2 komp epoksimaalit, onko laadukkaita? Täytyisi vetää 4-5 kerrosta ensi keväänä veneen pohjaan. Hinnaltaan paljon halvempaa kuin esim hempelin....
bilteman
vene-1
14679
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Biltemasta en tiedä. Itse käytin Inertta 5. 10l kannu maksoi parivuotta takaperi n. 110€. Maalattavaa pohjaa oli n.18m2.
7 metrin veneessä noin 11-12 neliötä. Olen juuri hiomassa pohjaa ruton takia, ei vielä paha mutta pieniä kuplia paikoitellen. Hion nyt syksyllä ja pesen ja jatkan pesuja keväällä. Toukokuussa maalaan sitten epoksit ja myrkyt. Epoksia pitää olla riittävästi, ehkä 5 maalauskertaa telalla/pensselillä. Täytyypä tutustua inerttaan!!!
Kun moottoriveneily palstalla esitetään asiallinen kysymys teräsveneen maalauksesta, niin kukaan ei ehdota Inertaa (joka on juuri teräkselle tarkoitettu, ja teräksellä h-tin hyvin toimiva maali), mutta kun kysytään lasikuituveneestä, niin sitten ehdotetaan kyllä kyseiseen käyttötarkoitúkseen soveltumatonta Inertaa... :(
Voisitko kertoa, miksi esim. Inerta 5 ja 50 ovat lasikuituveneeseen soveltumattomia. Valmistaja on kyllä uskaltanut suositella niitä.
Inerta 5 soveltuu erittäin hyvin lasikuituveneen pinnoittamiseen. On perusominaisuuksiltaan erittäin lähellä Hempelin Light Primeria. Molempia suositellaan sekä teräs- että lasikuituveneiden pinnoittamiseen upostusrasituksessa.
1. Tämä on "Yleistä veneilystä", ei moottorivenepalsta
2. Mitään vihjettä kysymyksessä ei annettu veneen materiaalista
3. Kuten jäljempänä kerrottu, Inerta sopii erinomaisesti sekä teräkselle että lasikuidulle
Hempel suosittaa Light Primer 45551 maalia lasikuituvneelle ja Light Primer 45551 maalia tesäsveneelle. Kumman valitset kysyjälle?
Inertan rautakauppa hinta oli sillon(2008) niin että 3x3l oli kalliimpi kuin 10l astia.
Jos Välittäjä sanoo ettäs ei sovellu niin se ei sovellu! Kautta Aquamaticin, näin on!
Täytyy sitten tunnustaa erehtyneensä, minkä mahtaa. Ehkä ne muutkin pointit olivat sitten pielessä samaan maksuun, kautta Aquamasterin.
valitsee Light Primer 45551 maalia lasikuituvneelle :)
Tuossa ei ainakaan mainita laiskuitua..
http://www.teknos-group.com/tseloste.nsf/2a62f387a31acfa2c22565f50030a583/4d82216d5d532de8c2256f77004a995c/$FILE/FI_87_Tuoteseloste.pdf
kommenteista, olen päätymässä kuitenkin noihn hempelin tuotteisiin tuon alkavan ruton takia. Hempeliltä löytyy sitä varten "high protectia", on jotain liuotteetonta epoksia. Hempelin ohjeen mukaan ensin light primer 25% ohennettuna 1 kerros, sitten 4 kerrosta tuota high protectia ja kerros light primeria ohentamattomana ja sitten 2 kerrosta myrkkymaalia. Kustannus noin 400 euroa yhteensä. Ei kuitenkaan taida kannattaa säästää tässä kohtaa, varsinkaan kun en ole mikään kemisti jotta osaisin oikeasti näitä eri valmistajien epokseja vertailla keskenään.
Eivät ne oikeastaan mitään vertailua tarvitsekaan. Tuossa oli jo avainsana, "liuotteeton". Liuotteen haihtuminen jättää huokosia maaliin, mutta liuotteeton epoksi kelpaa, lukee purkin kyljessä suunnilleen minkä valmistajan nimi hyvänsä. Inertalla on maalattu hyvin monen suomalaisen veneen pohja ja kelpaa tarkoitukseen satavarmasti. Satasen pari säästät maalikustannuksissa helpolla ja täysin turvallisesti. Inerta on kehitelty lähinnä laivojen pohjiin ja sen hinnoittelusta siksi puuttuu se venelisä. Vaatimukset laivan ja veneen pohjissa ovat aivan samat, luoda vesitiivis kalvo. Epoksit taas ovat kemiallisesti hyvin toistensa kaltaisia, joten tarttuvuuskin on samanlaista. Eli kyllä se säästäminen kannattaa.