okei, eli tehtiin kaverinkaa tällee et kokeiltii mitä käy ku ottaa rieju rrx 09 spikestä sen vihreen patterin näkösen jutun pois, kaveri luuli sitä joksu kondersaattoriks tai mikä lie olikaa, ja sit kävi nii et vähä aikaa ajelin ni kappas, hyyty koko rieska, sit ei lähteny käyntii vaik laitto sen vihreen jutun takas, sitte tutkittii sähköi, kaikki ok, yleismittari kätee, cdi boksii asti meni virta siihe lilaan pikku liitosjuttuu, mut siitä edespäi cdi ei saa virtaa, eli cdi paskana ?, tähä voisin lisää kans et mul on joku aika sit ilmenny sellane ongelma että ku mun takavalo ei toiminu enään, polttimo palanu, mut jarruvalo toimi, ja ku jarruu piti pohjassa, virrat pois, avain pois, iha mitä vittuu vaa ni lähti käyntii ilma avaimii kuha jarru oli pohjassa, ja ei myöskää sammunu jarru pohjassa vaikka virrat pois, sitte ku otti jarruvalon johdon pois, toimi normisti, mut nyt tosiaan tänää tuli toi mahdolline CDI vika, vittuku vituttaa...jote jos joku vois auttaa tai sanoo cdi boksin hintaa, mut kyl luulen et toi menee takuusta ku pistin kaikki vakioks lukuunottamatta eturatasta joka meni paskaks hampaista joten vaihoin sen 13.
Rieju CDI paskana ?
mazkuuu
1318324
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tämä ei välttämättä koske teidän pyörää mutta tässä esimerkki erään mopon sähkökartasta.
CDI:ltä lähtee piuha virtalukolle muille turvakatkaisijoille. Kun tämä johto on maadoitettu ei CDI anna lupaa sytytykseen. Maadoituksen tekee virtalukko, tappokatkaisija muut turvakatkaisimet. Kun tämän johdon katkaisee esimerkiksi CDI:ltä, lähtee pyörä käyntiin ilman avainta ja muita turvakytkimiä. Ainakin sähkökartan mukaan. Teidän tapauksessa tämä johto on liitetty aivan päin pers...
Ja CDI ei välttämättä ole rikki. Tuo johto voi olla maissa eikä lupaa kipinälle tule. Olettaisin että tuo johto minkä otit irti jarruvalosta on nyt maissa...ja se todennäköisesti kuuluu CDI boksille? mene ja tiedä... Joka tapauksessa teillä on johdot sekaisin.
Tässä oli minun arvuutteluni mutta en millään lailla väitä että tämä pätee teidän pyörään.
No kiitos kuitenki avusta, tutkin sitä :)
siis toi jarrujuttu ei liity mitenkää tohon cdi:hin koska me otettiin sielt penkin alta sellane vihree patterin muotonen juttu pois ja ajettiin, sitte hyyty...yms
"...jarruu piti pohjassa, virrat pois, avain pois, iha mitä vittuu vaa ni lähti käyntii ilma avaimii kuha jarru oli pohjassa, ja ei myöskää sammunu jarru pohjassa"
- Tuo nimenomaan liittyy CDI:hin ja siihen kyseiseen johtoon.
"...sitte ku otti jarruvalon johdon pois, toimi normisti..."
- Ja tuo taas viittaa siihen, että olette jättäneet kyseisen johdon roikkumaan vapaasti. Kun se johto saa kosketuksen runkoon niin ajo loppuu siihen paikkaan. CDI ei tämän jälkeen anna virtaa eteenpäin ennen kuin johdon ottaa pois maista.
Miksi muuten otitte sen vihreän mötikän pois?
mut miten se vihree mötikkä sit tähä liittyy ? ku sen jälkeen se sammu, toimi hetken. siis kaveri luuli sitä rajottimeks, ku ei se enne ollu noi isoo mötikkää nähny missää, se aatteli et se jotenki estää niit kaikkii tehoi tulemasta emt :D mut kiitos avusta, voisitko selittää viel enemmän, olisin tosi kiitollinen
et voisit selittää et miten saisin sen toimimaa, siis vaikka laittais sen jarruvalon johdon takaski ni ei auta, ei tuu kipinääkään
Vaikea alkaa neuvomaan kun teillä tuntuu olevan sähköt muutenkin sekaisin. Minulla ei ole sähkökarttaa riejusta. Esitin vain esimerkin mitä olisi voinut käydä mikäli pyöränne on yhtään samanlainen johdotus kuin esimerkiksi joissain skoottereissa. Voimme kuitenkin rajata vikaa hieman...
- CDI rikki
- Tämä CDI:n johto mistä olemme puhuneet voi edelleen olla maadoitettu. Yritä löytää mikä niistä CDI:ssä olevista johdoista se on ja revi se kokeeksi irti. Tämä johto oletettavasti menee siis CDI:ltä virtalukolle kaikille turvakytkimille. Saatat saada moottorin käyntiin mutta ellet maadoita CDI:tä siitä mistä johdon revit irti et saa konetta sammumaan.
- Puola rikki
- Tulppa rikki
jne.
Ja mulla ei ole hajuakaan mikä se vihreä mötikkä on.
NO NYT MÄ YMMÄRSIN, iso kiitos, pitää kokeilla ! :)
Voi olla että se on jokin kondensaattori, jonka olette laittaneet väärinpäin CDI yksikköön jonka takia mopo ei sitten toimi oikein.
ihme persereikiä. kyl se on riejun vika. koko tekniikka ihan perseestä. Tuorevoitelu=paskaa
Vaijerit=paskaa
kaasun luistihässäkkä=paskaa
Sähköt=paskaa mikä hajoaa itsestään
Suomessa varaosamahdollisuudet=paskaa
Ensinnäkin:
Riejun tekniikka = Minarelli AM6 eli parasta mitä tämmösiin pyöriin saa.
Tuorevoitelu = Antaa 2% seokset eli semmoset niinku pitääki
En tiedä mitä tarkoitat tuolla luistinhässäkällä mutta eikohän se ole ihan samanlainen kuin muissakin -___-
Vaijerit = Riippuu mistä vaijeris ostat
Sähköt: = Itellä ei vikaan 23tonnia mittarissa
Varaosa mahdollisuudet = En tiedä muista paikkakunnista mutta Oulusta kyllä saa kaikki mitä travii.
itellä kävi ihan samalla tavalla kun se patterin näkönen mötikkä jäi irti vahingossa rempan jälkee vähä aikaa toimi ja sitten kipinä hävis kokonaa jos joku tietää mikä siellä cdi:n sisällä menee paskaks ni kertokee???
Teillä on valitettavasti CDI hajalla. Se vihreä "patterin näköinen mötikkä" on konkka, joka varastoi CDI-boxille menevän "virtapiikin", jos tälläinen syntyy.