Moro!
Olen suunnitellut hankkivani seuraavaksi veneeksi cabin-venettä. Esimerkiksi Bella 652C voisi tulla kysymykseen. Onkos kokemusta tai tietoa, että onko nuo cabin veneet kuumia helteellä? Nykyisessä HT-veneessä on keulassa tuskasen kuuma kesäkelissä, joten siellä ei tee mieli juurikaan oleskella. Onko cabin veneiden sisätiloissa lämpimällä kelillä yhtä tuskasen kuuma kuin HT-veneen keulassa? Ovea ja kattoluukkua auki pitämällä varmaan saa helpotusta ongelmaan jos näin on. Käytönnön kokemuksia?
Vastauksista kiittäen,
Ville Veneilijä
Olen suunnitellut hankkivani seuraavaksi veneeksi cabin-venettä. Esimerkiksi Bella 652C voisi tulla kysymykseen. Onkos kokemusta tai tietoa, että onko nuo cabin veneet kuumia helteellä? Nykyisessä HT-veneessä on keulassa tuskasen kuuma kesäkelissä, joten siellä ei tee mieli juurikaan oleskella. Onko cabin veneiden sisätiloissa lämpimällä kelillä yhtä tuskasen kuuma kuin HT-veneen keulassa? Ovea ja kattoluukkua auki pitämällä varmaan saa helpotusta ongelmaan jos näin on. Käytönnön kokemuksia?
Vastauksista kiittäen,
Ville Veneilijä
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mitäs luulisit? Paskantaako karhu metsään...
Eikö helteellä ole kuuma kaikkialla? Tuon ilmanvirtauksen suhteen olet kyllä oikeassa, ja toisaalta hellepäivien vähyys (normikesänä) puoltaa katetun veneen hankintaa. Eikä edes mennyt kesä ollut niin lämmin, että uppoumarunkoisten veneiden omistajat olisivat laskeneet pressujaan alas...
Meillä oli tuollainen pikkucabin, kyllähän se päivällä oli kuuma. Mutta ei se aamulla herätessä mikään tuskainen ollut, kesti jonkun aikaa lämmetä. Valkoinen ulkoväri auttaa vähän tohon asiaan.
Mieheni kanssa ajetaan Targa 44:lla eikä ole ikinä ollut liian kuumaa, joskaan ei kylmääkään. Meillä on myös mukana telineessä roikkuva RIB-vene, jolla voi käydä pikuvedot ottamassa. Suosittelen joka sään veneeksi.
Vai että on se Targa niin kuuma ja ahdas että "pikaiset" täytyy hoitaa siinä RIBissä! Niin että kumpaa oikein suosittelitkan, sitä Targaa vai tuota mainiota RIBiä?
Tottakai on kuuma sisällä jos ulkona on hellettä.
Poistin tietokoneromuista 10kpl tuuletimia, joista rakentelen parasta aikaa tullettimia veneen eri osiin.
Olivat siis ilmaisia, hiljaisia, sopivat suoraan 12v järjestelmään ja vievät virtaa todella vähän (tyypillisesti 0,14amh) Ilmanvirtausta ne lisäävät ihan mukavasti ja laitan niitä tuulilasipuhallukseen, vessaan jne.
Joo. Nämä tuulettimet ovat ehdottoman hyviä ja hinta/laatu hakkaa mennen tullen kaikki marine-tuuletuslaitteet. Meillä on uppoumarunkoinen jossa pyörii wallaksen tuuletustoimipäällä helteelä ja lisäksi auki kattoluukut sekä pressun luukut. Lämpötila oli ajossa jopa alle 35 astetta niillä yli 30 helteillä. Jotenkin pärjäsi, kun juomaa vain on riittävästi. Jääkaappi toimi hyvin.
Mulla on Bella 571C eli umpinainen keskikoppivene. Viime kesänäkään ei cabiinissa ollut kuuma ajossa. Liukuetuovi raollaan ja kattoluukku kokonaan auki. Ilma kiertää sen verran hyvin vauhdissa että kabiini ei lämpeä liikaa. Ja näillä syyskeleillä umpinainen koppi on aivan must, wallaksen lämmitin vielä hurisemassa. Saa ajella lähes t-paita päällä ja naureskella avoveneisteille. ;)
Kiitokset vastauksista. Ei ilmeisesti ole käytännössä mikään ongelma tuo kuumuus...
Not-real: Karhun olen kuullut paskantavan suurimmaksi osaksi metsään.
Hommaat autopuolen ilmastointilaitteen sellaisen viilentävän.
Jo kehtaa myydä lämmintä makkaraa kiskasta.
Meillä MV-Marin 6600 FC -kajuuttavene. Ainakaan se ei ole helteellä erityisen kuuma. Kun pitää keulaoven auki tai raollaan, takaoven auki ja vieä kattoluukkua raollaan ja auringonpuoleiset verhot kiinni, on satamassakin ihan mukava olla, kun ilma kertää läpi eikä paahda pintoja kuumaksi. Ajossa se ei ole tietysti koskaan liian kuuma. Edellinen HT-vene oli tässä suhteessa hankalampi kun siihen ei saanut läpivetoa.
Itsellä Bayliner 2455, se on kohtalaisen mukava kuumalla. Siinä, kuten monesti muissakaan DC-veneissä ei ole isoja ikkunoita ja ne pienetkin on tummennettu.
Pysyy kivasti viileänä kun meri jäähdyttää alla eikä aurinko paista kovasti sisään. Avotilasta saa vaikka kaikki pressut auki.
Jotkut näkyvät laittavan kovakattoisten veneiden lasien päälle satamassa pressun tai sellaisen "foliokankaan" mitä asuntoautoissakin käytetään.
Avoveneilyssä on se hyvä puoli, että ympäristöä voi katsella ilman ikkunoita. Kokemus ympäristöstä on samalla lailla välitön kuin purjehtimisessa, ja ilma on raikasta hengittää. Me ajellaan Baylinerilla aina siten, että on vain pelkkä biminikatos päällä. Jos sataa vettä, niin sitä varten on sadetakkeja. Jos tulee kylmä, niin vaatteita päälle. Satamassa voi sitten tarpeen mukaan rakennella telttaa ympärille ns asumiskäyttöä varten. DC veneily on ihan kivaa, ja helle ei ajossa haittaa.
Kyllä on kuuma joka kerta kun mennään hellelukemiin. Mulla on jo kolmas HT ja jostain syystä mulle on kerääntynyt juuri ne veneet joissa hikoilee ja muilla on sellaiset että eihän täällä koskaan ole kuuma
Samoin mulla on aina ne autot jotka ei jostain syystä pääse niihin normikulutuksiin ja paljon alle joista ne kaverit aina puhuu.
Se on vain niin että kopissa on kuuma kun ulkona on lämmin. Ainoastaan ilmastointi viilentäisi.