Äkikseltähän se vaikuttas niinku se olis tuo tps, mutta tiijähäntä. Onko ainoa konsti viedä lääkäriin?
neon ei käy
jetuomaala
5440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin, kysymyksessä -97 2,0 16 v automaatti
Käytä aivainta on-off-on-off-on, eli kolmekertaa niin pitäisi antaa vikakoodin numero. Ja tuo On-asento on siellä viimeinen pykälä ennen käynnistystä, eli jossa puhaltimet yms. käy päällä. Muuten aika vaikea sanoa mitään tarkemmin. Lähes kaikki suomessa myydyt neonit on 2.0 16v moottorilla.
12342455 tämmönen sarja, ei oikein kaikki selvinnyt?
niin joo se tulee vielä noilla vanhoilla merkkijärjestelmillä...http://www.allpar.com/fix/80s-codes.html
Nyt näyttäs siltä että vois tulkita, mikäli oikein ymmärrän niin sehän näyttäs tuota tps sensoria. Voisko saada tietoa vielä että , kun siihen sensorille tulee kolme johtoa niin mitä ne on, eli kun mittaan yleismittarilla niin mssä johdossa on sensorille tuleva virta ja paljonko se näyttää voltteja ja pitääkö auto olla sammuksissa ? : o ???