Skodan nokkakolaritestissä Skoda Yeti ajettiin 90km/h nopeudella
paikallaan olevan Superbin keulaan.
Molempien autojen korirakenteet kestivät törmäyksen hyvin.
Mutta, vastasiko törmäyksen voima todellisuudessa vain 45km tunnissa liikkuvien
autojen nopeutta?
Jos näin on, niin melkoista silppua Skoda autoista tulee jo
kaupunkinopeuksissa ajetuissa kolareissa.
Entä jos molempien autojen nopeus olisi ollut 90km/h ?
paikallaan olevan Superbin keulaan.
Molempien autojen korirakenteet kestivät törmäyksen hyvin.
Mutta, vastasiko törmäyksen voima todellisuudessa vain 45km tunnissa liikkuvien
autojen nopeutta?
Jos näin on, niin melkoista silppua Skoda autoista tulee jo
kaupunkinopeuksissa ajetuissa kolareissa.
Entä jos molempien autojen nopeus olisi ollut 90km/h ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joka tapauksessa autot on EuroNCap testattu ja tähtensä saaneet.
Törmäyksen vaikutus riippuu nimenomaan autojen nopeudesta toisiinsa nähden. Tapaus ”toinen auto seisoo, toinen törmää siihen nokikkain nopeudella 90 km/h” vastaa täysin tapausta, jossa molemmat liikkuvat nopeudella 45 km/h ja törmäävät toisiinsa nokikkain – tai vaikkapa tapausta, jossa toinen peruuttaa nopeudella 30 km/h ja toinen törmää nokikkain sen keulaan nopeudella 120 km/h.
Euro NCAP viralliset törmäystestit tehdään 64 km/h nopeudella, jossa auto törmää kiinteään esteeseen. Testilaitoksen sivuilla sanotaan "testissä käytetty nopeus 64 km/h vastaa tapausta jossa molemmat autot törmäisivät toisiaan vasten 55 km/h nopeudella. Nopeusero johtuu absorboituneesta energiasta.
No, joka tapauksessa niin Yeti kuin Superb ovat virallisessa törmäystestissä saaneet täydet viisi tähteä.
Asian ydin on siinä, että Skoda autojen valmistaja käyttää tuota em. törmäystestin
"tulosta" esimerkkinä korostaessaan Skoda autojen kolariturvallisuutta.
Vastaavia testejä on tehty maailmalla eri automerkeille ja malleille.
Mutta niissä testeissä molemmat autot liikkuvat 40 mailin (n.64 km/h) nopeudella
törmätessään toisiinsa.
On siinä nopeudessa eroa kun Skodat "ajoivat" yhteen vain 45 km/h nopeudella.
Nyt matemaatikot kaavat esiin.
Tuossa onnistuneessa testissä Skoda korostaa nimenomaan nopeutta 90km/h.
Monelle jää sellainen mielikuva, että Skoda on turvallinen auto
90 km/h nopeudella tapahtuvissa nokkakolareissa.
Todellisuudessa Skoda autojen törmäysvoima vastasi n. 64 km/h nopeudella
kahden liikkuvan auton ajamaa nokkakolaria.
Eli melko tarkkaan Skodalla on laskettu nopeus jolla mitkä tahansa
nykyaikaiset saman painoiset autot voidaan ajaa yhteen, korirakenteiden
vielä säilyttäen muotonsa.
Tommoisia kuolonkolareita? Kai niissä nyt tulee autoista jauhelihaa... Saamarin urpot, kun ei osaa ajaa turvallisesti