Ostin seuraavanlaiset lentoliput:
Tue 23 Nov 10
Lappeenranta 11:10 - Brussels (Charleroi) 13:20
1 x Adult Fare: 15.29 EUR
Online Check-In: 5.00 EUR
Taxes / Fees: 0.00 EUR
Total Price: 20.29 EUR
Tue 23 Nov 10
Brussels (Charleroi) 15:55 - Madrid 18:15
1 x Adult Fare: 12.00 EUR
Online Check-In: 0.00 EUR
Taxes / Fees: 0.00 EUR
Total Price: 12.00 EUR
Joten siis matkasta Madridiin maksoin yht. 32 euroa luottokorttimaksu.
Nyt kuitenkin rupesin miettimään riittääkö ihan varmasti reilut 2 tuntia vaihtoon siellä Charleroin kentällä. En ole siellä käynyt. Seuraavakin lento Brysselistä Madridiin klo 18.25 maksaa toistaiseksi vain 12 euroa. Kannattaisiko ostaa "vakuutukseksi"?
Tue 23 Nov 10
Lappeenranta 11:10 - Brussels (Charleroi) 13:20
1 x Adult Fare: 15.29 EUR
Online Check-In: 5.00 EUR
Taxes / Fees: 0.00 EUR
Total Price: 20.29 EUR
Tue 23 Nov 10
Brussels (Charleroi) 15:55 - Madrid 18:15
1 x Adult Fare: 12.00 EUR
Online Check-In: 0.00 EUR
Taxes / Fees: 0.00 EUR
Total Price: 12.00 EUR
Joten siis matkasta Madridiin maksoin yht. 32 euroa luottokorttimaksu.
Nyt kuitenkin rupesin miettimään riittääkö ihan varmasti reilut 2 tuntia vaihtoon siellä Charleroin kentällä. En ole siellä käynyt. Seuraavakin lento Brysselistä Madridiin klo 18.25 maksaa toistaiseksi vain 12 euroa. Kannattaisiko ostaa "vakuutukseksi"?
Vastaukset 10
Vanhimmat
90 min. normaalisti riittää. Ryan harvoin myöhästyy.
Olen lukuisia kertoja lentänyt Ryanairilla Tampereelta kohteen X kautta kohteeseen Y. Kaikki on aina mennyt hienosti, mutta silti suositeltavaa olisi varata kolme tuntia lentojen väliin. Kuten edellinen kommentoija jo mainitsikin, Ryanair on harvoin myöhässä. Noin 99% Ryanairin lennoista on aikataulussa tai jopa aikataulusta edellä kohteessaan, mutta jos kohdalle satttuu se joka sadas lento, joka on yli tunnin myöhässä, voi tehdä tiukkaa.
Oletan, että Charleroin kenttä on pieni, mutta jos sinulla on ruumaan menevää matkatavaraa, joudut ottamaan tavarasi hihnalta ja menemään uudestaan lähtöselvitykseen. Lähtöselvitys Ryanairin lennoille suljetaan aina 40 min. ennen koneen lähtöaikaa.
Jos seuraavan lennon hinta on vain 12 euroa, kannattaa varmaan varata se. Hinta on nimittäin ihan jotain muuta, jos joudut varaamaan sen vasta Charleroin kenällä.
Mielenkiintoista on, että Charleroi soveltuu aika hyvin vaihtoyhteyksien tekoon, koska sieltä eteenpäin lentoja etenkin suuriin kaupunkeihin saattaa olla useampikin päivässä (esim. Madridiin, Barcelonaan, Roomaan tai Milanoon), jolloin aikataulujen soveltaminen näissä omatoimisissa yhteyksissä on helpompaa.
Jos Madridiin menijä ostaa vielä tuon ylimääräsen lennon, tulee LPP-CRL-MAD oneway maksamaan 32 12 3 x 5 (luottokorttimaksut) = 59 euroa. Normaalisti matkaaja myös palaa takaisin Suomeen. Mitähän se paluulento maksais?
Vaihtoehtoina Lufthansa:
Menopaluu HEL-MUC-MAD 164 euroa (expedia.com) tai Lufthansan sivuilta 177 euroa. Jos olet Lufthansan kanta-asiakas, sait meiliä tällä viikolla jossa oli 20 euron alennuskoodi. Joten lentojen hinnaksi jää 157 euroa, sisältäen ruuat juomat (myös olut ja viini) laukun ruumaan 3000 Miles & More pistettä.
kuningasidea?
Lappeenrannasta Madridiin maksimissa 59 ja takaisin ehkä samanverran. Siis alle 120 euroa. Miksi ja millä pitäisi mennä mennessä ja tullessa ruuhkautuneelle Halsinki-Vantaalle? 30 X euron hintaisen oluen takiako?
Paluussa joudut ilman muuta yöpymään Charleroissa, koska CRL-LPP lento lähtee klo 06.35. Majoitus maksaa, jos ei halua nukkua kentällä. Tuo reititys voisi olla ihan ok, jos asuu Lappeenrannan lähettyvillä, mut ei todellakaan kannata ainakaan Uudeltamaalta lähteä Ryanairin kyytiin Lappeenrannasta ja ei varsinkaan jos on ruumaan meneviä laukkuja.
Lennot Lappeenrannasta eivät ole pääkaupungin seudun asukkaita varten. Etelä-Karjalan, Etelä-Savon ja jossain määrin Pohjois-Karjalan asukkaille kylläkin. Maantieteellisen sijainnin takia Lappeenrantaan tulee myös matkustajia Venäjältä, tämä onkin uniikkipaikka siinä mielessä ja se povaa kehitystä tulevaisuudessakin.
Ryanair olisi valmis perustamaan Suomeen useita reittejä, ainoastaan halpalentokenttiä ei tahdo löytyä. Jos Porvooseen rakennetaan sellainen, on se sitten sopiva paikka pääkaupungin seudun asukkaille. Ennen sitä he joutuvat maksamaan lentolipuistaan enemmän kuin muualla Euroopassa, valitettavasti. Edes HYVÄT (kylläkin) Lufthansan tarjoukset tilannetta eivät juurikaan muuta.
Ryanair aloittanee pian lennot myös Tallinnasta, joten helsinkiläisten halpalentokenttä tulee olemaan siellä.
Ai että ensin laivalla lahden yli Tallinnaan, josta taksilla kentälle, Ryanair lento esim Lontooseen jossa koneenvaihto (myös mahdollinen yöpyminen) ja jatkolento kohteeseen. Ja sama takasin... Juu ei kiitos mulle, vaikka saisin noi FR lennot ilmaseks. Vaihtoehtona LH, AF, KL, OS, OK ja jopa joskus hyvinä aikoina Finnair, lennot lähes mihin tahansa Eurooppaan Hesasta 150-200 euroa. Ei tarvitse yöpyä koneenvaihtokentillä ja voi ottaa vaikka 30 min koneenvaihdon Munchenissä.
Eikai oikeesti kukaan lähtisi muutaman kympin säästön takia Tallinnasta lentämään FR kyydissä, ei ainakaan vaihdollista lentoa???
Kommentoin vielä tuota "ruuhkaista Helsinki-Vantaata". HEL on ruuhkainen vain aamuisin ja iltapäivisin. Lufthansa syöttää kuitenkin matkustajia FRA ja MUC myös näiden ruuhkahuippujen ulkopuolella, jolloin kentällä on rauhallista, eikä pitkiä jonotusaikoja ole. Myöskään halvimmat LH liput harvemmin antavat lähtöä aamun ekoilla klo 07 lennoilla FRA ja MUC.