VS 1400 Suorat putket

Minkä kokoiset ovat alkuperäiset päätylätkän
putket normaalitehoisessa koneessa.
Onko päätylätkä kiinni pelkästään pop niiteillä.

EMo kirjoitti:

Minkä kokoiset ovat alkuperäiset päätylätkän
putket normaalitehoisessa koneessa.
Onko päätylätkä kiinni pelkästään pop niiteillä.

on kooltaan noin 20 mm. Lätkä on kiinni yksinomaan neljällä popniitillä.

make kirjoitti:

on kooltaan noin 20 mm. Lätkä on kiinni yksinomaan neljällä popniitillä.

Olen samaa mieltä, tee itse. Mutta tee hiukan toisin kuin edellä mainittiin. Tyhjää putki kaikista kammioista. Laita vaimentajan läpi n.40mm halkaisijaltaan reikäputki ja tee sitä tukemaan päätyyn laippa. Reikäputken ympärille voit laittaa vaimenninvillaa jolloin äänet pehmenevät ja syvenevät hienosti. Jos jätät putken isoksi kammioksi kuten edellä mainittiin, virtaukset heikkenevät varmasti. Tehojen kannalta koko vaimentimen mittainen putki on varmasti paras. Muutoksen yhteydessä kannattaa laittaa hiukan suuremmat pääsuuttimet, ettei ala käymään laihalla täyskaasukiihdytyksissä.
Laserin putkissa ja muissakin tarvikeputkissa on ikävän kovat ja terävät äänet. En suosittele. Yksi parhaista vaimentimista Intruun on varmasti Vance&Hinesin vaimenninpari. Ne tosin maksaa aika paljon.

Tappi kirjoitti:

Olen samaa mieltä, tee itse. Mutta tee hiukan toisin kuin edellä mainittiin. Tyhjää putki kaikista kammioista. Laita vaimentajan läpi n.40mm halkaisijaltaan reikäputki ja tee sitä tukemaan päätyyn laippa. Reikäputken ympärille voit laittaa vaimenninvillaa jolloin äänet pehmenevät ja syvenevät hienosti. Jos jätät putken isoksi kammioksi kuten edellä mainittiin, virtaukset heikkenevät varmasti. Tehojen kannalta koko vaimentimen mittainen putki on varmasti paras. Muutoksen yhteydessä kannattaa laittaa hiukan suuremmat pääsuuttimet, ettei ala käymään laihalla täyskaasukiihdytyksissä.
Laserin putkissa ja muissakin tarvikeputkissa on ikävän kovat ja terävät äänet. En suosittele. Yksi parhaista vaimentimista Intruun on varmasti Vance&Hinesin vaimenninpari. Ne tosin maksaa aika paljon.

...totta puhut. Varmastinhan ne virtaukset heikkenevät, mutta luulisin että kaasut vaihtuu huom. paremmin kun alkup. avartamattomista putkista. En nyt välttämättä ole hakemassa ihan huipputehoja intikastani. Vapaavirtaussuodattimet ja Dynojetin stage 3 satsi odottelee hyllyssä asennusta. Hyvät kesät sinne intikan satulaan !

make kirjoitti:

...totta puhut. Varmastinhan ne virtaukset heikkenevät, mutta luulisin että kaasut vaihtuu huom. paremmin kun alkup. avartamattomista putkista. En nyt välttämättä ole hakemassa ihan huipputehoja intikastani. Vapaavirtaussuodattimet ja Dynojetin stage 3 satsi odottelee hyllyssä asennusta. Hyvät kesät sinne intikan satulaan !

..Dynojet Stage 3 ja K&N:lle. Voin laittaa perussäätöohjeet setille niin saat sen heti toimimaan. Ohjeet sain Belgiasta eräästä Suzukin merkkihuollosta. Heidän virittäjävelhonsa oli tehnyt useamman VS1400:n ja hän sanoi, että näillä arvoilla toimii aina. Itselläni ainakin toimi hyvin. Etsin vain ohjeen ja laitan tänne.

Tappi kirjoitti:

..Dynojet Stage 3 ja K&N:lle. Voin laittaa perussäätöohjeet setille niin saat sen heti toimimaan. Ohjeet sain Belgiasta eräästä Suzukin merkkihuollosta. Heidän virittäjävelhonsa oli tehnyt useamman VS1400:n ja hän sanoi, että näillä arvoilla toimii aina. Itselläni ainakin toimi hyvin. Etsin vain ohjeen ja laitan tänne.

mulla on Jr:n putsarit, mutta eikös ne ole samanlaiset kun K&N. Putkistoa en taida enää lähteä muuttamaan vaikka hyvän varmaan tekisi...