tässä on auto
tähteä keulalle
5566
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tuo mikään ihme? Uusimmassa skoda-magazinessakin oli miljoona km ajettu felicia. Kestää ne muutkin merkit, kuin mersu. Jopa paljon halvemmat. Felicia on uutena ollut aika paljon halvempi.
jos on felicialla ajettu milli rikki,on moottori ollut auki useamman kerran.ja voi sitä kuski rukkaa,joka sellaisella on joutunut millin taittamaan puhki,melkoinen tötterö koko laite.
"Tarvainen aikoo ajaa autollaan aina miljoonaan mailiin eli 1 609 000 kilometriin saakka. Sitten auto päätyy Mercedes-Benzin museon Stuttgartiin. Sen on museonjohtaja luvannut." Luuletkos, että kestää ton miljuuna mailia? Aattelin, että voisin koittaa omalla Samarallani.
Kestäminen kai olisi sitä, ettei noita kardaaneita yms. tarttisi vaihdella.
Kyllähän mikä tahansa auto tai muu laite "kestää", kun ensiksikin sitä käsitellään ja huolletaan oikein, ja heti kun jokin osa rikkoutuu tai vaurioituu se vaihdetaan uuteen.
Tosin en kyllä lähtisi jollain Samaralla tavoittelemaan miljoonaa mailia, enkä sillä fellullakaan, ehkä stressittömämpää olisi taittaa nuo kilometrit vaikka julkisilla.
Ennen vanhaan 60/70-luvulla kuplavolkkaristit tervehtivät: "moi, moi, monesko moottori :). Autot kestivät nippa nappa 100 tkm.
Ukot osteli kuplia, kun oli niiiiiiiin taloudellista kun siihen sai vaihtomoottorin. Kohta alkoi saada CarPartsin vaihtomoottoreita lähes joka kinneriin.
Takavuosina joku mummeli oli päästellyt Opel Corsalla 850 tkm, siis jutun tekohetkellä, paljonko lie laskenut siihen päälle. Ja konehan oli aika pieni.
Itselläni ei ole koskaan ollut kunniaa ajella samalla autolla vuosikausia, vaihtelunhalu on nimittäin pysäyttänyt aikeeni ja autokuume tehnyt vaihtotepposet.
Saattaisi kuitenkin olla kaikkein taloudellisinta autoilua kaikki näkökohdat huomioiden lurutella samalla limusiinilla sinne kuuluisaan maailmantappiin, tulisihan sekin sitten nähtyä.
Omakohtaisesti olen sijoittanut autoihin varmasti ainakin yhden, jos en kahden omakotitalon hinnan, jonka ovat välirahoina minulta saaneet pohjattomiin taskuihinsa nuo mukavat autokauppiasveijarit.
Aina on pitänyt olla alla uudenkarhea premiumi, mutta nyt kun itsekin alan kohta olla vanhankarhea suonen autonikin vanheta seurassani arvokkaasti. paljonkohan tuo oma 57v joka kohta kilahtaa mittariini olisi kilometreinä.
Toki minuunkin on käytetty jonkin verran huoltoon ja ylläpitoon noilla kilometreillä, mutta pahempia vikoja ei ole ollut.
Monenkohan talon hinta lienee mennyt, vaiko yhdenkään.
Joutanen kohta sinne automuseoon minäkin, johonkin lasikaappiin. Kyltissä voisi komeasti lukea autofriikki vm 54, ja tulevaisuuden lapset voisivat pällistellä minua siinä varoittavana esimerkkinä autoholismista.
kertyny säästöön kun Tercellillä on körötelty par kertoo jo mualimantapin ympäri. Löytyy kivitalo Jääkärinkadulta Yllanlinnalta, puolikas tönö Eirasta läheltä siitä Tasa-arvopäiväkotia ja muutama kämppä Skattalta jugend-talosta.
Mutta kyllä onkii ollu istumalihakset ja selekä tiukilla ikipriimiumin penkkien jäliltä...