Xantian etupäästä (kompressori?) kuuluu moottorin käydessä naksutusääni n. 7 sekunnin välein. Missä vika? Pallot eivät ole kovat, etupää laskee sammuttamisen jälkeen nopeasti. 2.0 16V -95 220tkm
Xantian etupään naksutus
xanttu
5856
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
johtuu ylinpaine venttiilistä joka päästää ylimääräisen paineen pois kun auto noussut haluttuun korekeuteen
Xantiassa on ainakin 6 palloa, joten...
Oletko paineenvaraajapallosta varma - jos loppu, niin pumppu käy usein, jolloin myös ylipaineventiili käys usein, eli naksahdusääni...
Takapäästä sen verran, että sillä on oma pallo keskellä, ja jos se on loppu, niin eipä pysy perä ylhäällä.
Toisaalta omassa autossa tuon perän pysyminen on hiukan kiinni alustan kaltevuudesta, täysin vakatasolla auto pysyy ylhäällä vuorokausia.
Itse olen huomannut että korkeussäädön vipua käyttämällä usein (ala-asento -> ylä-asentö ja takaisin) ehkäisee perän laskemista...
Tuon ikäisessä Xantiassa on 6 palloa, joista 2 pitää paineita yllä. Auton ei pitäisi laskea kuin huoltoasennossa. Toinen tai molemmat paineenvarauspallot on luultavasti lopuillaan, tai jousisylintereissä on ohivuotoa jolloin paineet karkaavat. Paluuletkuista tulee koko ajan tavaraa jos ohivuotoa esiintyy. Sitroen-expertti osaa tarkistaa nopeasti nämä asiat.
Naksutushan on sitikassa ihan normaalia, ei siitä kannata niinkään murehtia...
ps. meilläpäin sitkoissa on hydraulipumppu keulalla, kompressori voi sitten olla vaikka raksamiehen takakontissa ;)
Jesh!
Varaajapallo oli tyhjä. Täyttö makso 60 euroa ja siihen loppu naksutus. Kiitos vaan kaikille hyvistä neuvoista!
Ja kompurahan löytyy tosiaan autotallista, sillä saa renkaisiin ilmaa ;)
Missäs teetit kuin homman? Kun uuden pallon saa noin neljälläkympillä, on kyllä 60 euroa aika mielenkiintoinen hinta täytöstä ...