4 veto hävis case4230

aattakee.työntelin kuormaajalla pikkasen maita ja kohta meni vehe pikkasen jumiin mutta vapautu sitten kun liikuttelin varovasti etes takaisin. heitin nelivedon pois ja kohta tarvihin jälleen mutta eipä se ennää mennytkään päälle...
10991
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Sellaasia ne Caset sitte on, työtä vieroksuvia ja valohoitoa kaipaavia.

Äänestä
  • no sitä on kyllä testattu mutta ei aata :) eli aletaanpa tekemään kirurgisia toimenpiteitä...

    Äänestä

Olis syytä kysyä jonku huoltomiehen mielipidettä,sen verran voi tietysti todeta että jos joku paikka jumiin on lyönyt niin ei se siitä itsestään parane. Ajot seis heti ennenkuin tulee suurempia vaurioita.

Äänestä
  • joo sen tein kyllä heti ja ajatus oli juuri se että viisaammilta neuvoja.... ja sitten tutkitaan

    Äänestä

  • casecase kirjoitti:

    joo sen tein kyllä heti ja ajatus oli juuri se että viisaammilta neuvoja.... ja sitten tutkitaan

    Tuossa pitäis olla neliveto päällä ellei magneetti ventiili saa virtaa, virta siis kytkee nelivedon pois (öljynpaine erottaa kitkalevyt - painejousi painaa levyt yhteen )- eli siis virta pois sieltä vaihteiston alta nelivedon lähdöstä.

    Jos ei auta nosta takapää ilmaan ja kiinitä natikka ketjulla koukusta toiseen traktoriin jossa käsijarru toimii, niin näet yrittääkö etupää vetää lainkaan, ellei pakasta on levyt paskana.

    Korjaus - uudet osat - peräöljyjen vaihto 2 kertaa ensin huuhtelu - käy myös vanha öljy joka on laskenut noin viikossa sakat pönikän pohjalle - pohjimmaiset litrat kannattaa jättää jäteöljyksi.

    Pakka on siinä murikassa vaihteiston alla.

    Äänestä

  • masinistit kirjoitti:

    Tuossa pitäis olla neliveto päällä ellei magneetti ventiili saa virtaa, virta siis kytkee nelivedon pois (öljynpaine erottaa kitkalevyt - painejousi painaa levyt yhteen )- eli siis virta pois sieltä vaihteiston alta nelivedon lähdöstä.

    Jos ei auta nosta takapää ilmaan ja kiinitä natikka ketjulla koukusta toiseen traktoriin jossa käsijarru toimii, niin näet yrittääkö etupää vetää lainkaan, ellei pakasta on levyt paskana.

    Korjaus - uudet osat - peräöljyjen vaihto 2 kertaa ensin huuhtelu - käy myös vanha öljy joka on laskenut noin viikossa sakat pönikän pohjalle - pohjimmaiset litrat kannattaa jättää jäteöljyksi.

    Pakka on siinä murikassa vaihteiston alla.

    tänks, nyt tuntu olevan asiantuntija :)

    Äänestä

  • casecase kirjoitti:

    tänks, nyt tuntu olevan asiantuntija :)

    kun rupeat suurempiin remontteihin niin katoppas ne pooriholkit kartaanin päistä. Heitäytyy etupää vetämättömäksi jos pooriholkki karkaa paikoiltaan.

    Äänestä

  • seimaam kirjoitti:

    kun rupeat suurempiin remontteihin niin katoppas ne pooriholkit kartaanin päistä. Heitäytyy etupää vetämättömäksi jos pooriholkki karkaa paikoiltaan.

    " kun rupeat suurempiin remontteihin niin katoppas ne pooriholkit kartaanin päistä. Heitäytyy etupää vetämättömäksi jos pooriholkki karkaa paikoiltaan. "

    Tuohon voi lisätä - pooriholkki voi olla paikallaan, mutta poorit on kuluneet sileksi.

    Äänestä

  • masinistit kirjoitti:

    " kun rupeat suurempiin remontteihin niin katoppas ne pooriholkit kartaanin päistä. Heitäytyy etupää vetämättömäksi jos pooriholkki karkaa paikoiltaan. "

    Tuohon voi lisätä - pooriholkki voi olla paikallaan, mutta poorit on kuluneet sileksi.

    jep etupäässähän se vika jöllöttää ja homma jatkuu kun saa eka rojektin alta nimittäin DB 990 selectamatic jarrurempan. Nii vaan oli vas. puolen vetari sisäpoorilta vääntynä ruuviksi...ihme ku ei ookatkenna. No semmosta se on ku voiman etteen joutuu ;)

    Äänestä

  • casecase kirjoitti:

    jep etupäässähän se vika jöllöttää ja homma jatkuu kun saa eka rojektin alta nimittäin DB 990 selectamatic jarrurempan. Nii vaan oli vas. puolen vetari sisäpoorilta vääntynä ruuviksi...ihme ku ei ookatkenna. No semmosta se on ku voiman etteen joutuu ;)

    neliveto ei toiminut ja viaksi epäillään " vetari sisäpoorilta vääntynä ruuviksi ..ihme ku ei ookatkenna. "

    Niin täytyy olla muutakin vikaa jos kerran etupää ei vedä.

    Sillä mistä etupyörät sen tietää onko vetari vääntynyt vai ei - joku osa voiman siirto linjasta ei ole voimaa siirtänyt,

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


casecase kirjoitti:

aattakee.työntelin kuormaajalla pikkasen maita ja kohta meni vehe pikkasen jumiin mutta vapautu sitten kun liikuttelin varovasti etes takaisin. heitin nelivedon pois ja kohta tarvihin jälleen mutta eipä se ennää mennytkään päälle...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu