XC90

Jos olet ostamassa käytettyä varmista, että tyyppiviat on korjattu kunnolla (kulmavaihde, mahdollisesti automaattilaatikko, käsijarrukengät). Jos autolla on ajettu "tarpeeksi" jotta pikkuviat ja isommatkin on saatu jo esiin ja korjattua, niin hyvä. Massan liikuttaminen vaatii menovettä, joten dieseli on edullisempi ylläpitää. Mikään kaupunkiauto XC90 ei ole vaan on omimmillaan pitkillä siirtymillä ja kehnoilla keleillä. Maastoon sillä ei kannata yrittää mutta auraamattomat pikkutiet menee hyvin. Turvavarustus vakuuttaa ja 7-paikkaisena käy satunnaisesti ylimääräisiä istumapaikkoja tarvitsevalle.

Pari tuhatta (vasta) -06 d5 mallilla ajettuna, toistaiseksi hymyssä suin. Kaikki toiminu viimeisen päälle. Kesää odotellessa. Suosittelen.

Minä tahtoisin kanssa ainakin yhden ja olisin erittäin kiinnostunut kuulemaan käyttäjien kokemuksia tästä panssarivaunun ja seitennelikymppisen risteytyksestä. Lähden kyllä vielä ensi vuoden puolella koeajelemaan, vaikka kovin uuteen ei olekaan varaa, mutta näitä näyttää olevan nettiautossa jo alkaen 22t€, joten aletaan olla jo meidän taloudessa ihan mahdollisuuksien rajoissa. Uuden ostoa pitäisi tehdä kolmisen kertaa isommalla rahalla, johon ei meillä ole mitään mahdollisuuksia. Tekniikaltaan auto alkaa olla jo vanhaa tämän päivän vehkeisiin verrattuna, mutta pitkään valmistuslinjoilla pyörineistä auton palasista on jo lastentaudit hävinneet ja jonkinlaista toimintavarmuutta voisi kuvitella olevan ilmassa kun ei valitse ihan ensimmäisen sarjan vehkeitä. Verotuskaan ei kohtele tätä kapistusta ihan lempeästi, koska käyttövoimavero huitelee kovan kokonaispainon vuoksi jossain 7-8 sadan hujakoilla ja koko päästöihin perustuva perusverokin on ainalin parisataa kun ake sivuillakin CO2-päästötaulukko loppuu 210:een ja näillä on enemmän. Seurataan keskustelua!