Mikäs idea tässä on ettei saa kiristää esim koko kierrosta? Huomasin kierteen välistä lievää kostumista, voiko olla mahdollista että kiristin liian kireälle?
Suotimen kiristys 3/4 kierrosta?
miksi?
51050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos vedät liian tiukalle niin tiiviste ei ehkä pysy paikallaan
No ei se ainakaan kierteen välistä voi näkyä. Jos se vähän "hikoilee" niin se ei haittaa. Uudessa suodattimessa voitelet tiivisteen öljyllä, kierrät kevyesti kiinni että tiiviste vastaa moottoriin. Stten se 3/4 ja se riittää. Jos vetää liian tiukkaan niin tiiviste saattaa kiertyä pois paikaltaan ja vuoto on varma. Suodatin on loppujen lopuksi yllättävän vähänkin kiinni. Ettei se ole mikään voimalaji ole. Vähän niinkun sytytystulpat, ei niitäkään kierretä niin lujaa kun menee ja vielä 1/2 kierrosta.
,, kerran oli huollassa
kait hitsattu kii,,, ei millän meinannut lähtee auki 3 ukkoo koitti irroittaa ja viimein lähti :)
Se 3/4 kierrosta on yleissääntö. Riippuu hieman kierteen nousustakin. Järkeä käyttäen. Teen päivittäin öljynvaihtoja ja joissain malleissa pitää kiristää hieman enemmän. Joissakin ( varsinkin japanparts) suodattimissa tiiviste on ohut liika kiristys saa jo metallipinnat vastakkain.
Japanpartsin suodattimessa on naurettavan ohut kumirenkula tiivisteenä verrattuna alkuperäisen paksuun tiivisteeseen, ei ihme että alkoi vuotaa öljyä suodattimen juuresta kesken öljynvaihtovälin ja tietenkin pakoputken päälle käryämään.
Tällaisia halpaosia ei tarvitsisi valmistaa alunperinkään, ei ne aja asiaansa. Jos niinkin yksinkertainen asia kuin se tiiviste on noin heikko, on suodatuskykykin kyseenalainen.