Otsikon mukaisen 100-150tkm ajetun volvon saa aika sopivaan hintaan, jopa liikkeistä, mutta kannattaako osto? Onko 1.6 kone liian pieni kroppaan nähden, paljonko kulutus, jaksaako vääntää vai kolkutteleeko kuolema jokaisessa risteyksessä kun ei pääse alta pois?
Tyyppivikoja? Jos mallissa ilmastointi niin luultavasti myös toimii/ei toimi? Ruostetta jo tuloillaan jos oikein tarkkaan paikat koluaa(riippuu tietysti myös paljon edellisistä omistajista mutta noinniinku yleensä ottaen?).
Hinta 13-14000e, hinta kohdillaan?
Jakohihna vai ketju?
Kaikenmoiset omakohtaiset kokemukset ja vinkit otetaan ilomielin vastaan. Kiitokset etukäteen asiallisista vinkeistä!
Tyyppivikoja? Jos mallissa ilmastointi niin luultavasti myös toimii/ei toimi? Ruostetta jo tuloillaan jos oikein tarkkaan paikat koluaa(riippuu tietysti myös paljon edellisistä omistajista mutta noinniinku yleensä ottaen?).
Hinta 13-14000e, hinta kohdillaan?
Jakohihna vai ketju?
Kaikenmoiset omakohtaiset kokemukset ja vinkit otetaan ilomielin vastaan. Kiitokset etukäteen asiallisista vinkeistä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
13000 € on ehdottomasti liikaa 1.6 koneella olevasta. n.10000 € sopiva hinta.
kaveri haki saksasta samanlaisen mutta 1.8 koneella ja autom. vaihteinen sekä autom. ilmastointi.merkkiliikkeestä, aj.80 tkm. kokanaishinta verojen kanssa 9100 € matkat
Mun mielestä pikkuvolvot vois laittaa eri brändin alle. Ne ei edusta sitä mielikuvaa jonka 240 ja 740 volvot ovat luoneet.
Mutta jos nykkää niin OK. S ja V40 on kyllä aika pienet, jos vaikkapa vertaa saman kokoluokan Focukseen. Ja 1,6 kone ehdottomasti liian pieni, ei 1,8kaan mikään tykki ole.
luojan kiitos edustakaan jeesuksenaikaista muotoilua/tekniikkaa, vaan ovat varsin nykyaikaisia autoja. Turvallisuudessa neljä tähteä ja traktrorimaisuudesta ei tietoakaan. Nykyinen Classic on varusteiltaaan ja ominaisuuksiltaan varsin kannattava vaihtoehto vaikka pieni onkin.
Vähän aikaa sitten ajoin muutaman sata km tuollaisella 1.6 -versiolla ja se oli TODELLA laiska, vaikka en etukäteenkään tuon kokoiselta koneelta mitään ihmeitä odottanut. (ja jopa Volvon myyjäkin myönsi että 1.6 on vähän laiska...)
Kyllähän tuollakin tietysti perille pääsee, mutta alaväännön puute tuntuu jo ihan kaupunkiajossakin ja maantiellä ohituksissa kolmonen on ainut vaihde jolla edes jotain tapahtuu. Samoin 4 hengen kuormalla moottoritiellä ei loivaan nousuun viitosvaihteella kulkenut kuin 110 km/h. Eli 1.6 -litraisen vääntö ei vaan yksinkertaisesti riitä tuon kokoiseen/painoiseen autoon.