ja kestää. Ladaa vastaan on hyökätty monella eri tavoin, mutta se vain kestää ja kestää. Moni varttuneempi lukija muistaa sellaisen laintekeleen tämän, surullisen kuuluisan lain, tekijöiden kannalta tämä desibeli laki. Sillähän yritettiin lopettaa Ladan myynti, mutta se kaatui mahdottomuuteensa. Seuraavaksi oli vuorossa autovero oliko se uudistus vai mikä. Ladan hinta nousi kun näiden huonompien autojen hinnat laskivat. Epäonnistuivat siinäkin yrityksessä. Ladan lujaan laatuun uskottiin ja sitä myytiin edelleen ja olisi myyty enemmänkin jos oisi ollut Ladan myyjiä kyseisessä autoliikkeessä. Matkan varrella on ollut monenlaista räkyttäjää ja nokkijaa, mutta Lada on pitänyt pintansa. Epätoivoisia yrityksiä seurasi toinen toistaan seuraavaksi oli vuorossa autojen päästölaki. Päästöarvoja yritettiin nostaa niin korkealle kuin mahdollista, mutta huomasivat että omat "lelut ja vempeleet" eivät taidakkaan läpäistä päästötesteissä. Lada on ollut aina edelläkäviä päästöarvojen suhteen, elikkä ei syytä olisi ollut huoleen vaikka olisi tullut vieläkin tiukempi laki. Onkohan viimeinen taisto tai hyökkäys Ladaa vastaan E10 bensa, siinähän ensin annettiin uutisissa ymmärtää että Ladalla ajo loppuu ja sen hinta tulee alenemaan. Miksei kerrottu että 98oktaani bensalla voi ajaa autolla kuin autolla. Kestetään hyvät Ladan omistajat sillä Lada kestää.
Lada kestää, kestää
Kanto.
12352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Väitetään että Kempeleellä on eräs uuden Ladan ostanut, jonka ei tarvinnut käydä takuukorjauksissa ensimmäiseen kolmeen kuukauteen! Saattaa olla jotain urbaanilegendaa. Niin uskomattomalta se kuulostaa.
Onhan se tosiaan hämmästyttävää miten nykyäänkin tehdään niin huonosti kestäviä autoja kuin Lada. Venäjän valtio pumppaa tehtaalle rahaa hehataariputkella mutta tuotteen laatu vain huononee vuosi vuodelta. Hämmästyttäää minuakin.
Nyt on netti pullollaan vähänajettuja Ladoja myynnissä halvalla, koska kukaan kaikki kakarat on niin hemmoteltuja, ettei perse kestä, kuin isin munanjatke-pemarin etupenkin. Lada taasen on hyvä auto, olematta mikään munanjatke. Tosin siihen tarkoitukseen voisi sopia Niva.
Eihän Ladat kelpaa edes viimeisille kommunistipapoille enää. Huonosti menee ja koko ajan huononee.
"Matkan varrella on ollut monenlaista räkyttäjää ja nokkijaa, mutta Lada on pitänyt pintansa."
Millä tavalla Lada on pitänyt pintansa? Niiden myynti väheni vähenemistään n. 1 auto/ kk tasolle kunnes maahantuonti päätettiin lopettaa.
Nyt käytetyt Ladat makaavat autoliikkeiden ja käyttäjien takapihoilla kunnes ne viedään paaliin. Juuri kukaan ei enää toisaalta kehtaa tai yleensäkään edes halua ajaa huonolaatuisilla, alituisesti rikki olevilla viimeisillä Ladoilla. Suomalaiset ovat fiksua väkeä, eivätkä halua runsaasti saastuttavilla, paljon kuluttavilla ja äärimmäisen hengenvaarallisilla Ladan katiskoilla ja se on hyvä se.
Mut kyl mää haluun edelleen ajaa mun Samarallani. Parempaa autoo ei löydy. Halpa ja hyvä.
fiksuista suomalaisista
sivuilla montaa fiksua ihmistä ole. Enempi on näitä räkyttäjiä ja nokkijoita. Vai onko niin että heitä on vähemmän, mutta ovatkin sitten sitäkin kova äänisempi lauma. Eivät anna hetkenkään rauhaa keskustella Ladasta. Meillä olisi hyvin paljon kerrottavaa autostamme, mutta aika menee häiriköiden rauhoittamiseen ja heidän väärin käsitysten oikomiseen.
Fiksu ihminen ei Ladaa osta joten aika yksinkertaista väkeähän täällä on.
prosentti osuus nousi huomattavasti kun ilmausit tänne.
Kun sataprosenttisesti yksinkertaisten joukkoon tulee yksi lisää, tilanne ei voi huonontua. Minä tosin nostan keskustelijoiden ÄO:ta jo huomattavasti.
Voisit mennä nostamaan itsetuntoasi (lue kalua) vaikka tuonne Opel-palstalle.