Auto ilman lohkolämmitintä! Mitä sellainen maksaa? Entäs asennus? Ja paikka pääkaupunkiseudulla?
Kiitos tiedoista!!!
Kiitos tiedoista!!!
Lohkolämmitin
Peugeot*
11753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mitä auto maksaa ilman lohkolämmitintä.
No ei. Autossa ei ole lohkolämmitintä ja sellaisen olisin tarvinnut. Siis l-o-h-k-o-l-ä-m-m-i-t-t-i-m-e-n
hintaa tiedustelen.
siellä tiedetään paremmin. Ei täällä mitään tiedetä.
voi maksaa johonkin autoon jossakin. Toisaalla toiseen enemmän.
jos ite tai vaikka naapuri ossoo ja ohjeita asennukseen löytyy paljon netistä, ei ydinfysiikkaa. Komponentit vaikka motonetistä, pyörii siinä 50-100 egen tienoilla riippuen automerkistä. Itse olen jo kolmeen autoon asentanut ja aina on onnistunut homma hyvin.
käyppä jossain varaosaliikkeessä kyselemässä vaikkapa AD,tai katso itse motonetin sivuilta lämppärin hinta ja siihen sitten 100€ asennushintaa päälle,mistä teitä uusavuttomia oikein sikiää,ei pystytä yksinkertaistakaan asiaa selvittämään ilman nettikyselyä
Ja KUKAS kieltää kysymästä tuollaista asiaa? Sellainen henkilö, joka työkseen sählää noiden autojen kanssa, osaa kertoa vastauksen varmasti tuosta vaan. Mielestäni kysymyksessä ei ollut mitään "uusavutonta"
mutta riiippuu tietysti kuka mitenkin ajattelee.
Mistä noita frangröbbiä oikein tulee???????????
olen huomannut että tuo rankaroppa on joka paikassa aukomassa tyhjää arkkuaan.
Ei sulle kukaan täällä osaa tuohon vastata. Ei edes auton valmistaja.
Peugeoteja kun sattuu olemaan liikenteessä jokunen tuhat eri versiota.
Ja lämmittimiä on tänäpäivänä aika paljon eri versioita.
Esim. Letkulämmitintä termostaatilla ja ilman ja viellä isoon tai pieneen letkuun.
sitten on säteilylämmittimiä ja perinteisinä lohkolämmittiminä lyömällä tai ruuvaamalla asennettavat.
Neste tilavuuskin vaihtelee eri pököttien kesken.
Peugeotissa ei taida olla valurautalohkoa joten siinä ei ole sopivaa tulppaa lohkolämmittimelle.
Asennuta letkulämmitin, mutta osaavassa liikkeessä, ettei tule kallis susi.
Lähtöletku vaikka sylinterilohkon tyhjennystulpan paikalle. Itse lämmitin mahdollisimman alas ja paluuletku ylös esimerkiksi lämmityslaitteen letkuun mahdollisimman lähelle sylinterinkantta.
Jäähdytysneste kiertää kylmän ja lämpimän puolen ominaispainoeron (ja mahdollisten kiehumiskuplien) avulla. Kannattaa varoa, ettet asenna lämmitintä kierrättämään esimerkiksi lämmityslaitteen kautta tai muuten siten, ettei neste kierrä moottorin kautta. Ja huomioi sekin, että kierto on varmasti itseilmautuva.
Ns säteilylämmittimet saat unohtaa.
Mitäs vikaa säteilylämmittimissä on?